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正文:王阳同时分享了另一款解决新能源汽车出行“痛点”的数字化产品——车主邦·快电。“政策与技术的加持下,新能源汽车正迎来高速发展期。高速发展的背后,与之配套的充电桩市场运营面临的有桩无车、找桩难、僵尸桩等诸多问题。” “高频刚需的充电车主用户,为满足自身能源消费需求,可能同时下载使用多个运营商的充电App。但有了车...
正文:在新能源领域,车主邦所布局推出的“快电”产品,彻底打通平台壁垒,实现不同品牌充电桩的互联互通,造就中国最大的“职业司机充换电开放平台”。目前“车主邦·快电”在充电桩市场上的占有率已经达到了70%,与特来电、星星充电、珠海驿联等十几家充电运营商均建立了长期、稳固的合作关系,成功解决了充电桩行业“布局不合理,平台封闭...
正文:在新能源出行市场,车主邦推出了面向公域的“一键充电”数字化系统产品“快电”。车主邦通过发挥自身数字化平台优势,打通各充电平台壁垒,使“快电”成为国内首家、真正实现不同品牌充电桩互联互通的运营平台。 目前,“车主邦·快电”业务已连通覆盖全国300 座城市,公共充电桩的签约数量超过31万个,接近全国公共充电桩的7...
正文:雅迪石墨烯电池给亿万电动车用户创造更大的价值,也为新能源交通事业发展增添重要助力。 今年6月,雅迪在行业内首家研发成功并发布石墨烯电池,引发了国民热烈的关注和讨论。石墨烯被称为“改变21世纪的神奇材料”,雅迪石墨烯与铅酸材料融合,制成的石墨烯电池具有寿命长、续航远、充电快的优势。 消费者在啧啧称奇的同时,...
正文:今年4月,承接了长安“第三次创业——创新创业”计划在智能化、新能源化方面的落地, 长安欧尚汽车宣布全力进军乘用车市场,发布了涵盖“技术向尚”“营销向尚”“产品向尚”三大计划的“向尚而行”全新品牌战略。在产品端,长安欧尚汽车则宣布到2021年将发布12款新品,全面覆盖SUV、MPV、轿车三大市场。 10月8日...
正文:市场监管总局:新能源汽车发生事故需12小时内上报 2019-10-11 08:11 来源:人民网-汽车频道 王紫《补充通知》指出,生产者应在事故发生后48小时内向市场监管总局质量发展局报《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》。《补充通知》还指出,新能源汽车因车辆失控或意外加速等导致交通事故的,生产者应参照上述时限要...
正文:抢跑新能源 东风雷诺加速产品“扩军” 2019-10-10 15:56 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤“此次车展上,‘燃电双雄’是我们带来的两款都市出行新品。以这两款年轻都市SUV为开端,东风雷诺将继续精准把握市场趋势和消费者需求 “此次车展上,‘燃电双雄’是我们带来的两款都市出行新品。以...
正文:作为在新能源与无人驾驶领域率先起步的客车企业,安凯客车早在多年前就已开展了基础数据的探索和研发储备,并参与国家重点项目研发,推动落实无人驾驶路测、试验,在车辆研发、调试、技术积累等领域汇集了众多前沿成果。 从2017年无人驾驶客车投入深圳开放道路试运行,成为中国首款在公共道路试运行的无人驾驶巴士,到驶入日本中...
正文:除了在智能网联方面积极发力外,东风公司还在新能源汽车领域进行深度的探索。“无论什么车的发展,都需要以客户需求为导向。目前,东风正在构建从小到大的新一代电动车平台,为客户提供满意的产品。”东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强说。目前,东风公司在电动化领域坚持电动、混动、氢动并进,高水准建设新能源汽车产业园...
正文:D365、D357三款新产品,并含有一款纯电动汽车,不断深化“物联网汽车”的特点,截至2022年,奔腾还将累计推出9款新产品,并将新能源产品的比重提升至50%以上,以确保新奔腾品牌的全新产品布局。 而在内部组织机构框架上,公司已经针对市场需求与变化搭建更有针对性的研究部与客户关系部,从而分析终端客户的需求和痛...
正文:除了在智能网联方面积极发力外,东风公司还在新能源汽车领域进行深度的探索。“无论什么车的发展,都需要以客户需求为导向。目前,东风正在构建从小到大的新一代电动车平台,为客户提供满意的产品。”东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强说。目前,东风公司在电动化领域坚持电动、混动、氢动并进,高水准建设新能源汽车产业园...
正文:面对新能源领域,车主邦推出“快电”业务,通过利用大中台技术,实现与充电桩运营商、车队、个体车主的数字化连接。 日前,由亿邦动力举办的“2019亿邦产业互联网大会”于南京市江宁会展中心隆重召开。本届会议以“燃”字为主题贯穿始终,百家互联网企业登台亮相,共话产业互联网新纪元。 亿邦动力通过深度走访产业互联网企业...
正文:为了进一步推动新能源汽车发展,德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩,并要求所有加油站安装充电桩;住房和租房相关法规将调整,房东将不得阻止租房者安装充电桩;部分新能源汽车购买补贴也将提高。“气候保护计划2030”规定,从2023年开始增加对成本低于4万欧元电动汽车进的补贴,对污染严重的燃油车征收更高的税。...
正文:现已上市大部分合资纯电新能源产品续航均不足400公里,消费者焦虑无法缓解。不过,昂希诺纯电动却用表显里程与实际续航里程差异很小的500公里NEDC综合工况续航里程,将一举扭转消费者对合资纯电动汽车的认知。 之所以能够达成超长续航里程,完全得益于昂希诺纯电动搭载的核心EV系统。在电驱方面,昂希诺纯电动采用了E...
正文:值得一提的是,随着新能源汽车补贴退坡直至取消,以松下为代表的日韩动力电池企业正在重新进入中国市场。 特斯拉在动力电池领域的布局逐渐明晰。近期,有媒体报道,特斯拉悄悄收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸),此举意味着特斯拉或将开始自主生产电池。 Hibar中国官网显示,自1974年研制出第一...
正文:尽管新能源汽车市场的焦点长期放在自主品牌上,实际上合资车的市场增长正在悄悄改变市场格局。据中国流通协会近两年的新能源乘用车上险数据显示,2018年1~7月新能源乘用车个人用户上险量中,合资品牌车型占比仅为1.5%,新车企占比0.9%,自主传统品牌占比高达98%。但看2018年全年数据,合资品牌和新势力品牌已各占比...
正文:早在今年6月份,国家发改委、商务部、生态环境部联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》文件,提出各地不得对新能源车型实行限行、限购;8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,特别指出:“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购...
正文:随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 近日,红点新能源携手广汽新能源联袂打造的首场公开课在北京举行。广汽新能源总经理古惠南、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树与车市红点、红点新能源创...
正文:于是,越来越多的企业开始抢滩新能源车后市场,试图提供汽车服务业的“管家式服务”。 近日,北汽新能源智惠管家App正式发布,主动升级其服务体系,以适应数字化服务趋势。这意味着,将有更多玩家加入新能源车后市场战局。 据了解,智惠管家App集“看车-买车-用车-置换-推荐-分享”六大功能于一体,车主可在该A...
正文:为了打造自主品牌SUV的“旗舰体验”,全新一代唐DM双擎四驱版在新能源技术、智能车联网和豪华品质领域打造出“三大亮点”。 据介绍,基于比亚迪全球领先的第三代双模技术,该车实现了P0+P4动力架构的全新应用,最大功率321kW,最大扭矩700N·m,百公里加速仅需5.3秒。动力表现可与常见于百万级豪车的3....
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