| 约有 85156 项符合 新能源 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 241 毫秒） |
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正文：同时,在新能源领域积极布局,在拥有纯电动轿车景逸S50-EV和纯电动家用MPV S500-EV的基础上,混合动力车型以及城市物流用途电动车也正在研发之中。
除了产品向2.0时代升级,东风风行也着重强调“四品”的概念,即品质、品牌、品位、品格,全面满足年轻化、智能化、新能源化或电动化等升级需求新趋势。
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正文：本报讯 近日,北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第11批)公布,BMW i3升级款(非增程型)列入备案名单。截至目前,BMW i3升级款(非增程型)已在北京、杭州、深圳获得许可,可享有免费新能源车牌照;在上海,BMW i3升级款和增程型BMW i3升级款均可享有免费新能源车牌照。
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正文：Carplay智能手机互联系统、以及集成于手环的智能钥匙等,到T动力技术的普及化,再到以第九代索纳塔混动版为代表所展示的新能源技术,北京现代逐渐完成从“性价比”到“性能比”的跨越,并实现产品和品牌的再升级。 营销方面,从ILLUMI RUN炫彩夜跑活动、欧洲杯体验营销、马拉松等体育营销,再到以“悦 纳就是我...
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正文：在燃油车领域火力全开的宝马,也不忘在新能源车市场实现双线布局。2016年,宝马新能源车达到了10万销量,2017年,宝马的“小目标”是能够达到第二个10万辆。 “宝马将在纯电动、插电混动、紧凑型车、大型豪华车,轿车、SUV等领域,实现新能源车在产品线上的全面覆盖。”据宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士...
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正文：新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴。一年内仍没有实际销售的车型,取消《目录》资格。此举将督促推广的新能源汽车应用。非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外),补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。
最重要的是,《通知》指出,在保持2016~2...
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正文：将两者结合起来观察可见,不论是2020年的燃效标准,还是最新的新能源汽车补贴政策调整,已经反映了节能与新能源汽车两大主管部门的科技部与工信部,既举起“鞭子”,在新能源领域提高门槛,加强监督惩处,又给了车企其他出路,实现节能减排目标。
作为先进储能材料国家工程研究中心主任、电化学领域专家,钟发平认为,纯电...
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正文：广汽集团董事长曾庆洪在会上指出,依托智能网联新能源汽车和共享经济,移动出行正经历着全面重构的产业革命。广汽集团通过开放、务实、以用户为中心的创新实践,努力实现“每个人的出行权利能够得到全面尊重,每个人都能充分享受移动出行的无限乐趣”的未来出行愿景。李卫
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正文：此外,Honda还宣布了在新能源技术和豪华品牌建设方面的一系列动作。Honda加速推动混合动力车普及。在Acura品牌的推广方面,将引进更多车型,继续突出"驾驶乐趣",并公布了全新的品牌口号--“我就是我,我就是中心”。这寓意Acura始终以顾客为首要考虑,以人为本,为顾客提供人车一体的驾驶乐趣和随心所欲的驾驶感...
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正文：某国内车企高层告诉记者,虽然国内在新能源方面有所准备,但在强混领域同样没有优势。
在“2012中国国际节能与新能源汽车”展览会上,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示,新能源汽车规划已经送至国务院。其中,新能源汽车项目会得到扶持。由此看出,政府并不乐见中国新能源汽车的未来由外资主导。
“挟混动以...
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正文：值得注意的是,丰田本来寄希望倚仗混合动力技术,尽早实现对未来中国市场的掌控,以利今后在华与其他车企博弈,岂料却被中国政府排除在新能源战略之外——即使工信部表示,现阶段支持混合动力,得到扶持的却并非丰田擅长的强混领域。 同时,丰田一以贯之的家长式管理根基深厚。纵然把决策部门挪到了中国,但能否真正把保守的、封闭...
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正文：4月13日, 500辆“北京牌”新能源车投入规模化示范运营。据了解,“北京牌”纯电动轿车由市科委立项,北汽自主研发,示范运行将面向政府、企业和个人。今年北京还将部署启动私人购买新能源车的试点工作,并加快建设新能源车体验中心。
英菲尼迪或将于2016年国产
近日,日产英菲尼迪中国事业总部总经理吕...
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正文：上述两份文件分别涵盖了福特汽车对汽车智能网联系统的研发意愿,以及福特汽车第三家在华合资公司的新能源工厂投产规划。
点评:福特重回传统轨道,也意味着它搁置了原来的“做出行服务公司”的战略。
日产明年在日测试无人驾驶出租车
据BBC报道,日产汽车计划在明年3月,在日本横滨市进行为期两周的...
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正文：据官方透露,2018年将是WEY品牌的新能源元年,将在第一季度推出P8插电式混动SUV;VV6、VV7x、P8x等车型也将先后上市。 随着WEY品牌初战告捷,以及吉利汽车LYNK&CO,奇瑞EXEED等系列产品陆续推出,中国汽车的集体崛起,愈发令人期待。
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正文：作为全球新能源汽车领军企业,比亚迪已经将其电动大巴和新能源车卖到了全球100多个国家和地区。
点评:中国品牌正处在重大历史机遇期,走向高端、走向世界。最终谁将与大众、丰田比肩对垒,我们拭目以待。
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正文：这些来自广州的新能源汽车,难道不怕北方的严寒?在“限号限行”已久的北京,新能源汽车成为越来越多消费者的首选。敢于在冬日举办试驾活动,也体现出广汽新能源对自身产品力的底气。那么,传祺GE3究竟有几把刷子,能在强手云集的世界最重要电动车市场——北京,占得一席之地? 作为广汽新能源基于电动车平台打造的首款产品,G...
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正文：系统分析了内外部环境,梳理了汽车产业面临的几大发展趋势,对电气化、智能化、共享化、无人驾驶等都有了清晰的认知。 他表示,一汽-大众将优化产品结构,全面布局SUV和新能源汽车,推进新能源汽车快速发展,到2025年,新能源车型将至少占其总产量的25%,帮助一汽-大众成为智能移动出行和绿色出行解决方案的践行者和领...
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正文：最终,奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、东风乘用车公司分别获得客户满意度奖、客户忠诚度奖、新能源服务技术奖、服务价值奖;而上汽大众大众品牌、一汽-大众大众品牌、东风雪铁龙、长安铃木、上汽通用别克品牌、广汽本田、上汽大众斯柯达品牌、东风雷诺分别获得服务创新奖、服务先锋奖、服务价值奖、温馨服务奖、客户满意度奖、品质服务...
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正文：它们似乎有理由拒绝燃油车,在新能源车领域实现“弯道超车”的突破。 今年1~11月,中国新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%,相比整体乘用车市场仅微增1.9%,新能源汽车的前景,确实让某些企业更有底气高呼“停售燃油车”。 作为重要的国家战略,中国大力发展新...
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正文：同时,一些合资自主品牌调整方向,转攻这些年受到政策青睐的新能源车市场。较具代表性的有一汽丰田朗世,尽管2014年就已经推出,但一汽丰田在谨慎评估后,认为它尚不具备市场化条件,因此要重新进行开发,在2018年或2019年再投放市场。
此外,一汽-大众开利、上汽大众天越等定位为新能源车的品牌至今也没有太大进...
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正文：与此同时,作为本田的销量王,广本推出混动版雅阁也代表了其冲击新能源市场的决心。该款车型搭载广汽本田全新的i-MMD发动机技术,志在重新定义混合动力,将于今年第三季度上市。
“雅阁混动版所搭载的Honda i-MMD全新双电机混动系统,可根据行驶状况自行切断或者恢复发动机与电机的连接,自动选择EV、混合动...
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