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第1000万辆汽车下线,一汽丰田加速新能源布局 - 车闻速递 正文：中青报·中青网见习记者 王志远在“双碳”战略的驱动下,今年我国新能源汽车销量涨势迅猛。乘用车市场信息联席会数据显示,今年1-10月,新能源乘用车国内零售443.2万辆,同比增长107.5%。面对消费者购车的多样化特点,各大车企看准市场需求,在新能源棋盘上纷纷落子。从第一辆威驰下线,到引入混合动力车普锐斯,再到纯电... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_Bb7qYKHBeW.html

第1000万辆汽车下线,一汽丰田加速新能源布局 - 汽车互联 正文：中青报·中青网见习记者 王志远在“双碳”战略的驱动下,今年我国新能源汽车销量涨势迅猛。乘用车市场信息联席会数据显示,今年1-10月,新能源乘用车国内零售443.2万辆,同比增长107.5%。面对消费者购车的多样化特点,各大车企看准市场需求,在新能源棋盘上纷纷落子。从第一辆威驰下线,到引入混合动力车普锐斯,再到纯电... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_gGwdOeTmoy.html

新能源车“国补”退场倒计时:车企频打保价牌 - 创·时讯 正文：补贴退坡直接影响销量,2019年国内新能源汽车首次出现负增长,同比下滑4%。国家信息中心副主任徐长明曾表示,“新能源汽车连续五年增长,政策起到绝对推动作用”。 对于明年“国补”退出是否会产生连锁反应,颜景辉认为,今年前10个月新能源汽车销量超500万辆,证明国内新能源汽车市场正步入正轨。虽然明年部分车型会涨价,... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_6zq7RnhG.html

多家造车新势力今年销量已超十万辆,蔚来、理想均创月度新高 - 创·时讯 正文：根据规划,2023年1月1日起新能源汽车国家补贴即将退出,为迎接明年到来的涨价、吸引消费者购车,多家造车新势力也已发布了调价声明或“限时保价”声明。 12月1日,极氪汽车宣布,在2022年12月31日(含)之前下定的极氪001全系订单,仍可享受终身整车质保;下定的YOU版车型订单,仍可享受终身免费充电;下定的W... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_gGwaMOtz.html

“政策包”及时推出 助工业稳增长企业添动力 - 滚动 正文：比如,在汽车领域,明确落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策的同时,提出建立常态化稳定产业链供应链协调机制。在消费品领域,持续开展消费品“三品”全国行系列活动,组织“百企千品”培优工程。仅预售3天,成交额就突破1500万元——谈及“双11”在抖音商城的“战绩”,服装... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_Lg8L6XfG7P.html

国内电池巨头争相布局,钠离子电池产业化推进瓶颈何在? - 创·时讯 正文：随着新能源汽车和储能产业的快速发展,我国对于电池的需求呈现大规模增长态势。在业内人士看来,钠离子电池不仅能够突破资源稀缺的瓶颈,在理论状况下,还具有宽工作温度区间、高倍率、高安全性等差异化性能优势。 据了解,目前国内在钠离子产业化走在前列的,是成立于2017年的中科海纳公司。 11月29日,中科海钠(阜阳)全... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_lb5jzgiL.html

“政策包”及时推出,助工业稳增长企业添动力 - 创·时讯 正文：比如,在汽车领域,明确落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策的同时,提出建立常态化稳定产业链供应链协调机制。在消费品领域,持续开展消费品“三品”全国行系列活动,组织“百企千品”培优工程。 仅预售3天,成交额就突破1500万元——谈及“双11”在抖音商城的“战绩”,... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_5xpGRzSM.html

今年免征新能源汽车车购税686.2亿元 - 汽车互联 正文：部门协作加快政策落地,税务部门与工信部门通过信息共享,自动识别新能源汽车免税标识,2019年至2022年11月,两部门共发布了38批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,涵盖14333款车型,保障了购车人精准享受税收优惠。 据国家税务总局副局长王道树介绍,从执行情况看,新能源汽车免征政策效应明显。截至11月10... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_VYyZGZheX9.html

多家造车新势力今年销量已超十万辆,蔚来、理想均创月度新高 - 汽车互联 正文：根据规划,2023年1月1日起新能源汽车国家补贴即将退出,为迎接明年到来的涨价、吸引消费者购车,多家造车新势力也已发布了调价声明或“限时保价”声明。12月1日,极氪汽车宣布,在2022年12月31日(含)之前下定的极氪001全系订单,仍可享受终身整车质保;下定的YOU版车型订单,仍可享受终身免费充电;下定的WE版... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_Bb7lpmIBed.html

多家造车新势力今年销量已超十万辆,蔚来、理想均创月度新高 - 车闻速递 正文：根据规划,2023年1月1日起新能源汽车国家补贴即将退出,为迎接明年到来的涨价、吸引消费者购车,多家造车新势力也已发布了调价声明或“限时保价”声明。12月1日,极氪汽车宣布,在2022年12月31日(含)之前下定的极氪001全系订单,仍可享受终身整车质保;下定的YOU版车型订单,仍可享受终身免费充电;下定的WE版... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_dq3mgoHKmQ.html

今年免征新能源汽车车购税686.2亿元 - 车闻速递 正文：部门协作加快政策落地,税务部门与工信部门通过信息共享,自动识别新能源汽车免税标识,2019年至2022年11月,两部门共发布了38批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,涵盖14333款车型,保障了购车人精准享受税收优惠。 据国家税务总局副局长王道树介绍,从执行情况看,新能源汽车免征政策效应明显。截至11月10... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_gGwaYaSmoG.html

今年免征新能源汽车车购税686.2亿元 - 出行 正文：部门协作加快政策落地,税务部门与工信部门通过信息共享,自动识别新能源汽车免税标识,2019年至2022年11月,两部门共发布了38批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,涵盖14333款车型,保障了购车人精准享受税收优惠。 据国家税务总局副局长王道树介绍,从执行情况看,新能源汽车免征政策效应明显。截至11月10... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_bm25n5Sv.html

多家造车新势力今年销量已超十万辆,蔚来、理想均创月度新高 - 出行 正文：根据规划,2023年1月1日起新能源汽车国家补贴即将退出,为迎接明年到来的涨价、吸引消费者购车,多家造车新势力也已发布了调价声明或“限时保价”声明。12月1日,极氪汽车宣布,在2022年12月31日(含)之前下定的极氪001全系订单,仍可享受终身整车质保;下定的YOU版车型订单,仍可享受终身免费充电;下定的WE版... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_v6QbJGf4.html

国补“退市”,新能源车价要“涨”? - 出行 正文：按四部委发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车推广应用财政补贴(简称“国补”)政策将在年底止,2023年起上牌的新能源汽车将不再享受补贴。随着2022年接近尾声,“国补”即将退出,新能源汽车也在年末迎来了一波新的价格调整。全媒体记者调查发现,已发布的大多新能源车调价声明中,基本围... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_VYyZpjFl.html

稳步推进汽车产品生产者责任延伸制 - 出行 正文：一方面,传统汽车和新能源汽车实施生产者责任延伸制度的模式不尽相同,二者都需要以回收利用为重点,提升资源利用效率,但新能源汽车还要特别注重动力电池回收利用问题,因此需要探索多元化回收利用模式。另一方面,新能源汽车是汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向,推进生产者责任延伸制度过程中要有一定前瞻性,充分考虑当前建设的报... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_v6Qbavs4.html

新能源车“国补”退场倒计时:车企频打保价牌 - 出行 正文：王女士提到的政策变动,是即将退场的新能源汽车财政补贴。2020年4月,工信部、财政部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中提出,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。中国电动汽车百人会理事长陈清泰则表示,新能源汽车产业化经历三个阶段,第一阶段为“政策... https://s.cyol.com/articles/2022-12/02/content_ajpWzPfz.html

国补“退市”,新能源车价要“涨”? - 汽车互联 正文：“国补”政策推出的初衷是为了培育新能源汽车市场,刺激新能源汽车消费,大幅降低购买门槛。如今不再延续,是“功成身退”。当前新能源汽车的市场已经培育起来,中国市场也稳居全球新能源产销量榜首多年。未来,市场将进入没有国家补贴“扶持”下的完全竞争,优胜劣汰之下,新能源汽车企业为了销量,必然也会推出不同的促销组合吸引用户购... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_dq3myGIKmJ.html

稳步推进汽车产品生产者责任延伸制 - 车闻速递 正文：一方面,传统汽车和新能源汽车实施生产者责任延伸制度的模式不尽相同,二者都需要以回收利用为重点,提升资源利用效率,但新能源汽车还要特别注重动力电池回收利用问题,因此需要探索多元化回收利用模式。另一方面,新能源汽车是汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向,推进生产者责任延伸制度过程中要有一定前瞻性,充分考虑当前建设的报... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_dq3mQefKmQ.html

国补“退市”,新能源车价要“涨”? - 车闻速递 正文：“国补”政策推出的初衷是为了培育新能源汽车市场,刺激新能源汽车消费,大幅降低购买门槛。如今不再延续,是“功成身退”。当前新能源汽车的市场已经培育起来,中国市场也稳居全球新能源产销量榜首多年。未来,市场将进入没有国家补贴“扶持”下的完全竞争,优胜劣汰之下,新能源汽车企业为了销量,必然也会推出不同的促销组合吸引用户购... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_mOvoW3u38e.html

稳步推进汽车产品生产者责任延伸制 - 汽车互联 正文：一方面,传统汽车和新能源汽车实施生产者责任延伸制度的模式不尽相同,二者都需要以回收利用为重点,提升资源利用效率,但新能源汽车还要特别注重动力电池回收利用问题,因此需要探索多元化回收利用模式。另一方面,新能源汽车是汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向,推进生产者责任延伸制度过程中要有一定前瞻性,充分考虑当前建设的报... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/02/content_Bb7lNJUBed.html

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