| 约有 44631 项符合 新能源汽车 的查询结果， 以下是第 43721-43740 项 （搜索用时 415 毫秒） |
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正文：根据通知,自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例,从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定;同时,鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新,适当减免提前结清贷款产生的违约金。汽车是消费的重要品类,加大汽车消费金融支持力度,优化以旧换新金融服务,不仅是对实体经济的...
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正文：这些项目涵盖智能制造、新材料、新能源汽车等行业,力促传统产业升级和新兴产业发展。 “绿色”“低碳”成为各地规划发展的高频词。河北省将加快调整产业、能源、交通运输结构,遏制“两高”项目盲目发展,抓好重点行业绿色低碳改造;江苏省将大力培育绿色低碳产业,加快建设国家绿色产业示范基地;广东省将加快发展绿色低碳产业,实施...
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正文：今年1-8月,新能源汽车的渗透率继续提升至近11%。与此同时,中国品牌乘用车市场份额大幅上升。正如中汽协副总工程师许海东所说,新能源汽车产销量的增长,很大比例来自自主品牌,而这也意味着自主品牌在产品竞争力、制造工艺上实现了显著提升。事实上,在岚图FREE的诞生地,“品质升级”早已成为全公司的共同目标。近日,奥运冠...
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正文：同时,女性成为微型纯电动车市场的消费主力,已是新能源汽车市场中不可忽视的群体。近日上市的宝骏KiWi EV则试图继续深挖这一细分市场。新车提供基础版设计师、高阶版艺术家两款车型,售价分别为6.98万元和7.88万元。其中,“设计师”款可选装“直流快充包”,选装后售价7.18万元;“艺术家”可选装“智能驾驶包”,选...
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正文：相较去年,今年明确提出了“继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新”等积极的促消费举措。国务院发展研究中心市场经济研究所研究员陈丽芬认为,政府工作报告中推动消费持续恢复的各项措施体现了经济高质量发展要求下,扩大消费不仅是量的扩大,更是质的升级;不仅要稳步恢复消费,更要有效扩大消费。要抓住影响...
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正文：近几年,新能源汽车走俏海外市场,作为核心零部件的膜电极销量也跟着火了起来。科技含量高,性价比高,再加上全球产业链的密切分工合作,让中国氢燃料电池膜电极受到海外市场青睐。今年前2个月,广州外贸进出口总值达1637.2亿元,比去年同期增长9.2%。同期,广州进出口中间品约803.2亿元,占进出口总值的49.1%。其中...
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正文：事实上,对于新能源汽车来说,低保值率成为痛点,如何不让新能源汽车在入手后迅速贬值,是汽车电动化过程中整个产业链都欲解决的难题。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》显示,主流新能源汽车三年平均保值率仅为32.31%。颜景辉表示,电动车保值率不高是影响新车销售的重要因素之一。尽管在二手车业...
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正文：中国累计安排约12亿元用于开展应对气候变化南南合作,与35个国家签署40份合作文件,通过建设低碳示范区,援助气象卫星、光伏发电系统和照明设备、新能源汽车、环境监测设备、清洁炉灶等应对气候变化相关物资,帮助有关国家提高应对气候变化能力,同时为近120个发展中国家培训了约2000名应对气候变化领域的官员和技术人员。 ...
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正文：
因持续受到“缺芯”影响,法国10月的新车注册量下降31%,高于9月21%的降幅。数据显示,10月,法国共售出118521辆汽车,相比2019年同期下降37%。今年前十个月,法国纯电动汽车的市场份额达到8....
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正文：在中汽协公布的1—8月主要整车出口市场统计中,累计出口量前十的国家里,一半国家的出口汽车产品以新能源汽车为主,新能源汽车出口的前三大市场为比利时、泰国和英国,以新能源汽车为主的西班牙市场,中国汽车实现了同比6.5倍的增长,排名第十。新能源汽车能够畅销海外,离不开最核心的一点:产品说话。经过多年努力,中国新能源汽车...
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正文：参考消息网12月08日报道 据台湾中时新闻网12月7日报道,据中国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)指出,新能源汽车出口暴增带动中国汽车出口快速成长,出口数量和平均价格皆有强势表现,预计今年总出口量可达500万辆,将超越德国、日本稳居冠军。值得注意的是,汽车出口平均单价4年来强势增长近五成,这主要得益于电动汽...
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正文：近几年,国内新能源汽车迎来快速发展,而除了像蔚来、理想和小鹏等新势力品牌不断崛起之外,传统自主品牌和合资品牌也纷纷开始加快布局,不断迭代技术。据悉,在长安汽车的专利中,其新能源品牌长安深蓝共计申请专利超过1300项,涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域,其中仅三电领域就超过千项。值得一提的是,在今年的全球...
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正文：原国家机械工业部汽车司副司长、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林表示,我国推进智能网联汽车发展最大的优势是有规模大、技术领先全球的新能源汽车产业做载体。中国汽车工业协会数据显示,2023年,我国新能源汽车销售949.5万辆,同比增37.9%,市场占有率达到31.6%,庞大的基数不仅为智能网联汽车发展提供...
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正文：上半年中国新能源汽车出口79.5万辆,同比增长1.2倍,出口的前两大目的地英国和比利时均为欧洲国家。中国车企强势登陆令本就经历“特斯拉冲击”的欧洲汽车产业链转型心态愈发急迫。在新能源汽车大潮中落后的欧洲车企已经在努力调整方向。法国的锂电雄心日前,欧盟批准向固态电池制造商辉能科技提供15亿欧元的补贴,以用于在法国北...
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正文：近10年来,前瞻性的政策让中国新能源汽车走在了世界前列。而面对充电基础设施建设区域不平衡、特殊条件下的电力紧张等问题,在下一个“酷暑”,中国新能源汽车无疑需要更多前瞻性布局。中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
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正文：与新能源汽车充电桩并行的换电模式,从幕后走向台前。在《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审查后,实现换电共享的“顶层”架构也被提上日程。8月17日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准发布征求意见稿(以下简称“征求意见稿”)。此次征求意见稿则将“换电共享”作为标准...
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正文：不过,虽然这波新能源汽车投资热潮已接近尾声,但这并不代表今后新能源汽车就不会再向前发展了。面对全球汽车产业百年未有之变局和能源转型,新能源汽车往前迭代仍是一条坡长雪厚的赛道。作为投资者,现在只是缺少了“一投暴富”的机会,而做长期主义者或许将是在赛道上掘金的常态。作为企业,不管是造车新势力,还是传统新品牌,仅靠讲故...
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正文：德国则将新能源补贴延长至2025年,进一步激活了新能源汽车市场。 挑战不小但机遇更大进入2020年以来,面对新冠肺炎疫情冲击,我国汽车出口实现逆势增长。经过多年的市场磨练,我国自主品牌汽车尤其是新能源汽车在质量、技术、供应链体系建设、品牌塑造等方面取得了长足进步,大大提升了在海外市场的竞争力。不过,这并不意味着我...
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正文：“相比燃油车,新能源汽车对于减重的需求更为迫切。”长安汽车首席专家、轻量化纯电动轿车项目总监赵会表示,相比燃油车,新能源汽车往往重10%,其动力电池占到了整车重量的三分之一到二分之一,在锂动力电池能量密度和安全性的矛盾没有解决之前,减重是提高续航里程的有力保证之一。有研究表明,纯电动汽车重量每降低10千克,续航里...
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正文：为什么新能源汽车在二手市场遭受如此冷遇?“因为赔钱。”从业7年的二手车商家陈先生告诉笔者,自己刚亏本卖了一辆某品牌的新能源二手车。“这款车当时补贴后售价18万多,跑了2万公里,我以4万多的价格收购,最后以3.6万的价格卖的。这并不是个例,在市场中不少商家都在新能源汽车上‘栽过跟头’。”在他看来,新能源汽车无疑是未...
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