| 约有 44142 项符合 新能源汽车 的查询结果， 以下是第 43421-43440 项 （搜索用时 401 毫秒） |
|
正文：一方面,在供给侧,中国新能源汽车产业链相对成熟。以对新能源汽车安全、性能起到决定作用的动力电池为例,2023年上半年,全球动力电池装车量为304.3GWh(吉瓦时),在排名前十的榜单中,中国动力电池企业占据六席,市场占有率高达62.6%,动力电池出口持续增长。另一方面,在需求侧,由于中国具有庞大的市场容量、丰富多...
|
|
正文：近日,财政部、税务总局、工信部就关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策发布公告说,购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。这已经是新能源汽车免征购置税政策第三次延期,消费者购置大部分主流新能源车型可享受数千元至上万元优惠。近年来,在政策、市场的共同推动下,我国新能源汽...
|
|
正文：新能源汽车出口34万辆,同比增长97.4%。我国发展新能源汽车有哪些优势,能源高效利用和回收方面有哪些探索,未来新能源汽车还将有哪些技术趋势?记者在2022年世界新能源汽车大会上专访多位行业专家,探寻新能源汽车产业发展新机遇。先发优势明显 我国新能源汽车产业发展超预期今年以来,在全球汽车产业整体下行的情况下,新能...
|
|
正文：在交通领域,《方案》提出鼓励绿色交通,大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制。新能源汽车是绿色消费的重要领域之一。商务部发布的数据显示,2021年全国新能源汽车销量达352.1万辆,同比增长1.6倍,占新车销售比例跃升至13.4%,同比增长8个百分点。新能源汽车保有量增至784万辆,占我国汽车总量的2...
|
|
正文：深化能源结构调整,加快公交、出租等行业新能源汽车推广进度,新增和更新的公交、出租车辆基本为新能源车。加强车辆维修数据采集,进一步提升排放检测超标车辆的维修治理信息。 北京商报记者 杨月涵 王晨婷
...
|
|
正文：2023年,广东在新能源汽车、集成电路、光电子器件领域增加值分别增长83.3%、23.8%、17.9%,高技术制造业增加值增长3.2%,其中,电子及通信设备制造业增长6.1%。这些亮眼的成绩就是产业和科技融合发展的成果,与广东促进数字经济和实体经济深度融合,推动更多科技创新成果转化为现实生产力分不开。未来广东坚定...
|
|
正文：全球主流车企全面回归、各集团全系列产品大规模参展、新能源汽车新品悉数亮相、众多豪华车品牌高规格展出……第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州国际车展”)将于2023年11月17日至26日,在中国进出口商品交易会展馆(以下简称“广交会展馆”)举办。业界认为,本届广州国际车展将持续发挥“中国汽车市场发展风向标”...
|
|
正文：牢记总书记嘱托,公司在节能、环保领域持续加大研发力度,近三年先后投入研发资金3.28亿元,掌握了行业领先的晶界渗透技术,生产的磁钢产品在风力发电、新能源汽车、变频节能空调三个领域市场占有率全国第一。 “聚焦主导产业,加快培育新兴产业,改造提升传统产业”“抢抓数字经济发展机遇”“积极参与长江经济带发展,对接长三角...
|
|
正文：山西省运城市大运新能源汽车总装车间。近年来,运城市大力扶持企业加快关键核心技术攻关,补齐产业短板,让智能制造助推产业升级,推动经济高质量发展。 闫 鑫摄(中经视觉) 山东省郯城县马头镇草编合作社,村民在晾晒用秸秆编织的“鸟巢”。当地农民将小麦秸秆编织成鸟巢等工艺品出口创汇,增加收入。 房德华摄(中经视觉) 果农在...
|
|
正文：辛国斌表示,下一步,将尽快研究予以解决,比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策,这个政策到今年年底结束,现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。据了解,新能源汽车免征购置税政策最早于2014年开始执行,起初计划2017年底到期,这项政策直接刺激了新能源汽车市场的快速增长。随后,财政部、税务总局发布的...
|
|
正文：随着政策和市场的双驱动,过去10年,我国新能源汽车市场经历了爆发式增长。然而,不容忽视的是,首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄,一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力,我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将达到93亿瓦时,每年退役电...
|
|
正文：当前由于国际油价的快速上涨,燃油车的使用成本不断提升,消费者对于新能源汽车的热衷程度,实际上并没有受到根本性的影响。江瀚进一步指出,从整体市场的角度来看,未来购买新能源汽车依然是市场的主要发展趋势。但对于大部分的消费者来说,都需要权衡一下到底是买新能源汽车还是买燃油车,毕竟新能源汽车的保值率是相对比较低的,所以在...
|
|
正文：加强绿色产品研发,增加低油耗、低排放及新能源汽车生产比例,加快推进整车及零部件轻量化技术研究与应用。强化绿色生产,采用绿色包装,降低汽车产品生产过程中的能源消耗,减少废弃物和污染物的产生,开展生产废料和副产品的回收利用及无害化处理。 《方案》明确,本次试点产品为在中国境内销售使用的汽车产品,本次试点期限为2年,...
|
|
正文：整体来看,2023年是属于新能源汽车的一年,正处于新能源转型中的吉利、长城等传统自主车企营收增加,毛利增长。特斯拉、比亚迪和理想成为三家实现盈利的新能源车企,但其他新能源车企均处于大幅亏损状态。此外,虽然比亚迪净利润超过多家自主车企利润总和,但与特斯拉千亿元的净利水平相比仍存在差距。单车售价普遍下降,毛利分化20...
|
|
正文：消费方面,继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。加大社区养老、托幼等配套设施建设力度,在规划、用地、用房等方面给予更多支持。促进家政服务业提质扩容。
...
|
|
正文：一个是电气化转型,推动天然气公交车、新能源汽车等广泛应用。以新能源汽车为例,近年来,我国新能源汽车行业发展十分迅速,新能源汽车比例快速提升,减少了交通领域的碳排放。仅蔚来一家,自2018年6月交付第一辆新车到现在,用户已经累计行驶16.5亿公里,与行驶同样里程的汽油车相比,减少了10.9万吨的二氧化碳排放。另一个...
|
|
正文：就拿新能源汽车动力电池来说,对储存温度要求较高,稍有不慎就会造成电能缩减,十分考验中欧班列的温控水平。 “这些年,中欧班列的运输技术不断提升,穿越极寒的西伯利亚,走过炎热的吐鲁番,温差40多摄氏度,运送的货品依然能够纤毫无伤,这在过去是不可想象的。”陈隽感慨。 尽管技术能力大幅提升,但陈隽丝毫不敢掉以轻心。“...
|
|
正文：记者了解到,2020年国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,其中指出,力争经过15年的持续努力,我国燃料电池汽车实现商业化应用;以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链;因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用,加快推进先进适用...
|
|
正文：他透露说,秉持“淡、静、雅”的品牌风格,东风希望将岚图打造为真正的高端新能源汽车品牌。事实上,今年以来,新能源汽车产销继续刷新纪录,同时中国品牌乘用车市场份额大幅上升。有分析称,2030年新能源车在中国市场占比有望达到70%,而中国汽车品牌的市场占比有望达到60%。因此,对于像岚图这样由大型央企推出的新品牌来说,...
|
|
正文：汽车和集成电路两大产业是上海战略性、支柱性、先导性产业,已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业,今年1-10月新能源汽车产量103万辆,占全国14%,集成电路产业规模超3800亿元,约占全国25%。汽车芯片是汽车和集成电路两大产业的结合体,上海“车芯联动”有着良好的基础,在终端应用牵引上取得了一定成效...
|
| 首页 前页 2167 2168 2169 2170 2171 2172 2173 2174 2175 2176 下页 尾页 |