| 约有 43640 项符合 新能源汽车 的查询结果， 以下是第 42641-42660 项 （搜索用时 397 毫秒） |
|
正文：近几年,国内新能源汽车迎来快速发展,而除了像蔚来、理想和小鹏等新势力品牌不断崛起之外,传统自主品牌和合资品牌也纷纷开始加快布局,不断迭代技术。据悉,在长安汽车的专利中,其新能源品牌长安深蓝共计申请专利超过1300项,涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域,其中仅三电领域就超过千项。值得一提的是,在今年的全球...
|
|
正文：原国家机械工业部汽车司副司长、中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林表示,我国推进智能网联汽车发展最大的优势是有规模大、技术领先全球的新能源汽车产业做载体。中国汽车工业协会数据显示,2023年,我国新能源汽车销售949.5万辆,同比增37.9%,市场占有率达到31.6%,庞大的基数不仅为智能网联汽车发展提供...
|
|
正文：上半年中国新能源汽车出口79.5万辆,同比增长1.2倍,出口的前两大目的地英国和比利时均为欧洲国家。中国车企强势登陆令本就经历“特斯拉冲击”的欧洲汽车产业链转型心态愈发急迫。在新能源汽车大潮中落后的欧洲车企已经在努力调整方向。法国的锂电雄心日前,欧盟批准向固态电池制造商辉能科技提供15亿欧元的补贴,以用于在法国北...
|
|
正文：近10年来,前瞻性的政策让中国新能源汽车走在了世界前列。而面对充电基础设施建设区域不平衡、特殊条件下的电力紧张等问题,在下一个“酷暑”,中国新能源汽车无疑需要更多前瞻性布局。中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
...
|
|
正文：与新能源汽车充电桩并行的换电模式,从幕后走向台前。在《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审查后,实现换电共享的“顶层”架构也被提上日程。8月17日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准发布征求意见稿(以下简称“征求意见稿”)。此次征求意见稿则将“换电共享”作为标准...
|
|
正文：不过,虽然这波新能源汽车投资热潮已接近尾声,但这并不代表今后新能源汽车就不会再向前发展了。面对全球汽车产业百年未有之变局和能源转型,新能源汽车往前迭代仍是一条坡长雪厚的赛道。作为投资者,现在只是缺少了“一投暴富”的机会,而做长期主义者或许将是在赛道上掘金的常态。作为企业,不管是造车新势力,还是传统新品牌,仅靠讲故...
|
|
正文：德国则将新能源补贴延长至2025年,进一步激活了新能源汽车市场。 挑战不小但机遇更大进入2020年以来,面对新冠肺炎疫情冲击,我国汽车出口实现逆势增长。经过多年的市场磨练,我国自主品牌汽车尤其是新能源汽车在质量、技术、供应链体系建设、品牌塑造等方面取得了长足进步,大大提升了在海外市场的竞争力。不过,这并不意味着我...
|
|
正文：“相比燃油车,新能源汽车对于减重的需求更为迫切。”长安汽车首席专家、轻量化纯电动轿车项目总监赵会表示,相比燃油车,新能源汽车往往重10%,其动力电池占到了整车重量的三分之一到二分之一,在锂动力电池能量密度和安全性的矛盾没有解决之前,减重是提高续航里程的有力保证之一。有研究表明,纯电动汽车重量每降低10千克,续航里...
|
|
正文：为什么新能源汽车在二手市场遭受如此冷遇?“因为赔钱。”从业7年的二手车商家陈先生告诉笔者,自己刚亏本卖了一辆某品牌的新能源二手车。“这款车当时补贴后售价18万多,跑了2万公里,我以4万多的价格收购,最后以3.6万的价格卖的。这并不是个例,在市场中不少商家都在新能源汽车上‘栽过跟头’。”在他看来,新能源汽车无疑是未...
|
|
正文：其中,石家庄市栾城区发挥自身产业、区位和交通等优势大力发展装备制造产业,积极引进相关企业,引导企业加强科技创新,形成了轨道交通、通用航空、新能源汽车、生物医药大健康等产业集群,目前石家庄装备制造产业园规模以上企业已经达到65家。责任编辑:宁迪
...
|
|
正文：采访过程中,谈及机械工程前景与新能源汽车研究时王宁波眼中闪烁出光彩。在工业4.0的背景下,智能制造迎来新机遇。王宁波着眼当前新能源汽车的现状与问题,将科研与实践的目标对准新能源汽车的发展与改良,立志为中国新能源汽车与电动汽车的未来贡献自己的一份力量。这样的追求或许也是万千工科学子在实验室上下求索的真实缩影。 除了...
|
|
正文：新能源汽车、工业机器人产量同比分别增长2.1倍和69.8%,大数据、云计算、区块链等数字经济新产业蓬勃发展。据统计,目前我国累计开通5G基站96.1万个,截至6月底,5G终端连接数约3.65亿户,5G赋能工业提质、增效、降本、绿色、安全等方面成效凸显。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林认为,新动能已成为...
|
|
正文：虽然碳酸锂价格仍有下行空间,但近期公布的新能源汽车产销数据,让行业看到了曙光。中国汽车工业协会数据显示,10月份,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%。前10个月,我国新能源汽车产销量分别达735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%。上述券商分析...
|
|
正文：据国际能源署测算,2030年全球光伏新增装机需求将达到2022年的约4倍,而全球新能源汽车需求量将达到2022年的4.5倍,可见当前新能源产能非但没有“过剩”,反而远远无法满足全球市场的需求。中国新能源产业的崛起,是凝聚了庞大的市场需求、不懈的企业家精神以及完整的产业链闭环的结果,物美价廉的新能源产品更是迎合了全...
|
|
正文：国内新能源汽车销量继续高歌猛进。今年6月,我国新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍。1~6月,我国新能源汽车产销量双双突破120万辆,分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍。值得注意的是,目前新能源汽车市场格局分化明显,合资品牌在燃油车市场的竞争优势,并...
|
|
正文：而如今,新能源汽车的销售网点则是主动往流量高地凑,哪里有潜在客流,新能源汽车门店就开到哪里,最大范围接触到潜在客户群体。这种渠道形态变化的背后是新能源车企与传统车企迥然不同的销售思路:作为市场的闯入者,新能源汽车品牌需要快速提升销量、曝光率,以实现市场份额最大化。事实上,新能源汽车新的产品属性也必然需要相匹配的新...
|
|
正文：杨全红说,自己是幸运的,因为他们的研究和国家的重大需求“严丝合缝”,他们搭上了锂动力电池和新能源汽车快速发展这辆超快列车,见证了中国的锂电池产业由弱变强、从跟跑到并跑直至开始领跑的全历程。杨全红认为,这些变化的关键就是创新驱动。在二次电池研究中,NanoYang将感性的“求实”和理性的“求是”,逐渐具像化,“做有...
|
|
正文：新能源汽车交付周期长,是新晋的投诉焦点。比如,有消费者投诉2021年2月订购了某品牌新能源汽车,并支付两万元定金,商家承诺于2022年3月前完成车辆交付,但之后多次拖延交付时间,且每次延期仅在月底发个公告,截至当年6月底仍未交付,消费者求助希望尽快提车。交办后,经属地相关部门与商家多次联系协调,最终顺利完成汽车交...
|
|
正文：消费:继续支持新能源汽车消费,发展农村电商和快递物流配送报告提出多项推动消费持续恢复的举措:多渠道促进居民增收,完善收入分配制度。发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。促进家政服务业提质扩容。加强县域商业体系建设,发展农村电商和快递物流配送。全国人大代表、山东社会科...
|
|
正文：同为二手车商的小乔,在位于郑州北三环附近的迈卡·名车茂开设有二手车销售门店,主营以特斯拉为主的新能源汽车小乔说,自己平时销售最多的,是model 3和model Y系列,这些车型,每台的进货价多在二三十万之间,之后,自己也不多挣,每台加价万把块钱,快进快出,生意虽然不大,但也做得优哉游哉,积累的客户也越来越多。但...
|
| 首页 前页 2128 2129 2130 2131 2132 2133 2134 2135 2136 2137 下页 尾页 |