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正文:上汽斯柯达新款明锐 搭载1.2T、1.4T发动机 预售价:暂未公布 8月内上市 上汽斯柯达即将在8月上市的新款明锐,参照了海外版新款明锐的外观设计,“四叶草”布局的大灯代替了此前的一体化样式,并且推出了令许多人喜闻乐见的旅行版车型,外观更是基于海外版明锐Scout,有着明显的跨界风格。 ...
正文:e6 400车身尺寸为4560*1822*1630mm,轴距2830mm,兼容了SUV和MPV的设计理念,新款内饰升级,时尚大气,乘坐驾驶更加舒心,长久的陪伴,非e6400莫属。 以上车型均搭载比亚迪独创的VTOL移动电站功能,实现车内外220V交流放电,让爱车变身“移动超能电站”,最大放电容量为3.3KVA...
正文:新车的路试谍照显示,新款幻影将采用全新的铝合金结构,外观设计更新,包括与古斯特系类相似的头灯以及大型前格栅。前保险杠带有更宽的通风口,向车侧延伸。后保险杠与现款车相比不是很凸出。尾灯造型更圆,但这只是临时设置,并不是最终量产的样貌。 动力方面,内部人士预测新车可能继续搭载幻影目前的6.75升V12发动机,或使...
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正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:14日上午,在长春汽博会东风本田展台,媒体和观众围成几圈,等待一睹新款CR-V混合动力汽车的“真容”。这是2017款CR-V在本月9日全球首发后,第一次亮相车展。 东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波对记者说,正式发布至今,每天都能接到三四十辆订单, CR-V混合动力车“未售先火”。 “随着国内新能源汽...
正文:另外,副仪表台镶嵌“SR7”专属字样的镀铬中央扶手及新款档杆的搭配颇具档次。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率110kW,峰值扭矩195Nm。传动系统与之匹配的则是升级版CVT无极变速箱和5速手动变速箱。 众泰SR7从定位来说属于紧凑型SUV,然而其6.68万元起步的售价却与小型SUV相当,...
正文:另外,副仪表台镶嵌“SR7”专属字样的镀铬中央扶手及新款档杆的搭配颇具档次。动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率110kW,峰值扭矩195Nm。传动系统与之匹配的则是升级版CVT无极变速箱和5速手动变速箱。 众泰SR7从定位来说属于紧凑型SUV,然而其6.68万元起步的售价却与小型SUV相当,...
正文: 同时,通用汽车在其他三个北美装配厂也延长了暑期停产。包括俄亥俄州、安大略的装配厂,以减少雪佛兰科鲁兹和Impala的库存。通用汽车公司在一份声明中表示,“根据新款车型的发布时间,以及我们努力使生产与市场需求相结合,停产期因工厂而异。”
正文: 同时,通用汽车在其他三个北美装配厂也延长了暑期停产。包括俄亥俄州、安大略的装配厂,以减少雪佛兰科鲁兹和Impala的库存。通用汽车公司在一份声明中表示,“根据新款车型的发布时间,以及我们努力使生产与市场需求相结合,停产期因工厂而异。”
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