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正文:今年以来,针对汽车产业受到新冠肺炎疫情的较大冲击和影响,国家及时出台了稳定和扩大汽车消费政策措施。随着政策效应不断释放,4月以来汽车产业呈现快速恢复、持续增长的态势,1—11月,汽车产销同比降幅已收窄至3%左右,主营业务收入、利润总额和增加值同比实现正增长。新能源汽车上半年降幅较大,7月份开始呈现持续回升态势,1...
正文:中印尼双方有关部门和项目单位及人员为雅万高铁建设付出辛勤努力,特别是今年克服新冠肺炎疫情不利影响,稳步推进工程建设。 卢胡特说,几年来,项目建设过程中遇到的困难很多,但与投资、征地、许可、施工、社区关系有关的许多问题都逐步得到解决。印尼政府希望雅万高铁能成为现代化的公共交通基础设施,满足民众交通需求,提高社会...
正文:与此同时,受新冠疫情在欧洲、中东等主要国家持续蔓延的影响,11月韩国汽车出口量同比减少10.2%,至19.0657万辆。韩国汽车出口从4月起连续5个月出现两位数降幅,9月转负为正,10月再现两位数降幅。 受新车上市和特别消费税优惠政策即将结束的影响,11月韩国本土市场汽车销售同比增长5.8%,至17.1228...
正文:今年以来,新冠肺炎疫情袭卷,全球经济下挫,无法预料和把控的“黑天鹅”、“灰犀牛”,以及互联网时代快速更新的一切,无不将不确定性演绎到极致。 人们的生活和社会活动、商业行为等等既有秩序受到不确定性的冲击。有人失业,有企业倒闭。然而,也有人和企业在冲击中,发现了新的发展机会,打开了新的局面。在不确定中寻求确定,已...
正文:疫情无情,人间有爱,德满见真情,面对今年年初突如其来的新冠疫情,德师傅第一时间联系慈善总会,捐款数百万元。未来道路德师傅将不 忘初心、一如既往地用实际行动践行慈善事业,推进慈善事业大发展! 日前,莱西市慈善总会授予德师傅“2019-2020莱西市慈善十佳单位”荣誉称号。2020年,新冠肺炎疫情的爆发,牵动全国人...
正文:据证券时报·e公司记者采访业内人士了解到,受新冠疫情影响,电子产业链上下游相继传导“抢库存”压力,最终从下游相对低毛利产品蔓延,所谓南北大众(上汽大众和一汽大众)“汽车缺芯”问题便是最新的演化。 除汽车外,其他行业“缺芯”现象也零星产生,不过仍主要集中于低毛利产品领域。此前有消息称,下游缺芯或与产业资本甚至金...
正文:不少分析认为,此次汽车芯片之所以短缺,原因在于受新冠肺炎疫情影响,海外规模较大的圆晶厂和封测厂陆续宣布停产,再加上意法半导体工人罢工,使得供给能力不足。同时,中国汽车市场复苏超预期,也进一步推动了芯片需求增长,导致一些汽车生产面临中断风险。 此外,在5G技术发展推动之下,今年消费电子领域对芯片的需求在快速增加...
正文:而大众汽车集团(中国)相关负责人则表示,新冠肺炎疫情带来的不确定性,影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长,使得情况变得更加严峻,导致一些汽车生产面临中断的风险。 一位生产一线的技术专家在接受采访中向记者表示,通过这次芯片“断供风波”,中国品牌必须加强核心零部件芯片...
正文:新冠肺炎疫情的影响,也仍在持续。杭州市区(绕城范围内,以主城区为主)早、晚高峰时段上路行驶车辆数同比分别增加4.5%、2.8%,虽然相比5-9月明显有所收敛,但平峰时段上路行驶车辆数依然同比增加了8.8%,这也意味着市民出行习惯的调整还需要更多时间。 进入12月,杭城马路上的拥堵会更严重吗?杭州市城乡建设发展...
正文:而随着自动驾驶商业化进程不断加快,尤其在新冠肺炎疫情催化下,自动驾驶商业化场景的探索向载货、多功能车领域不断拓展,承担最后一公里运输的无人配送车、无人清洁车以及矿山、港口等特定场景的商业化应用也开始显现。 “展望未来,智能汽车的商业化应用不仅能弥补劳动力缺口,更是将单纯的运输工具变成承载更多属性和智能的移动生...
正文:在新冠肺炎疫情爆发后不久,平安产险深圳分公司作出积极响应,向深圳10万余名医护人员捐赠新冠肺炎疫情意外险,用爱心守护“逆行人”。与此同时,平安产险与深圳分公司总分联动,联合中国青少年品牌发展计划、全国青少年1500小时公益计划共同在“益行关爱”公益平台发起“乡村儿童防疫计划”,为8000多名湖北省英山县师生赠送五...
正文:除去中国区域受新冠疫情影响较小、企业和消费端对于云服务、在线协作办公等需求的爆发式增长等外部因素,华为存储始终保持“产品自主研发+深入客户场景”双线突进才是不断弯道超车、逆势上扬的真正内因。 例如,在产品自主研发上,一年多来华为分别在高端全闪存、分布式存储两个领域取得了革命性的突破。产品端“OceanSto...
正文:随着新冠疫情逐步被控制,长安、吉利、长城以及多数合资车企的销售都处于强劲的复苏阶段。 据上汽集团公布的销量显示,上汽大众11月销量161600辆,同比下滑21.89%。同时,1-11月上汽大众累计销售1347985辆新车,同比下跌23.74%。 随着新冠疫情逐步被控制,长安、吉利、长城以及多数合资车企的销...
正文:“近年来,全球芯片行业产能投资相对保守,供需不平衡问题在新冠肺炎疫情前就已经有所表现。疫情加剧了产能投资的谨慎,上半年芯片行业对消费电子和汽车市场预测偏保守,对今年下半年中国汽车市场发展趋好预判及准备不足。”中汽协方面对近期汽车芯片供应短缺的现象分析认为,在5G技术发展推动之下,今年消费电子领域对芯片的需求在快速...
正文:今年的新冠疫情更是对Uber这样的出行企业造成了沉重打击,公司已经宣布通过裁员等方式节省成本。Uber最新一季度财报显示,第三季度包括Uber核心打车业务在内的交通业务净收入同比降幅高达52%,至13.7亿美元。今年截至目前,Uber包括ATG业务和“其他技术项目”的损失已经超过3亿美元。 此外,Uber 2...
正文:此外,个别地区近期出现新冠病例,“外防输入,内防反弹”也使零售回暖速度有所放缓。 今年7-11月零售同比增加65.0万辆,乘联会分析,如果12月能够继续保持11月15万辆的净增量,预计全年零售损失为140.0万辆,同比将下降7个百分点。 11月,新能源汽车、豪华品牌、头部自主品牌成为乘用车零售增长核心动...
正文:光辉国际人事咨询公司的简-穆勒表示,即使在新冠疫情下,精通数字技术的专家仍有不错的工作,比如宝马的员工为何会转投工作量更大、薪水更低、假期更少的特斯拉呢? 一直以来,特斯拉都以建厂快速而闻名,此前该公司计划建成柏林工厂只需一年多的时间,毕竟特斯拉上海超级工厂只用了11个月。但日前有特斯拉内部人士估计,在最坏的...
正文:今年新冠肺炎疫情的发生改变了全球航空运输业的格局,国外航司正在用“无目的地航班”等手段自救,国内航班业务基本进入正常运转状态,同时积极响应国家号召,献计献策,助力脱贫攻坚,展现出我国民航业强大的生命力与强烈的社会责任感。 中国民用航空局(以下简称民航局)在10月例行新闻发布会发布的数据显示,截至今年6月底,中...
正文:新冠疫情发生已有近一年时间,外防输入、内防反弹形势依然严峻。近期境外疫情仍处于加速上升态势,国内个别地区接连出现散发病例和局部聚集性疫情,在这样的背景下,交通运输部门提前研判分析形势,谋划春运工作,坚决守住冬春季疫情防线,巩固来之不易的防控成果,尤显重要和迫切。 自6月8日起实施熔断措施以来,我国已经对133...
正文:中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,我国汽车产业链具备较强的垂直整合能力,经受住了新冠肺炎疫情的考验。同时,疫情也没有影响中国人买车的热情。 进入新的“两头挤”格局 “随着市场回暖,今年新能源汽车产销量和去年不会有太大变化。”电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,当前各个价格档位的新产品层出不穷,私人购买逐...
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