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“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件 - 行业焦点

正文：如果政策补贴不断下坡,甚至“断奶”,业内普遍担心的是,正在高歌猛进的氢燃料电池汽车未来还能够跑多远。在8月31日举行的“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”开幕式上,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲直言:“基于氢气的能源管理体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模推广应用燃料电池汽车的条件。” 氢价高企 ...

http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168198.htm

累计销售12万辆宇通摁下新能源客车“快进键” - 行业焦点

正文：但在不少业内人士看来,补贴政策调整后,成功“断奶”、真正在各方面对燃油车拥有竞争力的车企才有前途。在国家产业政策引导下,我国新能源汽车产业快速发展壮大,新能源汽车产销量已连续多年居世界第一。但在不少业内人士看来,补贴政策调整后,成功“断奶”、真正在各方面对燃油车拥有竞争力的车企才有前途。类似...

http://auto.cyol.com/content/2019-09/02/content_18139837.htm

补贴渐退:“断奶”后的新能源汽车怎么办? - 行业焦点

正文：补贴渐退:“断奶”后的新能源汽车怎么办? 2018-12-03 08:28 来源:光明日报俞海萍从销量上看,新能源汽车不负众望:2018年上半年,我国新能源汽车产销量和保有量,均占据全球市场半壁江山,比亚迪、北汽新能源等8个汽车品牌进入全球新能源汽车品牌销量前20名。原标题:补贴渐退:“断奶”后的新能源汽车...

http://auto.cyol.com/content/2018-12/03/content_17837062.htm

新能源汽车补贴退坡前夜:现车难求有买家加价购车 - 行业焦点

正文：“断奶”后车企将如何应对? 一方面,年底新能源汽车销售火爆,另一方面,车企能否抗住补贴退坡的考验,也引发外界关注。以比亚迪为例,11月初,该企业发布了《关于深圳证券交易所2018年半年报问询函回复的公告》。其中提到,2018年新能源汽车补贴政策进行了较大幅度的调整,公司在报告期内销售的大部分新能源车型单...

http://auto.cyol.com/content/2018-12/19/content_17860434.htm

探寻东风40年开放合作的发展“密码” - 焦点图闻

正文：“国家‘断奶’放手、企业大胆开拓,比在计划经济体制下按部就班建设,要强十倍、百倍,是真正地解放了生产力,促进了二汽快速发展,为国家的经济发展做出了实质性的贡献,‘坏事’变成了‘好事’,是一场体制和机制的革命。”黄正夏在回忆录中写道。二汽建设者们根据当时中国汽车“缺重少轻无轿”的格局,果断走出十堰,一个高起点...

http://auto.cyol.com/content/2018-12/04/content_17840312.htm

新能源汽车补贴退坡前夜:现车难求有买家加价购车 - 行业焦点

正文：“断奶”后车企将如何应对? 一方面,年底新能源汽车销售火爆,另一方面,车企能否抗住补贴退坡的考验,也引发外界关注。以比亚迪为例,11月初,该企业发布了《关于深圳证券交易所2018年半年报问询函回复的公告》。其中提到,2018年新能源汽车补贴政策进行了较大幅度的调整,公司在报告期内销售的大部分新能源车型单...

http://auto.cyol.com/content/2018-12/22/content_17864570.htm

“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件 - 行业焦点

正文：如果政策补贴不断下坡,甚至“断奶”,业内普遍担心的是,正在高歌猛进的氢燃料电池汽车未来还能够跑多远。在8月31日举行的“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”开幕式上,财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲直言:“基于氢气的能源管理体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模推广应用燃料电池汽车的条件。” 氢价高企 ...

http://auto.cyol.com/content/2019-09/24/content_18170010.htm

新政出台新能源汽车怎么买才划算? - 行业焦点

正文：续航250km以下电动车“断奶” 全媒体记者留意到,与2018年新能源汽车补贴政策相比,今年的新能源汽车补贴退坡力度更大。此次四部委发布的关于新能源汽车补贴调整中,国家补贴部分综合退坡幅度高达50%!对纯电动汽车技术要求再次提高,其中纯电动乘用车续航250公里以下的车型取消补贴;能量密度提高门槛,其中纯电动乘...

http://auto.cyol.com/content/2019-03/29/content_17972227.htm

燃油车、新能源车齐下跌车市淘汰赛加速 - 行业焦点

正文：新能源车市陷入“断奶”阵痛如果说传统燃油车的销量下滑与6月的销量透支有关,那么新能源汽车出现首次下滑的主要原因则是补贴政策的调整。长期以来,我国的新能源汽车主要是政策市场,大多数消费行为都是建立在补贴之上的,政策导向远大于市场导向。补贴调整后,政策导向转向市场导向难免会出现阵痛。 “我认为,新能源汽车销...

http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113071.htm

新能源汽车产业规划远比推进燃油汽车退出更重要 - 行业焦点

正文：续航里程小于250公里的纯电动乘用车直接“断奶”。直至2021年新能源汽车补贴将全部退出。补贴政策调整,将使新能源汽车的价格回归市场定价,这是推动中国新能源汽车市场走向成熟必然之举。补贴虽然减少了,但“双积分”等政策及时接力,保持了新能源汽车政策的连续性。道路千万条,安全第一条。安全性是中国新能源汽车发展必...

http://auto.cyol.com/content/2019-08/27/content_18130539.htm

成都新能源车地补“断奶”在即未来将如何? - 行业焦点

正文：成都新能源车地补“断奶”在即未来将如何? 2019-06-24 08:20 来源:人民网-中国汽车报施芸芸业内知情人士透露,不少上市汽车企业的财务报表出现了数额巨大的应收账款,其中相当一部分也是因为地方拖欠补贴款。蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,只有充电基础设施的建设到位,用户体验提升,纯电动汽车的市场化才会...

http://auto.cyol.com/content/2019-06/24/content_18051718.htm

新能源汽车“断奶”在即企业准备好了吗 - 行业焦点

正文：新能源汽车“断奶”在即企业准备好了吗 2019-01-11 16:00 来源:中国青年报·汽车周刊记者许亚杰“今年我们的主题是‘升级’。汽车产业正经历着百年以来最剧烈的变革,新能源汽车企业也将迎来重要的时间节点。从今年开始,我们会看到国际车企大量的新能源汽车上市。 “今年我们的主题是‘升级’。汽车产业正经...

http://auto.cyol.com/content/2019-01/11/content_17886979.htm

东风商用车这五十年:打造行业领先新优势献礼东风50年 - 行业焦点

正文：国家‘断奶’放手、企业大胆开拓,真正地解放了生产力,促进了二汽快速发展,为国家的经济发展做出了实质性的贡献,‘坏事’变成了‘好事’,是一场体制和机制的革命。”黄正夏在回忆录中写道。 1983年4月,公司技术中心在产品设计处、工艺研究所、科委的基础上正式成立。这进一步加快二汽自主研发体系和流程的建设,为自主创新...

http://auto.cyol.com/content/2019-01/14/content_17888982.htm

补贴“断奶”后新能源车如何推广不妨看看“柳州模式” - 行业焦点

正文：补贴“断奶”后新能源车如何推广不妨看看“柳州模式” 2019-01-31 07:26 来源:中国青年报·汽车周刊程鸿鹤与一些对传统燃油车实行“限购限行”政策的一线城市不同,柳州新能源汽车的蓬勃发展得益于对真实城市出行需求的挖掘。” 据韩德鸿介绍,目前,柳州市内建设了近1万个充电插座,施划新能源汽车专用泊位超...

http://auto.cyol.com/content/2019-01/31/content_17907561.htm

距离2020年不足4年新能源汽车处于关键发展期 - 车闻推荐