约有 587 项符合 整车企业 的查询结果, 以下是第 421-440 项 (搜索用时 78 毫秒)

正文:二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,应同时满足以下条件:上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平;上年度新能源汽车产量...
正文:二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,应同时满足以下条件:上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平;上年度新能源汽车产量...
正文:二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,应同时满足以下条件:上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平;上年度新能源汽车产量...
正文:二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,应同时满足以下条件:上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平;上年度新能源汽车产量...
正文:二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,应同时满足以下条件:上两个年度产能利用率均高于全行业平均水平;上年度新能源汽车产量...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁址新建投资项目。 现有汽车整车企业申请建设扩大传统燃油汽车生...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:08:22 来源:经济参考报 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管理意见(以下简称意见),明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。根据文件内容,未来将严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目。 国家发改委、工信部6月12日联合发布汽车投资项目管...
正文:根据《国家发展改革委工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》,原则上不再核准以下新建传统燃油汽车企业投资项目:一是新建独立法人传统燃油汽车整车企业投资项目;二是现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别投资项目;三是已停产半停产、连年亏损、资不抵债,靠政府补贴和银行续贷存在的现有汽车整车企业跨省、自治区、直辖市迁...
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