| 约有 1699 项符合 整体销量 的查询结果， 以下是第 1621-1640 项 （搜索用时 83 毫秒） |
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正文：自4月以来,郑州报刊零售市场整体销量下跌约80%。 7月16日,记者在郑州市区街头采访时看到,许多地段的报刊亭虽然拆除了,但原先卖报刊的店主却在原地又摆起了地摊。报刊摊放在广场的角落里或人行道上,叫卖声不绝于耳。而每个报摊前都有许多市民在选购、翻阅报刊杂志,场面很是热闹。新华社记者 王颂摄
来源:中国...
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正文：在整体销量中,上汽旗下荣威和MG品牌各有建树。荣威品牌6月销量达到10795辆,上半年累计销售57205辆;MG品牌6月销量6506辆,上半年累计销售32830辆。其中,处于上汽产品矩阵首尾两端的荣威950和MG3表现最为抢眼:荣威950在发布后3个月内,赢得各大中型企业、政府部门和专业用户的青睐;而MG3月销量...
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正文：在COASTER柯斯达的销售中,特装产品已经占据其整体销量的1/2,其中,超VIP版和短程巴士更是作为COASTER柯斯达系列特装车的代表作而备受关注。
然而,COASTER柯斯达的特装并不局限于超VIP版与短程巴士两款车型的推出,更体现在其灵活性上。据了解,COASTER柯斯达的特装系列零部件大部分都...
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正文：全线出击的办法提升了大众进口车的整体销量,2012年第一季度,大众汽车进口车销量达17372台。然而,全线发力也让一些重点车型的业绩表现不如对手,例如大众途锐的销量与竞争对手的差距日益加大。大众也意识到了这个问题,大众进口车相关人士表示,全线布局、重点突破将是今年大众进口车的营销主题。“今年,大众进口车将调整策略...
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正文：与此同时,中国汽车工业协会统计显示,2012年以来1~4月,我国汽车整体销量为641.75万辆,同比下降1.33%。其中,乘用车产销507.41万辆和504.91万辆,同比增长3.99%和1.89%,这表明汽车行业进入“微增长”时代。 数据显示,4月份,1.6升及以下轿车销售62.56万辆,同比增长12.6...
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正文：与此同时,1至4月整体销量降幅继续收窄,共销售641.75万辆,同比下降1.33%。这其中,前4个月,乘用车产销507.41万辆和504.91万辆,同比增长3.99%和1.89% 这个数据也验证了近段时间业内盛传的“微增长”论调。北京车展前后,车企掌门人和业内专家纷纷预测,与前几年的“狂飙突进”相比,国内汽...
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正文：纳智捷大7 SUV自2011年9月上市至今,已经销售了1.8万辆,并在2012年度第一批C-NCAP碰撞试验中获得五星安全评定。东风裕隆总经理吴新发表示,希望今年整体销量能达到3.5万辆。
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正文：按照此前制定的销售计划,2012年长安集团整体销量目标是200万辆,自主品牌产品销量占六成以上。其中自主乘用车约为40万辆,相比去年的20.38万辆,销量要翻一番。而在业内的预测中,今年中国车市的销量增幅将不超过5%。很显然,不久前上市的逸动,以及今年即将全新上市的5款新车,都将为这40万辆目标贡献力量。 ...
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正文：宝骏项目总监钱宁告诉记者,自动挡宝骏将占到整体销量的1/4,其他自主品牌中这一比例仅为8%。另据了解,上汽通用五菱规划产能40万辆的乘用车新基地将在年底投产。 宝骏的消费群体中,男性和有子女人士的比例均超过半数,用途以代步为主,比较切合二、三线市场的庞大需求。 因此,宝骏630“双动力”组合将继续深耕...
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正文：其中,全球鹰及英伦汽车的销量相比上一年分别减少11%及5%,但主要销售较高档次的帝豪品牌,销量大增47%达到10.67万辆,占到整体销量的25%。 业内人士指出,坚持正向开发的吉利汽车,每年研发投入超过企业总收入的10%,即使放眼全球车企,也处于领先水平。正是这种坚守,带来了企业的稳步发展。 近年来一...
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正文：福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自08年引入国内以来,已经累计有超过70万卡车司机参与,预计本届赛事结束后将有超过100万卡车司机参与中国勒芒轻卡耐力赛。 1至2月份,在行业整体销量同比下降11.9%的低迷情势下,福田汽车同比增幅达到5%。多年来,福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛积攒的强大客户群对此的贡献不应被忘记。
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正文：本报讯 今年前两个月,国内商用车市场形式严峻,整体销量同比下降11.9%。福田汽车逆势上扬,销售同比增幅达到5%。3月31日福田汽车“全程无忧”服务品牌升级媒体座谈会上记者获悉,福田汽车中高档轻卡车型奥铃、欧马可产品在3月份实现销量10566台。 2012年,福田汽车推出“一卡护全程”服务战略,针对购买福田...
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正文：同比下降16.9%,占有率同比下降4.2个百分点。销量排名前十的自主品牌中,仅有东风集团和力帆汽车实现销量增长,其他企业均出现下滑。 “3月上半月,市场销售情况也非常严峻,比2月销量差远了。预计3月的整体销量依然不理想。今年上半年汽车行业面临回落趋势,各家车企应适当调整,做好准备。”一位业内人士说。
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正文：虽然汽车市场向高速增长说再见了,但整体销量依然保持了上升态势。奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌继续高歌猛进,大众、通用、日产、现代等大踏步跑赢了大盘。在苦乐不均的汽车销售格局中,自主汽车成为最短的那块板。 不得不承认,奇瑞、吉利、比亚迪这三面自主大旗在今年都遇到了波折。前两位是苦于“巧妇难为无米之炊”,上量的主力...
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正文：与此同时,B级车和SUV车型在整体销量中的比重也从去年的25%提升到现在35%的水平,企业经营效益越来越好。”李峰表示,从早期悦伊组合缔造的“现代速度”神话,到后来百万公里无大修的“现代品质”口碑,再到今年第八代索纳塔推动“现代品牌”高端化,北京现代已经实现了向“内涵式发展”道路的华丽转身。“未来,我们的重点不仅...
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正文：在上市之后的第二个月,宏观经济就出现走弱的迹象,国内乘用车市场转入淡季,整体销量连续多个月出现了环比下滑,悲观情绪开始蔓延。同时,中高级车市场也未能幸免,整体出现下滑,竞争对手大幅降价促销,给刚刚上市的第八代索纳塔当头一棒。 “当时面临的困难不仅仅是宏观环境的恶化和竞争对手的降价压力,当我们公布销量突破60...
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正文：同时,美国三大汽车品牌的整体销量迅速上升,占据了美国轻型车市场50%的份额;忧的是由于美国国债信用评级被下调,全球经济出现动荡,下半年美国汽车市场可能因此有所回落,其对各大跨国车企的吸引力也进一步降低。此外,随着日系车产能的恢复和韩系车的迅速发展,美国三大品牌在本土市场的份额出现了下滑的苗头。 一直以来,美...
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正文：盘点上半年车市,“伤不起”的还有日系品牌,丰田和本田的整体销量都是负增长。除了受日本地震影响外,外方先保利润的短视战略阻挡了这两个品牌的市场拓展。 以营销力见长的东风日产、一汽马自达、北京现代等明星车企,尽管上半年的业绩都不错,终端价格的高台跳水展示了它们促销能力超强的内功。在表面的繁荣背后,汽车市场的可持...
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正文：比如CR-V,不仅占据东风本田整体销量的半壁江山以上,更是利润的主要来源;汉兰达去年的销量高达8.1万辆,成为广汽丰田超额完成任务的“助推器”。 新车型层出不穷,市场却没有朝着预期的方向发展,更让人大出所料的是,SUV市场的排行发生了天翻地覆的变化:曾多次蝉联冠军的CR-V居然名落孙山,5月销量仅为5003...
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正文：统计数据显示,今年4月,国内中高级车的整体销量出现下滑,降幅高达12%,很多业内人士将其归结为日本地震导致的日系品牌减产。从具体数据看,新君越成为中高级车市的“黑马”,以11442辆的成绩领跑中高级车市。紧随其后的分别是凯美瑞9931辆、新天籁9749辆和雅阁9038辆,这3款车的销量环比均下降30%左右。此外,...
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