约有 376 项符合 整体销量 的查询结果, 以下是第 201-220 项 (搜索用时 66 毫秒)

正文:丰田从2012年到2015年一直保持着全球销量冠军的成绩,2016年整体销量为1017.5万辆,同比小幅增长0.2%。 著名的“楔子理论”有个通俗的理解,企业好比斜坡上的球,不进则退,要将它固定在高位,并且实现进一步上升,则需要在底部垫一个楔子。如果说斜坡是企业生存环境,球是公司发展状态,推球的是改革者,那...
正文:在这其中,新青年6个月销量占比通家汽车前三季度整体销量近30%,甚至远超多家新能源专用车企业的总体销量,成为 全国3.5吨及以下的新能源专用车销量第一、陕西区域新能源专用车销量最大的单体销售服务商。 (西安新青年控股集团有限公司总裁郑克斌先生致辞) 本次开业的通家新能源电牛物流车陕西运营中心,也是全国首家按...
正文:新青年自今年4月正式成为通家汽车旗下主力车型电牛2号的陕西总代理以来, 6个月销量占比通家汽车前三季度整体销量近30%,甚至远超多家新能源专用车企业的总体销量,成为全国3.5吨及以下的新能源专用车销量第一、陕西区域新能源专用车销量最大的单体销售服务商。本次开业的通家新能源电牛物流车陕西运营中心,也是全国首家按照乘...
正文:今年1-9月,东风公司商用车整体销量累计43.4万辆,同比增长25%,居行业第一。 作为本年度最热销商用车车型之一,东风天龙旗舰(H02V-012/013)性能完美,较前期车型在动力性、轻量化上都有明显提高,是目前东风牵引最高技术体现。定位于渣土运输市场的天龙KC(K87V)、天龙KC(K25V)和天锦D53...
正文:亚洲,特别是本土销售量的上涨促进了全球范围内整体销量的提升,同时良好的外汇汇率态势帮助其提升更大幅收益。但这些增长不足以抵消来自美国诉讼结算费的打击。第二季度,包括关键市场中国在内的亚洲地区营业利润上涨了21%,销售量上涨18%至57万辆。日本销售量上涨7.1%至16.7万辆,但当地营业利润有所下滑。 另一方...
正文:然而,表现不佳的不止它一个,随着消费者喜好的转变,小型汽车整体销量持续下滑。科鲁兹销量下滑35%,斯帕可销量也下降了6.1%。与此同时,沃蓝达插电式混合动力车销量下滑了37.8%,当月仅售出1362辆;科尔维特跑车销量下降了48.8%,售出1345辆。 FCA(总销量153,373辆,销量下跌13%) 销...
正文:亚洲,特别是本土销售量的上涨促进了全球范围内整体销量的提升,同时良好的外汇汇率态势帮助其提升更大幅收益。但这些增长不足以抵消来自美国诉讼结算费的打击。第二季度,包括关键市场中国在内的亚洲地区营业利润上涨了21%,销售量上涨18%至57万辆。日本销售量上涨7.1%至16.7万辆,但当地营业利润有所下滑。 另一方...
正文:1月份至今,一汽丰田的整体销量实现了9个月的正增长。前三季度,一汽丰田累计销量为53.5万辆。其中,9月份,销售新车6.45万辆,同比增长14%,创单月新高。 车型方面,卡罗拉家族几乎占了半壁江山,9月份销量超过3万辆。另一主力威驰家族单月销量也达到了1.1万辆。四季度,一汽丰田还将推出新款普拉多和新款皇冠。...
正文:显然,吉利已经不满足于仅在整体销量上取得突破,更希望在每个细分市场都刷出存在感。 此前,安聪慧曾表示,吉利要从“对标”走向“立标”,成为细分市场的标杆,这句话把吉利的“野心”表露无遗。 今年前九个月吉利累计销量超过82.7万辆,同比增长80%,而在新博瑞发力,博越、帝豪GL、帝豪GS产能问题解决的背景下...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:虽然新能源车整体销量实现了同比增长,但增速严重落后于目标要求。按此速度发展,新能源汽车市场将难以达成此前规划的“2020年500万辆”的产销目标。 面对这样的情况,“双积分”成为很多人眼中新能源补贴政策的接棒者。的确,如果实施“双积分”政策的话,原本对于新能源汽车的“鼓励”就将会变成硬性“要求”。在其压力下,...
正文:特别是三线及以下城市、地区的提早布局,契合当下消费升级下沉趋势,进而推动整体销量增长。《汽车周刊》2016年统计报告显示,未来一年欲购车用户中三线及以下城市占比达到77%,远超一、二线城市。国家统计局数据也证实了这一点,汽车在农村居民耐用消费品拥有量中增长速度最快,较2012年增长了164.1%。 此外,...
正文:其中,乘用车整体销量超过20.6万辆,占新能源汽车销售总量的83%。 从数据来看,目前我国在新能源汽车领域的发展处于领先地位,但距“无燃油车时代”还有很大的距离。要想真正实现禁售燃油车,需要各方尤其是汽车企业的转型和成长。 作为传统汽车豪强,大众宣布到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新...
正文:除了几款主力国产车型之外,在新车型的带动下,进口车型整体销量也实现了大幅增长。其中,全新换代的奥迪A5共带来11款不同配置车型,以丰富的产品阵容,全面满足了用户个性化需求。 事实上,在今年的前8个月中,除了奥迪在1、2月份销量出现了较为异常的波动外,最近6个月,奥迪的销量都是持续环比正增长,尤其在第一季度之后...
正文:除了几款主力国产车型之外,在新车型的带动下,进口车型整体销量也实现了大幅增长。其中,全新换代的奥迪A5共带来11款不同配置车型,以丰富的产品阵容,全面满足了用户个性化需求。 事实上,在今年的前8个月中,除了奥迪在1、2月份销量出现了较为异常的波动外,最近6个月,奥迪的销量都是持续环比正增长,尤其在第一季度之后...
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