约有 1823 项符合 摩拜 的查询结果, 以下是第 1581-1600 项 (搜索用时 58 毫秒)

正文:摩拜、ofo等共享单车企业表示,尚未接到暂停投放的通知。对于上述报道,上海市交通委回应称,针对共享单车的规范发展和管理问题,目前正会同有关部门抓紧研究相关意见,条件成熟时会向社会及时公布。另据新华社报道,上海市质监局标准化处副处长孟凯表示,目前共享单车的相关团体标准已经完成编制,包括了生产企业、运营企业、检验检测...
正文:摩拜、ofo等共享单车企业表示,尚未接到暂停投放的通知。对于上述报道,上海市交通委回应称,针对共享单车的规范发展和管理问题,目前正会同有关部门抓紧研究相关意见,条件成熟时会向社会及时公布。另据新华社报道,上海市质监局标准化处副处长孟凯表示,目前共享单车的相关团体标准已经完成编制,包括了生产企业、运营企业、检验检测...
正文:记者昨晚(15日)联系摩拜单车等多家相关企业,了解到目前各方都没有接到暂停投放的通知,这些企业仍在按计划继续投放车辆。而对于相关报道,上海市交通委回应称针对共享单车的规范发展和管理问题目前正会同有关部门抓紧研究相关意见,条件成熟时会向社会及时公布。截至今年2月,上海已经有超过三十家企业开展共享单车业务投放45万辆...
正文:熊猫资本是较早投资摩拜单车的机构,其合伙人李论指出,普通创业者很难在共享汽车领域实现逆袭,VC参与的机会也较小。和共享单车一样,共享汽车要形成规模效应,离不开扩大车辆运营规模、铺设租还车网点,随之而来的将是巨额投资。“与自行车相比,汽车的系统工程复杂度高、周期也更长。如果通过股权融资方式获得资金,那么高昂的成本无...
正文:虽然摩拜等企业都表示没有收到上海市交通委关于市区内暂停投放的书面通知,不过共享单车到底多少才饱和?现在似乎还没人能给出具体答案。 动态 上海希望共享单车向偏远地区投放 对此,摩拜、ofo等企业对北青报记者表示,这则报道内容不准确。摩拜称:“我们暂未收到上海市交通委关于市区内暂停投放的书面通知。...
正文:燃油车分时租赁平台途歌汽车主打“随地还车”,即只要是正规停车位即可还车,好似汽车版的摩拜、ofo,下一位用户可以“接力”继续使用该车。 但实际上,途歌的随地还车需要用户自己承担相应费用——按还车地点距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌...
正文:燃油车分时租赁平台途歌汽车主打“随地还车”,即只要是正规停车位即可还车,好似汽车版的摩拜、ofo,下一位用户可以“接力”继续使用该车。 但实际上,途歌的随地还车需要用户自己承担相应费用——按还车地点距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌...
正文:燃油车分时租赁平台途歌汽车主打“随地还车”,即只要是正规停车位即可还车,好似汽车版的摩拜、ofo,下一位用户可以“接力”继续使用该车。 但实际上,途歌的随地还车需要用户自己承担相应费用——按还车地点距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌...
正文:燃油车分时租赁平台途歌汽车主打“随地还车”,即只要是正规停车位即可还车,好似汽车版的摩拜、ofo,下一位用户可以“接力”继续使用该车。 但实际上,途歌的随地还车需要用户自己承担相应费用——按还车地点距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌...
正文:燃油车分时租赁平台途歌汽车主打“随地还车”,即只要是正规停车位即可还车,好似汽车版的摩拜、ofo,下一位用户可以“接力”继续使用该车。 但实际上,途歌的随地还车需要用户自己承担相应费用——按还车地点距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌...
正文:燃油车分时租赁平台途歌汽车主打“随地还车”,即只要是正规停车位即可还车,好似汽车版的摩拜、ofo,下一位用户可以“接力”继续使用该车。 但实际上,途歌的随地还车需要用户自己承担相应费用——按还车地点距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌...
正文:记者日前从上海市交通委获悉,上海市交通委已约谈了摩拜、ofo等6家共享自行车企业(目前共投放约45万辆),考虑到中心城区停放点容量趋于饱和,要求即日起暂停投放。对于4家共享电动自行车企业,要求立即停止投放。     为解决发展中出现的乱象问题,规范共享单车行业发展,上海市质监局也在近日研究编制了共享单车系列团体标...
正文:最近风靡中国市场的“摩拜单车”也在“分享经济”领域崭露头角,它为用户提供自助式租借自行车的服务。 (作者:格雷高利 海勒,Grégory Heller, 法国资深政经类记者 翻译:李橙)
正文:上述苏州自行车厂负责人称自己的工厂是摩拜的代工厂之一,目前对摩拜的订单没有涨价。同时摩拜此前已经与富士康签订生产协议,未来成本将进一步下降。 影响 高档自行车厂更好做了 在采访中,一自行车厂商负责人对北青报记者表示,在上海推出新的团体标准后,一些较为高档自行车的代工厂更好做了,同时,一些以低价...
正文:摩拜方面透露的数据为,第一代摩拜的成本为3000元左右,第二代的成本500元左右,第三代成本未透露。上述苏州自行车厂负责人称自己的工厂是摩拜的代工厂之一,目前对摩拜的订单没有涨价。同时摩拜此前已经与富士康签订生产协议,未来成本将进一步下降。 影响 高档自行车厂更好做了 在采访中,一自行车厂商负责人对北...
正文:上述苏州自行车厂负责人称自己的工厂是摩拜的代工厂之一,目前对摩拜的订单没有涨价。同时摩拜此前已经与富士康签订生产协议,未来成本将进一步下降。 影响 高档自行车厂更好做了 在采访中,一自行车厂商负责人对北青报记者表示,在上海推出新的团体标准后,一些较为高档自行车的代工厂更好做了,同时,一些以低价...
正文:上述苏州自行车厂负责人称自己的工厂是摩拜的代工厂之一,目前对摩拜的订单没有涨价。同时摩拜此前已经与富士康签订生产协议,未来成本将进一步下降。     影响     高档自行车厂更好做了     在采访中,一自行车厂商负责人对北青报记者表示,在上海推出新的团体标准后,一些较为高档自行车的代工厂更好做了,同时,一些以...
正文:摩拜CEO王晓峰近日在接受采访时表示,在共享单车行业,颜色不同是同行之间发生并购的最大阻碍。 王晓峰称,目前市面上的共享单车企业,在颜色、车锁、车型设计理念等方面存在很大差异。一旦发生并购,收购方需要花费大量成本对被收购方的车辆进行改装、喷漆,得不偿失。 刘颖:教育测评市场的风口和机会到了 ...
正文:摩拜CEO王晓峰近日在接受采访时表示,在共享单车行业,颜色不同是同行之间发生并购的最大阻碍。 王晓峰称,目前市面上的共享单车企业,在颜色、车锁、车型设计理念等方面存在很大差异。一旦发生并购,收购方需要花费大量成本对被收购方的车辆进行改装、喷漆,得不偿失。 刘颖:教育测评市场的风口和机会到了 ...
正文:摩拜 红杉资本中国、高瓴资本1亿美元C轮投资 2016年 10月13日 摩拜 近亿美元C 轮融资,腾讯进入 2016年 9月-10月 ofo 数千万美元C1轮投资,滴滴出行进入。1.3亿美元C2轮融资 2017年1月 摩拜 D轮2.15亿美元...
首页 前页 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 下页 尾页