约有 1488 项符合 插电 的查询结果， 以下是第 921-940 项 （搜索用时 69 毫秒）

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 车闻推荐 正文：搭载一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW(120PS)的电动机,以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。 上汽荣威—ei6 荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217625.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 滚动新闻 正文：搭载一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW(120PS)的电动机,以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。 上汽荣威—ei6 荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217601.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 品了又品 正文：搭载一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW(120PS)的电动机,以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。 上汽荣威—ei6 荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217609.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 热门点击 正文：搭载一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW(120PS)的电动机,以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。 上汽荣威—ei6 荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217617.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 车讯推荐 正文：搭载一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW(120PS)的电动机,以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。 上汽荣威—ei6 荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217629.htm

两部委严控新增传统燃油汽车产能 新能源车选啥好? - 微资讯 正文：搭载一套由最大功率105kW(143PS)的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、最大功率88kW(120PS)的电动机,以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。 上汽荣威—ei6 荣威ei6由上汽集团全新一代模块化MIP平台打造,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217613.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 滚动新闻 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217488.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 品了又品 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217502.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 微资讯 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217511.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 行业焦点 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217378.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 车闻推荐 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217529.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 车讯推荐 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217538.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 车闻速递 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217635.htm

“双积分”新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好 - 热门点击 正文：按此计算,若一家汽车企业2018年的产量为200万辆,则其当年的新能源汽车积分需要16万分,这就需要生产约4万辆纯电动汽车或8万辆插电式混动车。这对于目前的大多数汽车企业来说都是一大课题。 工信部最新公示的2016年度乘用车企业平均燃料消耗量数据显示,在95家国产乘用车企业和27家进口乘用车企业中,平均燃料消... http://auto.cyol.com/content/2017-06/22/content_16217520.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 微资讯 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213093.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 行业焦点 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16212815.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 滚动新闻 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213063.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车讯推荐 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213126.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 品了又品 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213082.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车闻推荐 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213115.htm

首页 前页 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 下页 尾页