约有 1488 项符合 插电 的查询结果, 以下是第 821-840 项 (搜索用时 68 毫秒)

正文:近年来,广汽传祺品牌下的新能源车推出速度很快,车型包括了插电式混合动力、纯电动等车型。并且最近又已经加大投资力度,投资建厂并设立新能源车公司负责新能源车销售。目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式...
正文:近年来,广汽传祺品牌下的新能源车推出速度很快,车型包括了插电式混合动力、纯电动等车型。并且最近又已经加大投资力度,投资建厂并设立新能源车公司负责新能源车销售。目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式...
正文:近年来,广汽传祺品牌下的新能源车推出速度很快,车型包括了插电式混合动力、纯电动等车型。并且最近又已经加大投资力度,投资建厂并设立新能源车公司负责新能源车销售。目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式...
正文:近年来,广汽传祺品牌下的新能源车推出速度很快,车型包括了插电式混合动力、纯电动等车型。并且最近又已经加大投资力度,投资建厂并设立新能源车公司负责新能源车销售。目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式...
正文:近年来,广汽传祺品牌下的新能源车推出速度很快,车型包括了插电式混合动力、纯电动等车型。并且最近又已经加大投资力度,投资建厂并设立新能源车公司负责新能源车销售。目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式...
正文:近年来,广汽传祺品牌下的新能源车推出速度很快,车型包括了插电式混合动力、纯电动等车型。并且最近又已经加大投资力度,投资建厂并设立新能源车公司负责新能源车销售。目前,广汽传祺已经拥有插电式混合动力(PHEV)、纯电动(EV)、油电混动(HEV)三大技术平台。 代表车型:传祺GS4 PHEV 技术:插电式...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:此外,T-Roc可能有混动版、插电式混动版及纯电动版。 T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米,宽1831毫米,高1501毫米。T-Roc 起售价约为1.9万英镑,将在今年7月份亮相并于秋季上市。 T-Roc主要客户目标为受大众传统的实用理念影响较小的消费群体,大众更多...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
正文:2017-08-03 08:53 来源:环球网 《日本经济新闻》8月1日报道称,全球车企已越来越有必要将业务重心转移到纯电动汽车(EV)和可在家中充电的插电式混合动力车(PHV)上。德国大众也提出了到2025年使纯电动车的比例占到集团销量20~25%的方针等,欧美企业也纷纷转移了业务重点。 《日本经济新闻》8月...
首页 前页 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 下页 尾页