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正文:吉利方面2月24日宣布,吉利集团(由李书福拥有、吉利控股集团管理)已通过旗下海外资金主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,股份价值约90亿美元。这意味吉利集团成为戴姆勒最大的股东,拥有逾1.036亿股的投票权。 对于此次投资,李书福认为是为了整个中国汽车工业的发展,为了吉利汽车工业的发展,服务于国家战略。...
正文:最近,名声不显的新能源车企新特汽车也迎来了一轮人才加盟,先是吉利控股集团战略市场部部长杨水初加盟出任市场与产品规划中心总经理。随后,新特汽车车联网中心也迎来了中国科学院博士、北京工业大学研究生导师白英良博士的入职。 智能车联成兵家必争之地 新特如何出招? 作为未来汽车行业发展的趋势,几乎所有互联网造车势力...
正文:新特汽车再迎重磅高管:前吉利战略市场部部长杨水初加盟 2018-07-13 18:11 来源:中国网 近日,新特汽车宣布原吉利控股集团战略市场部部长杨水初加盟新特。2015年开始,杨水初加入吉利汽车,担任吉利控股集团战略市场部部长,负责公司长期战略发展规划和产品规划,见证了吉利汽车近年来的快速崛起。 近日,新特...
正文:作为由中国资本控股的德国品牌,宝沃汽车凭借卓越的产品品质和精湛的产品工艺得到了国内消费者的高度认可。 7月10日,一猫汽车经销商受邀参观了宝沃采用 “德国汽车工业4.0”标准打造的制造工厂,并对该品牌旗下车型进行了试乘试驾。参观过程中,宝沃工厂的“智造”水平让经销商们叹为观止,同时更加巩固了他们对宝沃汽车“大有...
正文:2018-07-11 09:45 来源:中新经纬 吴起龙7月10日,长城汽车发布公告称,中国长城汽车股份有限公司(以下简称“长城”)与宝马(荷兰)控股公司(以下简称“宝马”)正式签署了合资经营合同。合同还规定,公司董事会由六名成员组成,董事长由长城委派,副董事长由宝马委派,董事任期四年。 7月10日,长城汽车发...
正文:现有控股新建纯电动汽车企业投资项目均已建成,产量达到建设规模,且不存在违规建设项目;自有资金和融资能力能够满足项目建设及运营需要,且应符合以下条件之一: (一)汽车整车企业为主要股东的,其中燃油汽车企业上两个年度汽车产能利用率和新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平,纯电动汽车企业上年度产量达到建设规模。 ...
正文:通过恒天集团绝对控股,经营团队、战略投资者入股的方式,利用体制构建最新平台;利用市场化选聘、契约化管理、推进五制改革,有效激励约束团队,激发团队活力;并将通过政府的愿望、市场的需求以及布局的需要,进一步整合项目资源。 再次,在模式创新方面,恒天集团将创造一种崭新的商业模式,提出低碳交通整体解决方案,例如分时租...
正文:根据御捷集团董事长张立平对媒体透露的消息,今年下半年将成立领途汽车控股集团。而领途汽车控股集团会将旗下品牌细分,产品涵盖纯电动乘用车、低速电动车等多个品类。 双积分政策的出台,也是低速电动车企业转型的推动力量。去年7月16日,长城汽车与河北御捷车业有限公司签署合资框架协议,以现金增资的方式获得河北御捷25%的...
正文:今年,在上榜的整车企业中,上汽集团以36名的成绩夺取中国车企的NO1,东风汽车公司、北京汽车集团、中国第一汽车集团公司、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团分列第65、124、125、202、267名。其中,除了一汽排名与去年保持不变,其余5家企业排名均实现了提升,吉利更是暴涨76位。 此外,长安汽车隶属于中国...
正文:CCCIS与润华汽车控股有限公司DRP试运行正式启动 2018-07-18 21:56 来源:东方网 2018年7月18日,CCC Information Services Inc. (CCCIS) 宣布与润华汽车控股有限公司DRP试运行项目正式启动。润华汽车营销服务网络立足济南,覆盖全省,在济南、青岛、潍坊、济...
正文:韩国的变速器企业则全部由现代汽车控股。 “长久以来,我国的汽车零部件企业特别是民营企业,完全没有形成像国外发达国家那样零部件企业和整车企业密切合作的格局,很难与国外巨头全面抗衡。”盛瑞传动董事长刘祥伍表示。 而中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡也认为,“经过多年发展,自主变速器虽然在技术、可靠性、稳定性等方...
正文:吉利控股集团董事长李书福近日公开表示:“自主品牌市场份额44%基本都处于中低端,不赚钱,不可持续,没有核心技术;而外资56%是高端的、原创的、核心技术的、可持续的。”由此可见,我国自主品牌汽车与国际品牌仍有不小的差距。 同时,与跨国汽车巨头在纯电动、插电式混合动力、燃料电池等领域四面出击相比,自主品牌在技术...
正文:前不久,拜腾宣布B轮融资完成,总额达5亿美元,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。据悉,今年4月初拜腾南京工厂试制车间已正式完工,首批样车也已经下线,之后会有更多样车陆续从这里下线。 拜腾最新发布的三厢概念轿车——K-Byte,可实现L4级别自动驾驶。资料图片 今年...
正文:吉利控股集团董事长李书福认为,“如何用好这短短的5年时间,既是中国汽车公司的机遇,也是一个无穷的挑战。” 一个业内公认的事实是,合资股比的放开将进一步加速汽车产业格局的改变,我国汽车生产和消费市场将开启新竞合时代。 对于铃木来说,中国市场曾经是充满机遇的入口,但也有可能是一个再也回不去的情节。对于所有中国...
正文:制度上,早期首创“国有控股,授权经营”的新模式,可以更自由更灵活地在市场上发展,目前已是混合所有制性质的两地公众上市公司。技术上,中兴深知自己一直处于激烈的市场竞争之中,在三十三年的发展历程中之所以能取得现在的市场竞争地位和产品核心竞争力,根本原因就是自主创新和拼搏。多年来保持高强度的研发投入,研发投入常年保持在...
正文:比德文控股集团副总裁、电动汽车事业部总经理舒欣表示,2018年将是比德文汽车实现跨越式发展的关键一年,企业将围绕中国比德文新能源产业基地及配套产业园建设,丰富和完善新产品矩阵,打造微型电动汽车行业第一条完整产业带,通过品牌、产品、网络、服务等多维度集中发力,成就国家品牌。“时代呼唤引领行业向前发展的国家品牌”舒总...
正文:据《证券日报》记者从苏宁处得知,6月17日,在南京,苏宁控股集团董事长张近东接待了北汽集团董事长徐和谊一行,双方就各自发展战略和需求进行了详细的交流,共同探讨新能源业态布局,推进双方业务合作。 有业内人士向《证券日报》记者表示,双方此次会面预示着苏宁跨界新能源汽车的前兆。 作为智慧零售的首倡者,张近东试图...
正文:吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示,“帝豪GSe将引领吉利SUV进入新能源时代。帝豪家族将在年内全面实现新能源化,打造中国新能源汽车第一IP。” 在他看来,2018年是吉利汽车全面进入新能源汽车时代的元年。在新能源汽车市场竞争愈发激烈的今天,前两年还有些迟疑的汽车企业纷...
正文:易鑫作为易车的控股子公司,主要运营易车的交易服务业务。2018年第一季度,易鑫的助贷业务和自营融资租赁业务共促成汽车金融交易超过11万台次。 But,与此同时,Q1的运营亏损也从去年同期的1090万元人民币增长到了3.13亿元,看起来有些不可思议哈。 真的是这样么? 仔细看本期易车的财报,其实亏损应该...
正文:数据显示,易车旗下负责交易服务业务的控股子公司易鑫的助贷业务和自营融资租赁业务共促成汽车金融交易超过110,000台次。 尤其是,以媒体业务和交易服务业务为支柱,加上投资汽车互联网相关企业,易车织成了了一张覆盖汽车消费、生活全生命周期的网络,今年及未来,易车将强化易车与易鑫间的协同,这为更深一步的交易下沉奠定...
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