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正文:国庆期间,世界最大直径硬岩掘进机在郑州成功下线,沿着“一带一路”,一路向海。 从日常生活到大国重器,都实现零的突破。“十三五”期间,河南深入实施创新驱动发展战略,聚焦郑洛新国家自主创新示范区建设,自主创新澎湃中原大地。 河南银金达集团是从事功能高分子膜材料的研发、生产和销售的高新技术企业,联合“双...
正文:今年6月,新元煤矿开通我国首个煤矿井下5G网络,这也是目前地下最深的5G网络,推出机电硐室无人巡检、掘进面无人操作、综采面无人操作3项5G应用,逐步实现矿井无人化、自动化、可视化运行。     “在煤矿布局5G,是煤矿智能化提出的新要求。”阳煤集团党委书记、董事长翟红说,近几年的智能化建设中,新元煤矿已减少各类...
正文:王新昌介绍,以悬臂式硬岩掘进机、城市地下空间竖井掘进机、液压打桩锤、嵌岩桩钻机为代表的中信重工新“四大机”产业化正稳步推进,助力高质量发展。 核心“硬科技”助力服务型制造 “我们确立了‘核心制造+综合服务’的新型商业模式,从单纯‘卖产品’向‘综合服务商’转变,实现了由主机供应商向成套服务商的转型。”...
正文:“中铁装备成立于2009年,现已成长为以隧道掘进机、隧道机械化专用设备、地下空间开发三大产业有机联动,以地下工程装备综合服务统领多元发展的综合性企业集团。今年‘十一’前,我们预计下线第1000台盾构机产品,安全掘进里程累计超过2000公里。这个速度放在全世界来看都是非常快的。”该企业讲解员说,目前,该企业生产产品...
正文:中铁工程装备集团(天津)有限公司2016年落户天津自贸试验区天津港东疆片区,目前已是中国北部最大的隧道掘进机制造及再制造基地,产品畅销国内外市场。今年更是将中铁装备研究院再制造分院搬迁至东疆,成立中铁工程装备集团天津设计研究院,有效夯实独立自主的再制造业务研、产、供、销、服能力。 高大的厂房内,两台三层楼高...
正文:松岗山隧道实现隧道作业全工序机械化,关键工序智能化,有效提高了隧道的掘进速度,保证以每月200米以上的掘进速度进行开挖。 赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北起江西省赣州市赣州西站,终抵广东省深圳市深圳北站,线路全长436.37公里,设计时速350公里每小时,全线共设14个车站。赣深高铁...
正文:覆盖了东北、华北的新机制造及国内的再制造业务,依托东疆港口优越的海运条件,投身“一带一路”建设,成为集团产品出口东南亚、中亚以及欧洲各国的“桥头堡”,加速推进中国制造走出去的步伐。这里是中国北方最大的隧道掘进机的制造及再制造基地,同时也是相关零配件的仓储中心和交易中心。“大国重器”从此诞生,从此地启航。
正文:现场了解到,中铁工程装备集团(天津)有限公司于2016年天津滨海新区东疆港区注册成立,公司能够独立设计、制造、再制造土压平衡盾构、复合式盾构、泥水盾构、岩石掘进机等盾构产品,平均年产隧道掘进机、再制造整机及相关零部件50余台套。经过三年多的探索,企业业务已经走出国门走向新加坡、马来西亚等东南亚国家,成为中国装备走...
正文:中铁工程装备集团(天津)有限公司于2016年天津滨海新区东疆港区注册成立,公司能够独立设计、制造、再制造土压平衡盾构、复合式盾构、泥水盾构、岩石掘进机等盾构产品,平均年产隧道掘进机、再制造整机及相关零部件50余台套。     天津虽然刚刚出伏,但天气依然潮湿闷热。记者在中铁工程装备集团的生产车间看到,工人师傅们...
正文:落户天津以来,该公司紧紧围绕客户需求,开展技术研发,加强生产管理,产能和经营不断提升,现已发展成为国内大型的隧道掘进机制造及再制造基地,以及相关零部件仓储中心、交易中心,并依托天津港优越的海运条件,成为中铁装备集团产品出口东南亚、中亚以及欧洲各国的桥头堡,为加速推进“中国制造”走出去步伐做出了积极贡献。 不...
正文:中铁工程装备集团(天津)有限公司于2016年天津滨海新区东疆港区注册成立,公司能够独立设计、制造、再制造土压平衡盾构、复合式盾构、泥水盾构、岩石掘进机等盾构产品,平均年产隧道掘进机、再制造整机及相关零部件50余台套。 天津虽然刚刚出伏,但天气依然潮湿闷热。记者在中铁工程装备集团的生产车间看到,工人师傅们不畏酷...
正文:从此,这面旗子在整个工区传递,掘进施工到哪里,这颗太阳就“照”到哪里,“很暖心。” “跟着沙营长干很苦很累,但是很痛快,我们都愿意跟着他干。”二营三连班长王胜东说,“他是我的领导、我的兄弟,更是我的精神气泵。”
正文:一天下午,沙子呷刚走进掘进作业面,四级军士长何三中就迫不及待地向他报告。面对不期而至的“拦路虎”,沙子呷用手电筒仔细查看情况后,立即叫来技术骨干现场召开“诸葛亮会”。通过与战友们一起分析岩层走势、石质性质,沙子呷提出采用“三喷两挂、突击支护”的创新工法。 当兵18年,沙子呷南征北战,经历的施工难题无数,正是...
正文:他们发现当地仍然沿用20世纪初英、德等国主导设计的采煤技术及装备系统,存在环境损伤严重、巷道掘进量大、成本居高不下、开采事故多发等问题。 为此,学会整合专家资源,研发出一套安全高效绿色的采煤方法——无煤柱自成巷110/N00工法。在陕西禾草沟二号煤矿率先采用后,年均节约煤炭资源4.4万吨,采区资源回收率提...
正文: 建设过程中,中信集团、中铁隧道局依托汕头海湾隧道项目成立了盾构及掘进技术国家重点实验室现场实验室,多次邀请行业领域的专家研讨攻关。技术人员相继攻克了孤石群地层掘进、高粘度软土地层掘进、长距离浅覆土高水压掘进等世界级施工难题。
正文:金塘隧道建设采用两头盾构掘进、中途对接贯通模式,两侧总掘进长度比国内第一条高铁海底隧道——广深港狮子洋隧道多出了近2000米,盾构长距离相向掘进海中对接,对接精度要求更高,技术更复杂。     面对诸多技术挑战,中国铁建铁四院于2017年成立了以全国勘察设计大师、副总工程师肖明清为首的设计团队,立项“隧道风险评估...
正文:中交集团所属中国路桥承建的孟加拉国卡纳普里河底隧道项目左线掘进突破1000环(2000m)大关,完成左线隧道掘进量的81.7%,标志着盾构机已顺利穿越卡纳普里河水域段,正式展开东岸陆域段掘进。卡纳普里河底隧道项目是孟加拉国的首座河底隧道、南亚地区的第一座水下隧道,是中国企业在海外承建的首条大直径泥水循环盾构隧道。...
正文:马乐乐 中国中煤能源集团有限公司大屯公司龙东煤矿掘进一队班长 苏丽丽(女) 中国化工集团有限公司黎明化工研究设计院弹性体公司经理助理、主任工程师助理 向超 中国化学工程集团有限公司中国五环工程有限公司部门副主任 金亮 中国建材集团有限公司中复神鹰碳纤维有限责任公司副总经理 牛菲菲(女,满族) 中国...
正文:马宝表示,盾构机在江底复杂浅埋地层掘进,高施工风险、高技术难度对每一名工作人员都是严格的考验。为此,项目从技术方案策划、掘进参数控制、领导带班值守、抓实应急演练、强化技术攻关、装备改造升级等多个核心环节入手,最终顺利实现了高效安全下穿珠江航道。新冠肺炎疫情期间,广佛环线1标项目也成为全线在建施工工点第一个完成复工...
正文:目前,秦岭引水隧洞已完成94.1公里,已掘进至埋深1500米处,即将穿越秦岭主脊。从底部横穿秦岭在世界水利工程建设中尚属首次,该工程集合了岩爆、涌水、高温湿、高磨蚀硬岩、软岩大变形等隧洞工程中的复杂地质问题,每掘进一米都极为不易。剩余4.2公里洞段打通后,98.3公里秦岭引水隧洞将全线贯通。 引汉济渭水利工...
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