约有 221 项符合 排放门 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 67 毫秒）

德国车企6年内中止内燃机研发?800亿修500万辆柴油车够不够 - 行业焦点 正文：距离9月份的德国大选不到两个月时间,为了快刀斩乱麻,尽快平息将大众、宝马、戴姆勒等德国车企悉数卷入的“排放门”及长达20年的卡特尔垄断案,近日,德国政要与车企在柏林会晤,德国车企最终同意对500万辆柴油车的排放软件进行升级,预计此举需要花费100亿欧元(约合人民币792亿元)。 大众、戴姆勒、宝马等车企掌门... http://auto.cyol.com/content/2017-08/07/content_16367132.htm

“排放门”与“卡特尔”持续发酵 德国重拳出击整治柴油车排放 - 行业焦点 正文：“排放门”与“卡特尔”持续发酵 德国重拳出击整治柴油车排放 2017-08-07 09:30 来源:人民网-中国汽车报 冯玉婷德国汽车工业协会表示,德国车企将会为该国所有欧Ⅴ和欧Ⅵ标准的柴油车进行软件升级,这样可以减少25%~30%的氮氧化物的排放。自大众“排放门”事件之后,柴油车在德国乃至整个欧洲的销量一蹶不振... http://auto.cyol.com/content/2017-08/07/content_16366967.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 微资讯 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357870.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 滚动新闻 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357854.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 行业焦点 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357772.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 车闻推荐 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357886.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 品了又品 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357862.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 热门点击 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357878.htm

德国将推动柴油车软件升级以减少尾气排放 - 车讯推荐 正文：自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。 据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357894.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 车闻推荐 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357884.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 车讯推荐 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357892.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 微资讯 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357868.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 滚动新闻 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357852.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 行业焦点 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357753.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 热门点击 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357876.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 品了又品 正文：用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357860.htm

奥迪拟削减100亿欧元开支 用于发展电动汽车 - 行业焦点 正文：用于发展电动汽车 2017-08-02 09:06 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放... http://auto.cyol.com/content/2017-08/02/content_16353588.htm

德国汽车“垄断门”大戏未完待续 - 行业焦点 正文：如果“排放门”给人的感觉是震惊,“垄断门”则更像一部连续剧,吃瓜群众抛开对德国工业的担忧后,尽可以放松欣赏剧情的跌宕起伏。合谋、检举、否认、撇清……优秀电视剧的所有要素均一一出现。 鉴于大众“排放门”两年仍未彻底完结,涉嫌更多企业的“垄断门”无疑将是一部超长多集连续剧,更多惊掉下巴的剧情未完待续。 合谋... http://auto.cyol.com/content/2017-08/02/content_16353471.htm

德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 - 滚动新闻 正文：事实上,在过去的2016年,尽管因柴油车“排放门”受到一些影响,但大众集团销售业绩和收入依然高企。数据显示,2016年公司销售收入达2173亿欧元;除此之外,戴姆勒和宝马2016年的营业额也都创出了历史新高,分别达到1533亿欧元和942亿欧元。 这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345480.htm

德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 - 品了又品 正文：事实上,在过去的2016年,尽管因柴油车“排放门”受到一些影响,但大众集团销售业绩和收入依然高企。数据显示,2016年公司销售收入达2173亿欧元;除此之外,戴姆勒和宝马2016年的营业额也都创出了历史新高,分别达到1533亿欧元和942亿欧元。 这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立... http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345488.htm

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