约有 221 项符合 排放门 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 47 毫秒) |
正文:德国汽车行业在大众排放门事件爆发之后所承受的压力剧增,而汽车行业在德国维持了80万人的就业,也是德国最大的出口行业。 据美国《汽车新闻》8月15日报道,德国一家环保组织近日发声,呼吁车企采取有效措施降低车辆排放,缓解环境污染。
德国环保组织Deutsche Umwelthilfe(DUH)呼吁禁止污染的汽...
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正文:如果“排放门”给人的感觉是震惊,“垄断门”则更像一部连续剧,吃瓜群众抛开对德国工业的担忧后,尽可以放松欣赏剧情的跌宕起伏。合谋、检举、否认、撇清……优秀电视剧的所有要素均一一出现。
鉴于大众“排放门”两年仍未彻底完结,涉嫌更多企业的“垄断门”无疑将是一部超长多集连续剧,更多惊掉下巴的剧情未完待续。
合谋...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-02 09:06 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约...
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正文:自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。
据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约...
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正文:自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。
据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业...
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正文:自2015年9月大众在美国陷入柴油车尾气排放检测软件欺诈危机,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻就不断蔓延和升级,奥迪和戴姆勒也卷入其中。这在德国引发舆论强烈关注,多州颁布柴油车禁令,柴油车的前景问题也成为德国大选之年的重要话题。
据统计,目前德国约有1500万辆柴油车,约占汽车总量的约三分之一。汽车制造业...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约...
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正文:用于发展电动汽车 2017-08-03 09:05 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版7月31日报道,消息人士透露,奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾,计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元),以此来支持其向电动汽车的转型。奥迪也计划联合保时捷共同打造新产品平台,投资零排放技术,共享模块和元件,节约...
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正文:有外媒猜测,在“排放门”尚未完结的时刻,“上汽奥迪”风波引发的市场动荡可能会成为压垮奥迪的最后一根稻草。
各执一词,谈判前景扑朔迷离
在此前数次媒体采访中,关于备受争议的“上汽奥迪”项目究竟将如何推进,奥迪一直以“商业机密”为由拒绝介绍。
一边是奥迪高管们在关键问题上三缄其口,另一边则是CADA奥迪...
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正文:有外媒猜测,在“排放门”尚未完结的时刻,“上汽奥迪”风波引发的市场动荡可能会成为压垮奥迪的最后一根稻草。
各执一词,谈判前景扑朔迷离
在此前数次媒体采访中,关于备受争议的“上汽奥迪”项目究竟将如何推进,奥迪一直以“商业机密”为由拒绝介绍。
一边是奥迪高管们在关键问题上三缄其口,另一边则是CADA奥迪...
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正文:有外媒猜测,在“排放门”尚未完结的时刻,“上汽奥迪”风波引发的市场动荡可能会成为压垮奥迪的最后一根稻草。
各执一词,谈判前景扑朔迷离
在此前数次媒体采访中,关于备受争议的“上汽奥迪”项目究竟将如何推进,奥迪一直以“商业机密”为由拒绝介绍。
一边是奥迪高管们在关键问题上三缄其口,另一边则是CADA奥迪...
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正文:有外媒猜测,在“排放门”尚未完结的时刻,“上汽奥迪”风波引发的市场动荡可能会成为压垮奥迪的最后一根稻草。
各执一词,谈判前景扑朔迷离
在此前数次媒体采访中,关于备受争议的“上汽奥迪”项目究竟将如何推进,奥迪一直以“商业机密”为由拒绝介绍。
一边是奥迪高管们在关键问题上三缄其口,另一边则是CADA奥迪...
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正文:有外媒猜测,在“排放门”尚未完结的时刻,“上汽奥迪”风波引发的市场动荡可能会成为压垮奥迪的最后一根稻草。
各执一词,谈判前景扑朔迷离
在此前数次媒体采访中,关于备受争议的“上汽奥迪”项目究竟将如何推进,奥迪一直以“商业机密”为由拒绝介绍。
一边是奥迪高管们在关键问题上三缄其口,另一边则是CADA奥迪...
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正文:有外媒猜测,在“排放门”尚未完结的时刻,“上汽奥迪”风波引发的市场动荡可能会成为压垮奥迪的最后一根稻草。
各执一词,谈判前景扑朔迷离
在此前数次媒体采访中,关于备受争议的“上汽奥迪”项目究竟将如何推进,奥迪一直以“商业机密”为由拒绝介绍。
一边是奥迪高管们在关键问题上三缄其口,另一边则是CADA奥迪...
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正文:距离9月份的德国大选不到两个月时间,为了快刀斩乱麻,尽快平息将大众、宝马、戴姆勒等德国车企悉数卷入的“排放门”及长达20年的卡特尔垄断案,近日,德国政要与车企在柏林会晤,德国车企最终同意对500万辆柴油车的排放软件进行升级,预计此举需要花费100亿欧元(约合人民币792亿元)。
大众、戴姆勒、宝马等车企掌门...
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正文:“排放门”与“卡特尔”持续发酵 德国重拳出击整治柴油车排放 2017-08-07 09:30 来源:人民网-中国汽车报 冯玉婷德国汽车工业协会表示,德国车企将会为该国所有欧Ⅴ和欧Ⅵ标准的柴油车进行软件升级,这样可以减少25%~30%的氮氧化物的排放。自大众“排放门”事件之后,柴油车在德国乃至整个欧洲的销量一蹶不振...
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