约有 150 项符合 排放法规 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 61 毫秒）

奔驰在德通过初步排放调查 面临新一轮测试 - 行业焦点 正文：该发言人还表示戴姆勒集团配合调查,并重申其车辆符合排放法规。 德国《明镜周刊》表示,德国车辆认证机构KBA的官员认为,奔驰可能会有安装非法作弊软件的车辆。自从大众汽车集团在2015年9月承认在汽车上安装软件在柴油排放测试中作弊以来,该品牌的发动机系统和软件受到多次审查。 戴姆勒集团表示,根据掌握的信息,将... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308467.htm

奔驰在德通过初步排放调查 面临新一轮测试 - 车讯推荐 正文：该发言人还表示戴姆勒集团配合调查,并重申其车辆符合排放法规。 德国《明镜周刊》表示,德国车辆认证机构KBA的官员认为,奔驰可能会有安装非法作弊软件的车辆。自从大众汽车集团在2015年9月承认在汽车上安装软件在柴油排放测试中作弊以来,该品牌的发动机系统和软件受到多次审查。 戴姆勒集团表示,根据掌握的信息,将... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308559.htm

奔驰在德通过初步排放调查 面临新一轮测试 - 车闻推荐 正文：该发言人还表示戴姆勒集团配合调查,并重申其车辆符合排放法规。 德国《明镜周刊》表示,德国车辆认证机构KBA的官员认为,奔驰可能会有安装非法作弊软件的车辆。自从大众汽车集团在2015年9月承认在汽车上安装软件在柴油排放测试中作弊以来,该品牌的发动机系统和软件受到多次审查。 戴姆勒集团表示,根据掌握的信息,将... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308552.htm

奔驰在德通过初步排放调查 面临新一轮测试 - 滚动新闻 正文：该发言人还表示戴姆勒集团配合调查,并重申其车辆符合排放法规。 德国《明镜周刊》表示,德国车辆认证机构KBA的官员认为,奔驰可能会有安装非法作弊软件的车辆。自从大众汽车集团在2015年9月承认在汽车上安装软件在柴油排放测试中作弊以来,该品牌的发动机系统和软件受到多次审查。 戴姆勒集团表示,根据掌握的信息,将... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308524.htm

奔驰在德通过初步排放调查 面临新一轮测试 - 热门点击 正文：该发言人还表示戴姆勒集团配合调查,并重申其车辆符合排放法规。 德国《明镜周刊》表示,德国车辆认证机构KBA的官员认为,奔驰可能会有安装非法作弊软件的车辆。自从大众汽车集团在2015年9月承认在汽车上安装软件在柴油排放测试中作弊以来,该品牌的发动机系统和软件受到多次审查。 戴姆勒集团表示,根据掌握的信息,将... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308545.htm

奔驰在德通过初步排放调查 面临新一轮测试 - 微资讯 正文：该发言人还表示戴姆勒集团配合调查,并重申其车辆符合排放法规。 德国《明镜周刊》表示,德国车辆认证机构KBA的官员认为,奔驰可能会有安装非法作弊软件的车辆。自从大众汽车集团在2015年9月承认在汽车上安装软件在柴油排放测试中作弊以来,该品牌的发动机系统和软件受到多次审查。 戴姆勒集团表示,根据掌握的信息,将... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308538.htm

工厂停摆 对手紧追 韩国动力电池失宠中国 - 行业焦点 正文：欧洲各国在不断收紧排放法规,市场对于新能源汽车的需求迅速增长,韩国电池厂商在欧洲建厂,有利于拉近市场距离。与此同时,欧洲拥有大众、宝马、奔驰、雷诺等诸多汽车品牌,在欧洲建厂也便于电池厂商及时反馈客户需求,改进技术。此外,欧洲政府还积极鼓励电动汽车发展,例如匈牙利就为电动汽车以及电池工厂的长期设备投资实行法人税退税... http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16285453.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 热门点击 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270016.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 微资讯 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270014.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 滚动新闻 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270010.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 品了又品 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270008.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 车闻速递 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16269990.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 车闻推荐 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270018.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 行业焦点 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16269983.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 车讯推荐 正文：由此,奇瑞第三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。 实际上,相较于过去,在汽车的发动机、底盘、变速器这“三大件”上做文章的自主品牌越来越多,坚持正向开发带来的技术“硬实力”的提升也越来越得到认可。在业内人士看来,奇瑞第三代发动机的下线标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段,并为奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270020.htm

提高门槛or维持现状? 关于新能源汽车资质的争辩不休 - 行业焦点 正文：我国排放标准参考欧洲体系,欧洲在新的排放法规发布后给予企业约5年的准备时间,国内企业没有这样的待遇,导致国内企业与外资或者合资企业处于不公平的竞争环境中,为了生存,有些企业采取了造假方式。 生产一致性的问题不仅限于发动机,很多方面会出现生产不一致的问题。6月2日,工信部网站发布了《关于对2016年严重违规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16167201.htm

涡轮增压不烧机油老司机丰田玩出新境界 - 行业焦点 正文：东南亚和日本本土,这些市场的消费者非常重视可靠性和耐用度,技术成熟的自然吸气发动机最受消费者喜爱,更重要的是,这些地方还没有推出像欧盟那样严厉的排放法规,现有的自然吸气发动机排放表现已足可达标。所以丰田暂搁涡轮增压技术的应用普及,把重心放在了自然吸气发动机上面,不断的挖掘自然吸气发动机的极限,保证了动力、油耗、品... http://auto.cyol.com/content/2017-05/23/content_16107646.htm

工匠品质 福田图雅诺引领旅居生活新风尚 - 行业焦点 正文：两款新品均采用康明斯ISF2.8发动机,满足国V排放法规要求,其综合油耗低于行业平均水平。同时,助力转向、全车三点式安全带、主驾驶安全气囊等配置,达到欧洲安全标准。前后空调、遥控钥匙等人性化设计,舱室氛围灯、实木地板、高档影音娱乐系统等专用配置使福田图雅诺、福田风景G9房车成为集家庭日常生活和旅居休闲娱乐于一体的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15859286.htm

互联互通 共创共赢 福田图雅诺&福田风景2017专用车营销年会圆满举行 - 行业焦点 正文：2017年要加强与专用车厂的互联互通,实现共创共赢的目标,同时针对经销商也制定了全新的年度目标奖励制度。会议对市场环境进行了阐述,受到中长期市场经济发展向好、国V排放法规的实施、客户需求变化和竞争环境的变化等多种因素影响,意味着福田商务汽车专用车市场正迎来一个全新的发展机会。此外针对专用车市场推广,福田图雅诺 http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15607345.htm

京津冀超常规治污 商用车机会有多大? - 车闻推荐 正文：这期间,国内各商用车企业加紧备战“史上最严”排放法规。当记者提及北京超常规整治污时,各企业同样与经销商一样,并没有感到太大压力。 “针对北京及其周边市场,我们成立了北京专案组和北京大区等部门,并针对京五排放标准进行相关产品的投放。”东风汽车股份有限公司总经理助理陈水敏向记者表示,“相应的新产品也在有序推进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562931.htm

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