| 约有 1083 项符合 排放标准 的查询结果， 以下是第 681-700 项 （搜索用时 69 毫秒） |
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正文：与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立合作关系也以失败告终。
大众内部人士称,斯柯达放弃合作计划是考虑到未来的开发成本和为达到排放标准所需的资金投入。为寻求协同作用,大众汽车和斯柯达转而决定全面开发大众的MQB平台。同时,大众与塔塔汽车合作谈判以和平结束。
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正文：与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立合作关系也以失败告终。
大众内部人士称,斯柯达放弃合作计划是考虑到未来的开发成本和为达到排放标准所需的资金投入。为寻求协同作用,大众汽车和斯柯达转而决定全面开发大众的MQB平台。同时,大众与塔塔汽车合作谈判以和平结束。
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正文：与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立合作关系也以失败告终。
大众内部人士称,斯柯达放弃合作计划是考虑到未来的开发成本和为达到排放标准所需的资金投入。为寻求协同作用,大众汽车和斯柯达转而决定全面开发大众的MQB平台。同时,大众与塔塔汽车合作谈判以和平结束。
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正文：与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立合作关系也以失败告终。
大众内部人士称,斯柯达放弃合作计划是考虑到未来的开发成本和为达到排放标准所需的资金投入。为寻求协同作用,大众汽车和斯柯达转而决定全面开发大众的MQB平台。同时,大众与塔塔汽车合作谈判以和平结束。
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正文：与塔塔汽车谈判结束对大众在亚洲市场开发经济型汽车可谓是雪上加霜,因为此前大众试图与铃木建立合作关系也以失败告终。
大众内部人士称,斯柯达放弃合作计划是考虑到未来的开发成本和为达到排放标准所需的资金投入。为寻求协同作用,大众汽车和斯柯达转而决定全面开发大众的MQB平台。同时,大众与塔塔汽车合作谈判以和平结束。
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：8月10日,福特德国公司在一份电子邮件中申明,公司生产的所有车型、发动机,包括搭载新款柴油发动机的车辆,均遵照尾气排放标准,没有安装作弊软件。福特称已经与德国机动车辆管理局(KBA)就蒙迪欧 2.0 TCDi柴油版汽车展开讨论,将全力配合管理局进行尾气排放调查。
德国商业杂志称,从尾气排放测试数据来看,德国交...
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正文：然而,在日益严格的排放标准和“双积分”政策下,车企不得不投身新能源车领域。但它们能控制成本,掌握主动权吗?
车企明显“受制于”电池供应商
短短几年内,中国已成为全球最大新能源车市场。中国汽车工业协会数据显示,今年上半年,中国新能源车销量为19.5万辆,同比增长14.4%。
值得注意的是,在销售排名前1...
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正文：随着以城市为中心的现代物流体系的完善,以及7月1日全面执行国V排放标准,城市物流运输车辆迎来了更为严苛的准入门槛。
随着消费对GDP的贡献占比增加、城镇化水平持续提升,城市物流在物流行业中扮演着日益重要的角色。随着以城市为中心的现代物流体系的完善,以及7月1日全面执行国V排放标准,城市物流运输车辆迎来了更为...
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正文：超凡绿动:雷萨搅拌车装配康明斯ISG发动机,五大节油技术,柴油喷射压力较竞品高12%-25%,雾化更好,燃烧更充分,符合国五排放标准。输出扭矩大高出竞品200NM,节油效果更为显著。
极速节能:搅拌车搭载康明斯动力,采用欧洲技术,对动力系统进行优化匹配,整车油耗节省2.28万元/年;泵车采用发动机自适应泵...
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正文：斯图加特当地行政法院决定,将于2018年对所有不符合欧Ⅵ排放标准的柴油车实行禁行政策。该市行政法院法官沃尔夫冈·柯恩柯恩指出,光靠斯图加特目前的空气洁净计划是不够的。他说:“保护居民的健康,比起创造财富和车主的行动自由更重要。”此外,德国慕尼黑、汉堡等大城市也开始考虑限制老旧柴油车进入市区。对于众多德国车企来说,...
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正文：据了解,此次领取淘汰补助的须为杭州市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、杭州经济技术开发区和西湖风景名胜区登记注册的国三排放标准柴油车,登记地以2017年3月31日24时车管登记的信息为准(之后转入的不予补助)。其中涉及转出杭州市、因交通事故报废注销、逾期未检、经过排气治理改造等情况的,均不予补助。
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正文：据了解,此次领取淘汰补助的须为杭州市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、杭州经济技术开发区和西湖风景名胜区登记注册的国三排放标准柴油车,登记地以2017年3月31日24时车管登记的信息为准(之后转入的不予补助)。其中涉及转出杭州市、因交通事故报废注销、逾期未检、经过排气治理改造等情况的,均不予补助。
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正文：据了解,此次领取淘汰补助的须为杭州市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、杭州经济技术开发区和西湖风景名胜区登记注册的国三排放标准柴油车,登记地以2017年3月31日24时车管登记的信息为准(之后转入的不予补助)。其中涉及转出杭州市、因交通事故报废注销、逾期未检、经过排气治理改造等情况的,均不予补助。
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正文：据了解,此次领取淘汰补助的须为杭州市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、杭州经济技术开发区和西湖风景名胜区登记注册的国三排放标准柴油车,登记地以2017年3月31日24时车管登记的信息为准(之后转入的不予补助)。其中涉及转出杭州市、因交通事故报废注销、逾期未检、经过排气治理改造等情况的,均不予补助。
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