| 约有 1083 项符合 排放标准 的查询结果， 以下是第 841-860 项 （搜索用时 67 毫秒） |
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正文：如果赶上重污染天气,国I及国II排放标准轻型汽油车也只能停留在五环之外。
如果想要进入五环内重要路段,例如长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间的路段,二环路主路全线等,那么必须避开早6点至晚10点之间。
也就是说,不是限行尾号、不是重污染天气、不在早晚高峰出现、不进入长安街等重要路段,这辆外地...
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正文：上周底特律举办年度汽车展,业内高管齐聚于此,这些业内人士指出,中国和欧洲严格的尾气排放标准致使全球汽车制造商和消费者更多接受电动汽车,这将导致电动汽车领域投资激增。
法雷奥(VLOF.PA)汽车供应商首席执行官Jacques Aschenbroich说:“汽车电气化是一个不可逆转的趋势。” 法雷奥公司在近五年内专...
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正文：上周底特律举办年度汽车展,业内高管齐聚于此,这些业内人士指出,中国和欧洲严格的尾气排放标准致使全球汽车制造商和消费者更多接受电动汽车,这将导致电动汽车领域投资激增。
法雷奥(VLOF.PA)汽车供应商首席执行官Jacques Aschenbroich说:“汽车电气化是一个不可逆转的趋势。” 法雷奥公司在近五年内专...
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正文：如果赶上重污染天气,国I及国II排放标准轻型汽油车也只能停留在五环之外。
如果想要进入五环内重要路段,例如长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间的路段,二环路主路全线等,那么必须避开早6点至晚10点之间。
也就是说,不是限行尾号、不是重污染天气、不在早晚高峰出现、不进入长安街等重要路段,这辆外地...
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正文：如果赶上重污染天气,国I及国II排放标准轻型汽油车也只能停留在五环之外。
如果想要进入五环内重要路段,例如长安街及延长线新兴桥(不含)至国贸桥(不含)之间的路段,二环路主路全线等,那么必须避开早6点至晚10点之间。
也就是说,不是限行尾号、不是重污染天气、不在早晚高峰出现、不进入长安街等重要路段,这辆外地...
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正文：当然,安庆市民可不止捧个人场,纷纷前往福田展位咨询拓陆者皮卡的细节问题,当场订购亦不在少数。
图4福田展位人气
图5福田交车仪式
随着国家皮卡进城政策的逐步放开以及对于国五排放标准的推动实施,率先推出国五版本拓陆者皮卡的福田汽车无疑已经占据了风口位,且看福田汽车这一回如何飞上天。
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正文：上周底特律举办年度汽车展,业内高管齐聚于此,这些业内人士指出,中国和欧洲严格的尾气排放标准致使全球汽车制造商和消费者更多接受电动汽车,这将导致电动汽车领域投资激增。
法雷奥(VLOF.PA)汽车供应商首席执行官Jacques Aschenbroich说:“汽车电气化是一个不可逆转的趋势。” 法雷奥公司在近五年内专...
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正文：从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。因此被淘汰的老旧汽车大约40万辆,眼下只能报废或者卖掉。如果选择报废,车主最多能拿一万两千元。从去年年底开始,二手车市场供应激增。
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不...
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正文：黄标车,即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
商务部市场体系司政策处处长肖荣臣:其实就只有国家要求淘汰的车辆,就是黄标车。通俗的讲,除黄标车以外,本地能够跑的车,就必须允许迁入。
2016年,我国新车的交易量为2802万辆,而二手车的交易量则首次突破千万大关,达到1039万辆...
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正文：从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。因此被淘汰的老旧汽车大约40万辆,眼下只能报废或者卖掉。如果选择报废,车主最多能拿一万两千元。从去年年底开始,二手车市场供应激增。
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不...
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正文：不仅如此,安凯要求出口到美国的车辆必须达到EPA13排放标准,在该标准下,要求汽车排放的氮氧化物和粉尘颗粒,甚至比执行“欧5”标准时还要降低80%和66%,能最大化降低污染排放,这对于中国客车出口国际市场而言也有着重要的借鉴意义。
以口碑重塑未来信心,安凯值得期待
正是对自身的严苛要求,才让安凯持续赢得...
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正文：从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。因此被淘汰的老旧汽车大约40万辆,眼下只能报废或者卖掉。如果选择报废,车主最多能拿一万两千元。从去年年底开始,二手车市场供应激增。
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不...
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正文：尽管中国汽车零部件企业近年来盈利有所回升,但高利润的关键核心零部件基本由外资企业垄断,部分高精尖汽车零部件仍依赖进口,近年来随着我国对汽车排放要求日趋严格和排放标准的不断升级,在后处理电控这一块对外资的依赖性几乎达到了100%。
记者查阅数据显示,2016年12月份我国汽车零部件进口金额31.67亿美元,...
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正文：黄标车,即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
商务部市场体系司政策处处长肖荣臣:其实就只有国家要求淘汰的车辆,就是黄标车。通俗的讲,除黄标车以外,本地能够跑的车,就必须允许迁入。
2016年,我国新车的交易量为2802万辆,而二手车的交易量则首次突破千万大关,达到1039万辆...
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正文：黄标车,即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
商务部市场体系司政策处处长肖荣臣:其实就只有国家要求淘汰的车辆,就是黄标车。通俗的讲,除黄标车以外,本地能够跑的车,就必须允许迁入。
2016年,我国新车的交易量为2802万辆,而二手车的交易量则首次突破千万大关,达到1039万辆...
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正文：黄标车,即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
商务部市场体系司政策处处长肖荣臣:其实就只有国家要求淘汰的车辆,就是黄标车。通俗的讲,除黄标车以外,本地能够跑的车,就必须允许迁入。
2016年,我国新车的交易量为2802万辆,而二手车的交易量则首次突破千万大关,达到1039万辆...
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正文：从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。因此被淘汰的老旧汽车大约40万辆,眼下只能报废或者卖掉。如果选择报废,车主最多能拿一万两千元。从去年年底开始,二手车市场供应激增。
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不...
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正文：从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。因此被淘汰的老旧汽车大约40万辆,眼下只能报废或者卖掉。如果选择报废,车主最多能拿一万两千元。从去年年底开始,二手车市场供应激增。
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不...
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正文：从2月15日开始,国一国二排放标准的汽车,工作日不能进入北京市五环内。因此被淘汰的老旧汽车大约40万辆,眼下只能报废或者卖掉。如果选择报废,车主最多能拿一万两千元。从去年年底开始,二手车市场供应激增。
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不走
北京老旧车价格崩盘:置换等同卖废铁卖不出迁不...
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正文：黄标车,即排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
商务部市场体系司政策处处长肖荣臣:其实就只有国家要求淘汰的车辆,就是黄标车。通俗的讲,除黄标车以外,本地能够跑的车,就必须允许迁入。
2016年,我国新车的交易量为2802万辆,而二手车的交易量则首次突破千万大关,达到1039万辆...
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