| 约有 184 项符合 掌门人 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 49 毫秒） |
|
正文：然而当特斯拉产品多次遭遇事故,车主要求企业彻查产品安全时,这位本应亲自出面表态、安抚消费者的公司掌门人却一再“隐身”。
另一个令人玩味的细节是,除了在各个发布会上反复唱和老板马斯克,称“中国将成为特斯拉最大的市场,也是特斯拉生产最多车辆、拥有最多客户的地方”,特斯拉大中华区总裁朱晓彤几乎从未就特斯拉在中国市场遭遇...
|
|
正文：小鹏汽车董事长、CEO何小鹏,威马创始人、董事长兼CEO沈晖,零跑汽车创始人、董事长朱江明,高合汽车创始人、董事长丁磊等共计二十多家整车及产业链服务商掌门人共聚一堂,共同探索数字创新,把脉新增长。
新能源汽车进入2.0时代 智能引领驱动市场全面增长
随着全球产业链企业加速融合,电动出行已经拥有了深厚的消费...
|
|
正文：这位大众集团掌门人在接受商业杂志《Wirtschaftswoche》采访时直言不讳地表示,“可以预见,该系统很快就能驾驭自动驾驶的复杂情况。”
大众上月表示将电动和自动驾驶汽车技术支出从一年前的600亿欧元(约合707亿美元)提升至730亿欧元(约合860亿美元)左右,这笔投资包括大众旗下新成立的车载软件开发...
|
|
正文：同时,四大掌门人还联动跨界KOL打造车展第二直播现场,正式公布“风头正劲劲擎6”媒体及用户四大体验路线,将活动推向高潮。作为更澎湃、更舒适的国民神车,第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版可满足当下年轻人越山、向海、打卡、探店等多元生活需求,让年轻人尽擎享受生活,把平凡人生过得更有趣。
与此同时,第三代哈弗H...
|
|
正文：康林松自2018年9月接任奔驰母公司戴姆勒的“掌门人”以来,始终关注集团整体盈利水平,多次发布成本削减计划;在其看来,这将成为戴姆勒应对当前全球大变革的先决条件。奔驰此次发布的战略,无疑更为深入,且全面、系统。对此,也有资深媒体同仁将其誉为戴姆勒进入康松林时代发展全球乘用车业务的“施政纲领”。
尽管是面向全球...
|
|
正文：课程将于2020年10月30日在上海、深圳两地开课,招生对象为大型汽车企业及汽车行业知名品牌营销负责人、首席营销官、首席品牌馆、营销副总等企业营销掌门人,限额四十席。
相信,此次中欧国际工商学院和腾讯的合作,将不仅局限于汽车产业,更将推动一个庞大 汽车产业链的数字化升级,从而不断加速出行产业的数字化进程。
|
|
正文：先是,长城汽车掌门人魏建军以反思代替庆祝,从企业家化身特别影片《长城汽车挺得过明年吗》主人翁,提出“变革是没有选择的选择”,随后亮剑走上变革之路的杀手锏“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌。
那么,在这场革命中,长城汽车能否凭借现有技术实力与前瞻布局,在未来全球竞争中破土而出,重塑未来出行?或许可以在专家技术...
|
|
正文：这个关于智能汽车的战略愿景,也牵动着不少车企掌门人的心。
“智能汽车的中国路径和中国方案是大有可为的。自动驾驶是必然趋势,鉴于L4、L5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本,我们非常支持车路协同的路线。”冯兴亚认为,除了政策优势之外,我们还具备市场优势。本土巨大的市场容量,消费互联网的商业模式创新,在5G系统、...
|
|
正文：两位神秘车企的掌门人将分享对中国品牌未来发展机遇与挑战的理解,从应用、技术、产品三大维度,探讨如何突破创新瓶颈,加速生态繁荣,推动企业竞争战略变革。作为“中国汽车新消费论坛”的压轴名场面,不看你就输了!
我们正处在一个“乌云蒸腾、曙光细微”的时刻,行业在挣扎中缓慢复苏,身处其中的我们,胸怀赤诚,亦有焦灼。“中...
|
|
正文：长城汽车掌门人魏建军董事长表示,在中国汽车工业“走出去”的过程中,技术实力正在成为最核心的竞争力。在过去三十年,长城汽车通过对技术的不懈追求和前瞻性全球化研发布局,以及与优质企业互利合作,已经在汽车发动机、变速器、底盘等核心零部件,以及电动汽车动力电池、氢能、无人驾驶等关键创新核心技术领域具备成熟的技术储备与研发...
|
|
正文：贾跃亭是如何从乐视掌门人,走上造车之路,沦为“下周回国”的笑柄?而苦苦等待的28万投资人,又能否等到传说中的补偿?
贾跃亭发表公开信致歉。图片来自贾跃亭公众号
贾跃亭造车,被梦想窒息
贾跃亭造车之路要追溯到6年前。
那时的乐视在网络视频和电视领域占据头筹,乐视手机也凭借高性价比一炮而红,但贾跃亭...
|
|
正文：一直以来,正是掌门人魏建军对掌握“核心技术”的初心坚守,才让长城汽车一步步做强、做大,走在中国汽车工业发展前沿。而长城汽车在技术研发上的过度投入,也是全球化战略的必然要求。作为中国汽车企业领导者,长城汽车早已将自己的视野由国内移向了全球,经过多年的发展,建立了以保定为中心,覆盖全球的研、产布局和销售网络。只有在全...
|
|
正文：在这个过程中,长城汽车堪称其中的佼佼者,在掌门人魏建军的带领下,铸就企业的技术之魂,并逐渐实现了从技术追赶者到科技推动者的完美进化。
早在2000年,长城汽车就致力于掌握汽车制造的核心技术,远超当时国内的大多数车企。而在20年后工业4.0时代的开端,长城汽车笃定电动化、互联化、共享化、智能化的“新四化”发展路...
|
|
正文：2019年10月,内田诚(Makoto Uchida)接任西川广人(Hiroto Saikawa)成为日产新任掌门人,内田诚曾表示将在短时期内复兴日产。据悉,其复兴计划将于今年5月正式成型。但伴随新型冠状病毒疫情的蔓延,全球汽车企业均面临停产停工的局面,对于日产的复兴计划,则更加难以实现。
根据日产2019财...
|
|
正文：据法国地方报纸《东部共和报》报道,已向标致兄弟控股公司的掌门人让·菲利普·标致(Jean-Philippe Peugeot)咨询,标致家族的主要目标是不是增持新集团股份,后者给出了肯定的回答。“标致家族计划增持股份,我们为了获得增持股份的可能,经过了艰苦复杂的谈判。一旦合并完成,我的家族将给出有利的消息。”让·菲...
|
|
正文：“好久没见上汽和广汽两大掌门人这么开怀。”一位参会人士透露称,会谈前上汽向广汽一行开放了车型设计、动力总成、新能源三电系统、前瞻技术实验室等最核心的汽车研制环节,“这些环节涉及整车企业机密,极少对外开放参观。上一次这样还是上汽与阿里巴巴合作时,接待到访的马云。”
“上汽要实现转型,还需要有更广的眼界、更多元的...
|
|
正文：在高峰论坛上,汽车之家这份全面赋能的初心也得到了行业的认可,获得年度创新企业、年度优秀汽车媒体两个大奖,作为公司“掌门人”的陆敏,毫无争议地拿下年度领军人物奖。
就在同一天的晚上,由《中国汽车报》组织的2019年第十六届全国五十佳汽车经销商评选颁奖典礼在北京举行。经过评审专家小组严格的筛选和审议,汽车之家入选...
|
|
正文：何以一家岌岌可危的企业,掌门人却稳坐“财富金字塔顶”?这也许与他的“广投资”有关,煤矿、银行、地产……“造车之余”,张秀根涉足了众多重资产行业。但作为需要潜心钻研、要求全产业链共同协作的汽车产业,向来不允许三心二意或一劳永逸,专注于对核心技术的研发、对市场的把控、对品牌的塑造,才有脱颖而出的机会或可能。而坐吃山空...
|
|
正文：汽车之家凭借着“从垂直媒体到4 1战略、再到3.0智能化转型”与时俱进的战略指导下取得的杰出成绩,一举夺得年度创新企业、年度优秀汽车媒体两个大奖,作为公司“掌门人”的汽车之家董事长兼CEO陆敏,当仁不让拿下年度领军人物大奖。
同时包揽三个年度大奖,代表着整个汽车经销服务行业对汽车之家数字化战绩的充分认可。...
|
|
正文：事实上,作为国内头部自主品牌车企掌门人,魏建军心中一直有“中国汽车走出去”的使命感。
11月29日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。资料图片
如果以新车数量和投产的新工厂规模作为标准,中国新能源车市场无疑是这两年各大跨国车企最重视的市场之一。
在不久前落幕的2019广州国...
|
| 首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |