约有 2509 项符合 捷豹 的查询结果, 以下是第 1841-1860 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:通用汽车公司旗下高端品牌在华销量已超过了捷豹和路虎,而销量增幅也超过宝马及戴姆勒公司旗下的梅赛德斯-奔驰。 凯迪拉克在美国第一季度销量降至33982辆,而在华汽车交付量则飙升至39414辆。超过三分之一的销量来自其XT5 SUV汽车。 沙夫说,中国可能在2020年超越欧盟成为全球最大的豪车市场。...
正文:一汽-大众、上汽大众、斯柯达、奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、路虎捷豹、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、Jeep、东风本田、广州本田、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽马自达、长安马自达、通用别克、长安福特、通用雪佛兰、东风雪铁龙、东风标致等汽车品牌均参加车展,供车主们选择。 本次宁波惠民团车节延续了以往团车...
正文:作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成; 2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
正文:作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成; 2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
正文:作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成; 2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
正文:作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成; 2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
正文:作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成; 2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
正文:作为奇瑞汽车工程研究总院院长的他,自然地担当起了奇瑞旗下有30多款产品以及12多个研究院的工作任务; 2013年,陈安宁一手主导的iAUTO技术平台正式推出,奇瑞的V字型正向开发体系也形成; 2014年,陈安宁出任奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长的重任。主导建设了奇瑞上海技术中心(CTCS)。
正文:揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发,在车身轻量化水平上有所提升,除了将推出传统动力的车型外,还有望搭载纯电动动力。 路虎品牌在整合了揽胜和发现两大产品系列后,其换代车型已经系数推出。在路虎看来,揽胜、揽胜运动版、揽胜极光的车系产品还不能满足细分市场的需求。这款揽胜星脉将在未来或与宝马X4、奔驰...
正文:揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发,在车身轻量化水平上有所提升,除了将推出传统动力的车型外,还有望搭载纯电动动力。 路虎品牌在整合了揽胜和发现两大产品系列后,其换代车型已经系数推出。在路虎看来,揽胜、揽胜运动版、揽胜极光的车系产品还不能满足细分市场的需求。这款揽胜星脉将在未来或与宝马X4、奔驰...
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正文:上海大众、北京现代、一汽奥迪、宝马、奔驰、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、长安福特、长安汽车、比亚迪、长城、吉利、长安马自达、一汽马自达、Jeep、路虎、捷豹、雪佛兰、别克等60余个主流汽车品牌、近千款车型均到现场。四月中旬购车优惠大放价,一场你不可错过的购车购车盛宴。 说起家门口办展,众多经销商及消费者纷...
正文:包括长安福特、东风风行、长安汽车、雪佛兰、日产、上汽大众、广汽丰田、雪铁龙、一汽-大众、北京现代、东风标致等多款品牌到场,更有捷豹路虎等高端汽车品牌强势登陆。 另外,专业团车网团长提醒:到车展买车,细心了解购车优惠很重要。到车展去买车,根本的目的就是想买到相对便宜的车。这里有技巧:重点关注净车价,如...
正文:包括长安福特、东风风行、长安汽车、雪佛兰、日产、上汽大众、广汽丰田、雪铁龙、一汽-大众、北京现代、东风标致等多款品牌到场,更有捷豹路虎等高端汽车品牌强势登陆。 借助本次惠民团车节的平台,各大车企更是铆足劲大放优惠,年度最大优惠、“底价直降”、团置换、送保养、送交强险等活动,将给您最实在的优惠。在本次...
正文:今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? 有专家分析,在全球范围内,能够生产安全...
正文:今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? 有专家分析,在全球范围内,能够生产安全...
正文:今年第一季度刚过,依旧有福特、捷豹路虎、丰田等车企因高田气囊原因的召回事件。截至目前为止,十几家车企在全球召回的约1亿辆汽车都与高田气囊有关。 10年前就发生了气囊伤人问题,高田为何不修正其技术漏洞杜绝安全隐患,十几家车企为何不放弃与高田合作而选择其他的供应商呢? 有专家分析,在全球范围内,能够生产安全...
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