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周期性风险增大,2017年车市会出现“黑天鹅”吗 - 车闻推荐 正文：2月7日,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2017年1月库存预警指数为61.5%,比上月上升18.6个百分点。库存预警指数位于警戒线以上。同时,“中国二手车经理人指数”显示,1月二手车经理人指数为45.7%,在荣枯线之下,市场交易低迷。 数据显示,61.5%的预警指数,不仅是20... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575081.htm

周期性风险增大,2017年车市会出现“黑天鹅”吗 - 热门点击 正文：2月7日,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2017年1月库存预警指数为61.5%,比上月上升18.6个百分点。库存预警指数位于警戒线以上。同时,“中国二手车经理人指数”显示,1月二手车经理人指数为45.7%,在荣枯线之下,市场交易低迷。 数据显示,61.5%的预警指数,不仅是20... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15575079.htm

有的车 常用配件在偷偷涨价 - 行业焦点 正文：常用配件负担指数反映保险杠、车灯等18种常用配件价格负担。此次样本车型中常用配件负担指数最高的车型为北京奔驰C级,常用配件负担指数为28.82;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 养护负担指数反映车辆定期保养所需的人工工时费和更换配件、养护油液等的费用高低。此次最高的车型为梅赛德斯奔驰S级,保... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992741.htm

有的车 常用配件在偷偷涨价 - 微资讯 正文：常用配件负担指数反映保险杠、车灯等18种常用配件价格负担。此次样本车型中常用配件负担指数最高的车型为北京奔驰C级,常用配件负担指数为28.82;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 养护负担指数反映车辆定期保养所需的人工工时费和更换配件、养护油液等的费用高低。此次最高的车型为梅赛德斯奔驰S级,保... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992708.htm

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上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 车讯推荐 正文：虽然近几年自主品牌在新能源领域发展飞快,但本土品牌的人气指数与豪华车品牌相差还是很大,其新产品、新技术的发布也不足以引领世界潮流。可以看到,在中国车展中,国外品牌的声音仍然盖过了自主品牌的声音。 法兰克福车展有“世界汽车工业奥运会”之称;日内瓦车展有“国际汽车潮流风向标”的美誉;东京车展上的小型车和电动车也非... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935927.htm

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上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 车闻推荐 正文：虽然近几年自主品牌在新能源领域发展飞快,但本土品牌的人气指数与豪华车品牌相差还是很大,其新产品、新技术的发布也不足以引领世界潮流。可以看到,在中国车展中,国外品牌的声音仍然盖过了自主品牌的声音。 法兰克福车展有“世界汽车工业奥运会”之称;日内瓦车展有“国际汽车潮流风向标”的美誉;东京车展上的小型车和电动车也非... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935925.htm

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多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 行业焦点 正文：常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100,指数的比值就是车主每百公里养护所需的费用,而指数的高低就是衡量车主养护负担的高... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992622.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 微资讯 正文：虽然近几年自主品牌在新能源领域发展飞快,但本土品牌的人气指数与豪华车品牌相差还是很大,其新产品、新技术的发布也不足以引领世界潮流。可以看到,在中国车展中,国外品牌的声音仍然盖过了自主品牌的声音。 法兰克福车展有“世界汽车工业奥运会”之称;日内瓦车展有“国际汽车潮流风向标”的美誉;东京车展上的小型车和电动车也非... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935921.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 微资讯 正文：常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100,指数的比值就是车主每百公里养护所需的费用,而指数的高低就是衡量车主养护负担的高... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992709.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 车闻速递 正文：虽然近几年自主品牌在新能源领域发展飞快,但本土品牌的人气指数与豪华车品牌相差还是很大,其新产品、新技术的发布也不足以引领世界潮流。可以看到,在中国车展中,国外品牌的声音仍然盖过了自主品牌的声音。 法兰克福车展有“世界汽车工业奥运会”之称;日内瓦车展有“国际汽车潮流风向标”的美誉;东京车展上的小型车和电动车也非... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935905.htm

汽车金融信贷总体安全 - 行业焦点 正文：中国汽车经销商金融发展指数发布汽车金融信贷总体安全 2017-04-26 08:21 来源:经济日报 陈果静记者陈果静报道:中信银行今日发布与普华永道联合编制的“中国汽车经销商金融发展指数”。此次发布的指数显示, 2016年“中国汽车经销商金融发展指数”为81.8,较2015年有一定回升,反映过去一年汽车经销商金... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992379.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 车讯推荐 正文：常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100,指数的比值就是车主每百公里养护所需的费用,而指数的高低就是衡量车主养护负担的高... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992739.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 品了又品 正文：常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100,指数的比值就是车主每百公里养护所需的费用,而指数的高低就是衡量车主养护负担的高... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992701.htm

有的车 常用配件在偷偷涨价 - 车闻推荐 正文：常用配件负担指数反映保险杠、车灯等18种常用配件价格负担。此次样本车型中常用配件负担指数最高的车型为北京奔驰C级,常用配件负担指数为28.82;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 养护负担指数反映车辆定期保养所需的人工工时费和更换配件、养护油液等的费用高低。此次最高的车型为梅赛德斯奔驰S级,保... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992730.htm

上海车展前瞻:历史、潮流与未来的碰撞 - 行业焦点 正文：虽然近几年自主品牌在新能源领域发展飞快,但本土品牌的人气指数与豪华车品牌相差还是很大,其新产品、新技术的发布也不足以引领世界潮流。可以看到,在中国车展中,国外品牌的声音仍然盖过了自主品牌的声音。 法兰克福车展有“世界汽车工业奥运会”之称;日内瓦车展有“国际汽车潮流风向标”的美誉;东京车展上的小型车和电动车也非... http://auto.cyol.com/content/2017-04/14/content_15935886.htm

有的车 常用配件在偷偷涨价 - 品了又品 正文：常用配件负担指数反映保险杠、车灯等18种常用配件价格负担。此次样本车型中常用配件负担指数最高的车型为北京奔驰C级,常用配件负担指数为28.82;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.32。 养护负担指数反映车辆定期保养所需的人工工时费和更换配件、养护油液等的费用高低。此次最高的车型为梅赛德斯奔驰S级,保... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992700.htm

多数汽车品牌下调配件价格 哪些车不“厚道”最难养? - 热门点击 正文：常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100,指数的比值就是车主每百公里养护所需的费用,而指数的高低就是衡量车主养护负担的高... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992720.htm

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