约有 422 项符合 报废汽车 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 68 毫秒)

正文:在这里,一辆报废汽车从整车到碎片,只需15分钟。破碎后的残渣送进分选流水线,自动分类回收铜、铝、塑料等材料,再经过专业化处理,可节能六成,节材七成,为下游企业提供了低耗能、低排放、高效率的资源保障。以循环经济为主导的国家级开发区,子牙经济技术开发区是“头一家”。从家庭式作坊到国家级循环经济园区,子牙人一步步走上了...
正文:在这里,一辆报废汽车从整车到碎片,只需15分钟。破碎后的残渣送进分选流水线,自动分类回收铜、铝、塑料等材料,再经过专业化处理,可节能六成,节材七成,为下游企业提供了低耗能、低排放、高效率的资源保障。以循环经济为主导的国家级开发区,子牙经济技术开发区是“头一家”。从家庭式作坊到国家级循环经济园区,子牙人一步步走上了...
正文:此外,徐留平建议加强汽车报废管理,通过完善报废机动车回收拆解标准体系、出台以旧换新政策等,强化报废汽车更新和回收利用。他分析说:“此举既有助于刺激新车消费、拉动经济增长,也能够促进循环经济,助推‘碳达峰、碳中和’目标的实现。”截至2021年,全国汽车保有量突破3.02亿辆,较2020年增加了0.21亿辆,同比增长...
正文:此外,徐留平建议加强汽车报废管理,通过完善报废机动车回收拆解标准体系、出台以旧换新政策等,强化报废汽车更新和回收利用。他分析说:“此举既有助于刺激新车消费、拉动经济增长,也能够促进循环经济,助推‘碳达峰、碳中和’目标的实现。” 截至2021年,全国汽车保有量突破3.02亿辆,较2020年增加了0.21亿...
正文:未来,这座工厂将由废旧家电拆解利用扩展到报废汽车、贵金属提炼等再生资源范围。海尔希望将此工厂打造成一个标杆。 提升数字化水平构建全流程闭环体系 周云杰认为,目前,较低的数字化水平严重制约着我国循环经济的闭环发展,覆盖“回收、处理、再利用”的全链条数字化体系尚未打通,无法实现全行业的数据共享、综合监管、可追溯。...
正文:售卖旧乘用车的以《二手车销售统一发票》开具时间为准,报废旧乘用车的以《报废汽车回收证明》出具时间为准,购买新乘用车的以《机动车销售统一发票》开具时间为准;售卖或者报废旧乘用车的自然人车主,须与购买新乘用车的自然人车主为同一人。符合补助条件的消费者,按照相关要求进行申报,并按程序审核通过后,每辆汽车就可获得2000...
正文:售卖旧乘用车的以《二手车销售统一发票》开具时间为准,报废旧乘用车的以《报废汽车回收证明》出具时间为准,购买新乘用车的以《机动车销售统一发票》开具时间为准。——售卖或者报废旧乘用车的自然人车主,须与购买新乘用车的自然人车主为同一人。据《通知》,符合补助条件的对象,按照申报补助材料的相关要求申报,并按程序审核通过后,...
正文:以达到强制报废标准的车辆为例,孙晓彤说,道路交通安全法和《机动车强制报废标准规定》《报废汽车回收管理办法》等相关法律法规,仅规定了达到报废标准的机动车不得上道路行驶,但对于其停放是否合法合规并未进行相应规定,这也导致执法人员面对现实中大量不违停但确实存在的达到报废标准的机动车束手无策。因此,目前对于路面上“僵尸车...
正文:以达到强制报废标准的车辆为例,孙晓彤说,道路交通安全法和《机动车强制报废标准规定》《报废汽车回收管理办法》等相关法律法规,仅规定了达到报废标准的机动车不得上道路行驶,但对于其停放是否合法合规并未进行相应规定,这也导致执法人员面对现实中大量不违停但确实存在的达到报废标准的机动车束手无策。因此,目前对于路面上“僵尸车...
正文:以达到强制报废标准的车辆为例,孙晓彤说,道路交通安全法和《机动车强制报废标准规定》《报废汽车回收管理办法》等相关法律法规,仅规定了达到报废标准的机动车不得上道路行驶,但对于其停放是否合法合规并未进行相应规定,这也导致执法人员面对现实中大量不违停但确实存在的达到报废标准的机动车束手无策。因此,目前对于路面上“僵尸车...
正文:以达到强制报废标准的车辆为例,孙晓彤说,道路交通安全法和《机动车强制报废标准规定》《报废汽车回收管理办法》等相关法律法规,仅规定了达到报废标准的机动车不得上道路行驶,但对于其停放是否合法合规并未进行相应规定,这也导致执法人员面对现实中大量不违停但确实存在的达到报废标准的机动车束手无策。因此,目前对于路面上“僵尸车...
正文:以达到强制报废标准的车辆为例,孙晓彤说,道路交通安全法和《机动车强制报废标准规定》《报废汽车回收管理办法》等相关法律法规,仅规定了达到报废标准的机动车不得上道路行驶,但对于其停放是否合法合规并未进行相应规定,这也导致执法人员面对现实中大量不违停但确实存在的达到报废标准的机动车束手无策。因此,目前对于路面上“僵尸车...
正文:以达到强制报废标准的车辆为例,孙晓彤说,道路交通安全法和《机动车强制报废标准规定》《报废汽车回收管理办法》等相关法律法规,仅规定了达到报废标准的机动车不得上道路行驶,但对于其停放是否合法合规并未进行相应规定,这也导致执法人员面对现实中大量不违停但确实存在的达到报废标准的机动车束手无策。因此,目前对于路面上“僵尸车...
正文:具体政策如下:一、在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照(豫A和豫V)小型个人非营运汽车(含新能源),在郑州市具有资格的报废汽车回收拆解企业进行车辆报废后,车主本人重新购置车辆可以申请补贴。二、将取得报废机动车回收证明和机动车注销证明书的截止时限,从原2021年9月30日延长至2021年12月31日。三、在水灾中车辆...
正文:在格林美(天津)城市矿产循环产业发展公司,行政人事经理朱鹏云向记者介绍,报废汽车是再生资源的富矿,格林美总投资12亿元,延展报废汽车拆解加工及废五金拆解等产业。 不仅是格林美,走进子牙园区内的一个个拆解加工厂区,看不见扬尘,听不到噪音。园区每年可消化150万吨废旧机电、废弃电器、报废汽车、废塑料,为下游企业提供...
正文:在格林美(天津)城市矿产循环产业发展公司,行政人事经理朱鹏云向记者介绍,报废汽车是再生资源的富矿,格林美总投资12亿元,延展报废汽车拆解加工及废五金拆解等产业。 不仅是格林美,走进子牙园区内的一个个拆解加工厂区,看不见扬尘,听不到噪音。园区每年可消化150万吨废旧机电、废弃电器、报废汽车、废塑料,为下游企业提供...
正文:在正常的流程中,车主需携带机动车行驶证、登记证、车辆牌照、本人身份证和车辆,到车管所指定的回收企业进行登记、验收,填写《机动车注销登记申请表》,领取《报废汽车回收证明》。回收企业再将相关表格、证书、证明或副本等提交给车管所,由车管所出具《机动车注销证明书》。一套流程下来,车主不仅要跑车管所,还要跑回收企业,甚至要...
正文:报废汽车的回收一直是个行业难题。记者近来在采访中了解到,因报废汽车“不值钱”,只能当作废品“论斤卖”,导致正规渠道回收的报废汽车仅占实际报废量的20%左右。为此,新公布的《“十四五”循环经济发展规划》提出,要加强报废机动车拆解利用企业规范管理和环境监管,推进汽车使用全生命周期管理。新规能否推动汽车工业良性循环发展...
正文:新规欲破报废汽车“论斤卖”困局 2021-07-24 07:47 来源:经济参考报 吴涛 印朋 孙飞因报废汽车“不值钱”,只能当作废品“论斤卖”,导致正规渠道回 报废汽车的回收一直是个行业难题。 记者近来在采访中了解到,因报废汽车“不值钱”,只能当作废品“论斤卖”,导致正规渠道回收的报废汽车仅占实际报废量的...
正文:飞钢人交易平台负责人许月芹告诉21世纪经济报道记者,未来几年是报废汽车和折旧废钢的集中爆发期,3.2亿吨的目标甚至有可能提前达成。这或许将有利于相关废钢上市公司的业绩提升。比如,开源证券在今年5月发布的研报指出,废钢资源的应用及进口的放开将有效带动国内废钢加工设备需求。其中,华宏科技作为废钢设备龙头,公司废钢加工...
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