| 约有 65 项符合 报废汽车回收管理办法 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 80 毫秒） |
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正文：国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。
《办法》的出台,首先是为了强化环境保护方面的要求。
《办法》规定,拆解报废机动车,应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准,采取有效措施保护环境,不得造成环境污染。其中,对于取得报废机动车回收企业资质的认定,《办法》增加了对存储、拆解场地...
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正文：国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。
《办法》的出台,首先是为了强化环境保护方面的要求。
《办法》规定,拆解报废机动车,应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准,采取有效措施保护环境,不得造成环境污染。其中,对于取得报废机动车回收企业资质的认定,《办法》增加了对存储、拆解场地...
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正文：原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布,但如今一些规定已不适应新的情况。今年1月30日,国务院常务会议审议通过了这一办法的修订草案,作出重大政策调整。
据商务部副部长王炳南介绍,新办法一大特点是允许将符合条件的报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值。这将明显提升报废汽车回收利...
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正文：据悉,老版《报废汽车回收管理办法》于2001年6月13日国务院第41次常务会议通过并施行,其中规定了对从事报废汽车回收业务须获得相关部门的资格认定,并禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。(鄂智超)
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正文：据悉,老版《报废汽车回收管理办法》于2001年6月13日国务院第41次常务会议通过并施行,其中规定了对从事报废汽车回收业务须获得相关部门的资格认定,并禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。(鄂智超)
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正文：据悉,老版《报废汽车回收管理办法》于2001年6月13日国务院第41次常务会议通过并施行,其中规定了对从事报废汽车回收业务须获得相关部门的资格认定,并禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。(鄂智超)
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正文：我国《报废汽车回收管理办法》规定,拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售,要作为废金属送往钢铁企业强制回炉。这样的规定,实际上挤压了正规企业的盈利空间,已不适应报废车市场发展。在2016年9月公布的《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》中,拟对“五大总成”...
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正文：我国《报废汽车回收管理办法》规定,拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售,要作为废金属送往钢铁企业强制回炉。这样的规定,实际上挤压了正规企业的盈利空间,已不适应报废车市场发展。在2016年9月公布的《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》中,拟对“五大总成”...
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正文：出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车行为及出售报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”行为,工商部门将按照《无证无照经营查处办法》《报废汽车回收管理办法》依法进行严厉查处。
此外,市工商局还积极配合市商务委对10家报废汽车回收拆解企业及二手车交易市场进行了联合检查,对主体经营资质,二手车交易情况,报废汽车回收...
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正文：出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车行为及出售报废汽车零配件未标明“报废汽车回用件”行为,工商部门将按照《无证无照经营查处办法》《报废汽车回收管理办法》依法进行严厉查处。
此外,市工商局还积极配合市商务委对10家报废汽车回收拆解企业及二手车交易市场进行了联合检查,对主体经营资质,二手车交易情况,报废汽车回收...
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正文：根据我国《报废汽车回收管理办法》相关规定:(十五条)禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。
“五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架。拆解的其他零配件能够继续使用的,可以出售,但必须标明“报废汽车回用件”。
由此可见,买卖报废车辆的“五大总成”拆车件显然...
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正文：最后,推动修订报废汽车回收管理办法,促进汽车业绿色发展。”
目前,商务部已印发了关于促进二手车便利交易的若干意见。其中取消二手车限迁政策的工作难度比较大。这也成为此次国务院进行大督查的重要督查内容。此外,包括优化二手车交易登记程序、调低二手车贷款的首付比例、鼓励开发符合二手车专属保险品种、取消设定二手车鉴定评...
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正文：《报废汽车回收管理办法》修订工作已经进入关键阶段。将从三个方面改革:第一,取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求,实行先照后证制度。第二,允许汽车五大总成再制造、再利用和再流通。第三,废除报废机动车收购价格参照金属市场价格计价的规定,随行就市,由市场主体自主协商定价。
文/本报记者 吴鹏亮
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正文：中汽中心数据资源中心回收利用部项部长李龙辉表示,报废汽车回收拆解企业应满足《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128)、《报废汽车回收管理办法》(国务院307号令)等相关要求,如涉及标准与政策的修订、替代、新编制等,应满足最新发布政策及标准要求。新能源汽车拆解相比传统汽车具有较大的技术差异,因此,为适应新能...
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正文：随着国务院关于修改<报废汽车回收管理办法>的决定》出台,记者在采访过程中,不少业内人士对未来机会看好。
新办法触及行业“痛点”
“我咨询了正规报废回收企业,他们给的价格着实吓了我一跳。”家住重庆上清寺的王先生说,他有一辆接近报废的桑塔纳,回收中心给出的价格竟然只有500元。“难道十几万元的车现在就值这些钱...
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正文：随着国务院关于修改<报废汽车回收管理办法>的决定》出台,记者在采访过程中,不少业内人士对未来机会看好。
新办法触及行业“痛点”
“我咨询了正规报废回收企业,他们给的价格着实吓了我一跳。”家住重庆上清寺的王先生说,他有一辆接近报废的桑塔纳,回收中心给出的价格竟然只有500元。“难道十几万元的车现在就值这些钱...
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正文：事实上,《报废汽车回收管理办法》规定,当汽车达到60万公里数等条件时,应送到有资质的企业拆解报废;拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售,应作为废金属强制回炉;车主可领到回收废金属而得的报废残值。违规处置报废汽车,以及未取得报废汽车回收企业资格认定擅自从事报废汽车回收活动的,将面...
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正文：事实上,《报废汽车回收管理办法》规定,当汽车达到60万公里数等条件时,应送到有资质的企业拆解报废;拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售,应作为废金属强制回炉;车主可领到回收废金属而得的报废残值。违规处置报废汽车,以及未取得报废汽车回收企业资格认定擅自从事报废汽车回收活动的,将面...
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正文：当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。
为加快拆解行业管理改革,...
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正文：当前执行的《报废汽车回收管理办法》从2001年实施,主要针对当时拼装车泛滥而制订,对汽车报废行业实行准入制度。但近十几年来,私家车迅猛增长,报废车辆的整体情况远好于2001年,而拼装车状况已发生根本性改观。同时,现行办法不利于资源再利用,导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低。
为加快拆解行业管理改革,...
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