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正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:据消费者协会的统计,2016年关于汽车类的质量投诉高达35802例,占到所有投诉总量的16%;汽车召回首次突破1000万辆,同比增长103%。其中,气囊安全问题成为投诉量最多和召回率最高的问题之一,“安全”也因此成为2016年的关键词,在所有召回的车辆中,气囊和安全带问题占据了总量的半数以上,共召回64次,涉及6...
正文:据消费者协会的统计,2016年关于汽车类的质量投诉高达35802例,占到所有投诉总量的16%;汽车召回首次突破1000万辆,同比增长103%。其中,气囊安全问题成为投诉量最多和召回率最高的问题之一,“安全”也因此成为2016年的关键词,在所有召回的车辆中,气囊和安全带问题占据了总量的半数以上,共召回64次,涉及6...
正文:据消费者协会的统计,2016年关于汽车类的质量投诉高达35802例,占到所有投诉总量的16%;汽车召回首次突破1000万辆,同比增长103%。其中,气囊安全问题成为投诉量最多和召回率最高的问题之一,“安全”也因此成为2016年的关键词,在所有召回的车辆中,气囊和安全带问题占据了总量的半数以上,共召回64次,涉及6...
正文:据消费者协会的统计,2016年关于汽车类的质量投诉高达35802例,占到所有投诉总量的16%;汽车召回首次突破1000万辆,同比增长103%。其中,气囊安全问题成为投诉量最多和召回率最高的问题之一,“安全”也因此成为2016年的关键词,在所有召回的车辆中,气囊和安全带问题占据了总量的半数以上,共召回64次,涉及6...
正文:据消费者协会的统计,2016年关于汽车类的质量投诉高达35802例,占到所有投诉总量的16%;汽车召回首次突破1000万辆,同比增长103%。其中,气囊安全问题成为投诉量最多和召回率最高的问题之一,“安全”也因此成为2016年的关键词,在所有召回的车辆中,气囊和安全带问题占据了总量的半数以上,共召回64次,涉及6...
正文:据消费者协会的统计,2016年关于汽车类的质量投诉高达35802例,占到所有投诉总量的16%;汽车召回首次突破1000万辆,同比增长103%。其中,气囊安全问题成为投诉量最多和召回率最高的问题之一,“安全”也因此成为2016年的关键词,在所有召回的车辆中,气囊和安全带问题占据了总量的半数以上,共召回64次,涉及6...
正文:据统计,去年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;...
正文:据统计,去年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;...
正文:据统计,去年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;...
正文:据统计,去年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;...
正文:据统计,去年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;...
正文:据统计,去年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一;德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.2%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。 售后服务投诉主要集中在同一质量问题多次维修、不履行三包义务。消费者投诉:一是维修水平不高;...
正文:其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》对具体汽车品牌的投诉量逐一进行了披露。 针对汽车互联网广告,中消协委托专业数据公司对2016年12月~2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系...
正文:其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》对具体汽车品牌的投诉量逐一进行了披露。 针对汽车互联网广告,中消协委托专业数据公司对2016年12月~2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系...
正文:其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》对具体汽车品牌的投诉量逐一进行了披露。 针对汽车互联网广告,中消协委托专业数据公司对2016年12月~2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系...
正文:其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》对具体汽车品牌的投诉量逐一进行了披露。 针对汽车互联网广告,中消协委托专业数据公司对2016年12月~2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系...
正文:其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》对具体汽车品牌的投诉量逐一进行了披露。 针对汽车互联网广告,中消协委托专业数据公司对2016年12月~2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系...
正文:其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》对具体汽车品牌的投诉量逐一进行了披露。 针对汽车互联网广告,中消协委托专业数据公司对2016年12月~2017年1月期间的汽车广告发布主体进行采集,并与国家企业信用信息公示系...
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