| 约有 1100 项符合 技术研发 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 97 毫秒） |
|
正文：在官方介绍中,陆地方舟是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业,除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验。公司在深圳、上海、北京、江苏、佛山设立了分公司,投资过百亿。然而现在陆地方舟已经事实上处于债务缠身和关门停产状态。《...
|
|
正文：2019年,四维图新成立车路协同研究院,以“为聪明的车,打造更智慧的路”作为核心目标,致力于车路协同的技术研发与应用业务拓展。
随着合作的进行,四维图新期待能衔接产业链与行业内合作伙伴,助力天津市推进车联网示范应用和产业落地,完善产业链自主循环能力,构建开放融合、创新发展的产业生态。(一鸣)
|
|
正文：超宽适的空间、高智能的交互以及超便利、健康的座舱,打造奇瑞新能源蚂蚁独有的高能超宽适智享座舱优势,同时,充分展现出奇瑞新能源始终坚持用户至上理念,以深厚技术研发底蕴,为用户带来更宽适、更智享、更高能的舒适驾乘体验。越时代的宽适驾享,超前瞻的智惠体验,新世代高能纯电SUV蚂蚁将以蓬勃向上的姿态,为用户带来更高品质的...
|
|
正文：此外,福田时代依托强大的技术研发力量、依托时代3000家服务商,25家区域技术支持中心,100名服务工程专家,500家供应商,建立行业尖端服务体系。实施预防性服务、预见性服务、专业化服务,在配件及用户关怀方面提供强有力的保障,实现早修、会修、快修,力求为用户提供行业最周到、最优质的国VI用车体验。
结束语:
...
|
|
正文：多年来,江淮汽车以“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”为关键技术研发路线,每年将销售收入的3%到5%作为研发投入,不断推动技术升级。截止到今年上半年,公司共拥有授权专利14457件,居中国汽车企业前列,并不断将先进技术转化为用户体验的持续提升。
江淮人试制客车专用底盘
在先进节能领域,江淮汽车早已建立起...
|
|
正文：7月,交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》提出推动自动驾驶与车路协同技术研发。2020年8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》再次提出推进车路协同等设施建设,丰富车路协同应用场景。由车路协同引导自动驾驶见证着智慧交通发展的新步伐。
|
|
正文：据常锐介绍,在“中国卡车绿色领航计划”指引下,未来5年,福田汽车将在卡车油耗与排放技术研发方面持续增加投入共计约100亿元,并通过优秀人才的不断引进、先进技术的不断创新,建立技术核心领先优势。其中,时代汽车将继续投入30亿元研发成本,用于产品组合的不断丰富和产品技术的不断创新,为用户持续打造更具价值的产品解决方案...
|
|
正文：在实践层面,国内许多地方、企业都在将车联网看作是一个未来新兴产业增长点,加大力度入局其中,技术研发不断加速,产业应用日益广泛。刚刚落幕的成都车展上,福特、现代、星途、起亚、别克、威马,吉利、林肯、雷克萨斯、长城哈弗等十多个品牌都纷纷推出了自己的车联网产品,并将其作为后疫情时代突围的重点。如长城哈弗H6,从今年3月...
|
|
正文：江淮汽车一直坚持创新驱动,每年将销售收入的3%到5%作为研发投入,拥有一支3500人的高水平研发团队,坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,在产品的智能体验、环保水平等方面取得了骄人成绩。截至到今年上半年,江淮汽车共拥有授权专利14457件,居中国汽车企业前列,并不断将先进技术转化为用户体...
|
|
正文：奇瑞新能源早在1999年就开始研发节能和新能源汽车,依托“技术奇瑞”核心优势,建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系,在新能源领域已累计申报专利1000多项,获得授权专利 600多项,位居行业领先水平;同时,确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划,它包括四大新能源产品平台...
|
|
正文：一直以来,台铃都是电动车行业节能化发展的引领者,从节能技术研发到节能标准制定,从节能产品推广普及到节能商业化应用经验共享,台铃始终在推动行业向前。经过半年多的跟踪调研、实地探访以及专业论证,饱含台铃团队心血的节能白皮书才得以成型。
活动中,中国质量认证中心部长李大维、国家摩托车质量监督检验中心(天津)副主任...
|
|
正文：比如基于AI技术研发的智能D-Life5.0系统,就拥有强大的智能语音交互功能,覆盖通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等诸多用车场景,试想一下,“无需多言、心领神会”的价值体验,很有可能从全新第三代奔腾B70开始。
智能科技需要强大,智能安全更不能落后。我们从无限方程FMA架构的智能驾驶辅助功能清单来...
|
|
正文：到2025年,吉利汽车将全面实现智能座舱技术研发和应用,把拥有主动温度调节、抗疲劳按摩、主动氛围调节的科技豪华舒适座椅,普及给中国用户。
2021款嘉际被用户极为赞誉的零压舒适就得益于中国人乘坐零压工程。在座椅技术中心试验室体压、气囊点爆等7项测试参观中,媒体就近距离感受了2021款嘉际零压舒适背后最关键的技...
|
|
正文：“用‘创新’命名大厦充分表明了一汽红旗对于创新的重视,而这对所有的技术研发人员来说都是一种巨大的鼓舞。”作为中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)研发总院整车性能集成主任,汪海正已经与“技术创新”一词打了7年交道。
不过,在工作之余,他仍然喜欢和同事议论红旗创新大厦的别致造型和内部功能。“大伙儿的心...
|
|
正文：“用‘创新’命名大厦充分表明了一汽红旗对于创新的重视,而这对所有的技术研发人员来说都是一种巨大的鼓舞。”作为中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)研发总院整车性能集成主任,汪海正已经与“技术创新”一词打了7年交道。
不过,在工作之余,他仍然喜欢和同事议论红旗创新大厦的别致造型和内部功能。“大伙儿的心...
|
|
正文：利用经销商(4S店)的车间与大型设备,配合北京华奥汽车自有的检测设备及多年积累的不同车型零配件数据、技术研发成果、检测作业流程可以高效地完成检测服务,以相对较低的成本、在车辆无损的前提下向车主提供检测结果,使车主获知车辆核心零部件寿命及可靠性情况,以及是否存在质量风险和故障隐患。
总的来说,北京华奥汽车多年积...
|
|
正文：“科技长城专家天团”聚集了长城在整车造型设计、动力总成、智能网联、智能驾驶、新能源五大领域顶级专家,天团成员在各自细分领域多年深耕技术研发,不仅是长城汽车的“科技大咖”,在整个汽车产业领域也是知名的高精技术人才。他们分别是:
造型设计领域
长城汽车副总裁兼先行战略副总裁劳尔·皮雷斯(意大利)
长城汽车...
|
|
正文：国内车联网技术研发上,逐渐形成了以百度、阿里、腾讯、华为等为主的研发阵容。其中,华为利用自己掌握5G技术的独特优势,从芯片设计、通信模组、车联网系统到软件,都形成了自己的独家优势。华为自主研发的5G-V2X车联网终端搭载了自己的5G车载模组MH5000,通过车载终端和路侧单元,可为自动驾驶车辆提供强大的联网感知预...
|
|
正文：旗下中交宇科作为四维图新在智能交通领域的承载者,将“为聪明的车,打造更智慧的路”作为核心目标,承担车路协同应用业务拓展与自动驾驶模拟仿真产品技术研发,打造了车路协同动态地图服务云平台,将路侧设备感知到的动态信息与高精度地图进行空间融合,并通过V2X专网和边缘侧分发到车端,打通路方与车厂平台,服务于行业管理和自动驾...
|
|
正文：同时,基于AI技术研发的智能D-Life5.0系统,拥有强大的智能语音交互功能,覆盖通讯、多媒体、导航、天气、咨询、车辆控制等诸多用车场景,让用户“解放双手”,让每一次驾驭都乐趣横生。比如“调整温度”、“打开车窗”等一系列的指令下达后,善解人意的D-Life5.0系统,都会在最短的时间内,迅速帮用户完成操作,完美...
|
| 首页 前页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下页 尾页 |