| 约有 3317 项符合 戴姆勒 的查询结果， 以下是第 1741-1760 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：环球观(第58期) 2019-12-12 08:01 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤近日,据外媒报道,奥迪、戴姆勒相继发布裁员计划,以缩减成本,加速企业的转型进程。事实上,在全球汽车市场销量下滑的大背景下,“裁员”成为众多汽车企业转型求生的关键词。 “电动化”转型太烧钱?奥迪、戴姆勒等车企相继裁员
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正文：奥迪、戴姆勒等车企相继裁员
近日,据外媒报道,奥迪、戴姆勒相继发布裁员计划,以缩减成本,加速企业的转型进程。
其中,奥迪将在2025年前裁员9500人,约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来10年节省近60亿欧元,以支持企业加快向电动化和数字化转型。
戴姆勒则计划到2022年底在全球范围内裁员至少10...
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正文：奥迪、戴姆勒等车企相继裁员
近日,据外媒报道,奥迪、戴姆勒相继发布裁员计划,以缩减成本,加速企业的转型进程。
其中,奥迪将在2025年前裁员9500人,约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来10年节省近60亿欧元,以支持企业加快向电动化和数字化转型。
戴姆勒则计划到2022年底在全球范围内裁员至少100...
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正文：2018年吉利入股戴姆勒,逐渐走向国际化。如今的吉利已拥有吉利、几何、领克、沃尔沃、路特斯、宝腾,以及英国锰铜等多个子品牌,仅吉利品牌下就有帝豪家族、博越家族、远景家族、缤越等20多款车型。
20多年过去了,吉利崛起成为自主品牌发展的领头羊,而曾经的“赴美第一股”却被边缘化了,华晨做错了什么?
过度依赖宝马
后合...
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正文：2018年吉利入股戴姆勒,逐渐走向国际化。如今的吉利已拥有吉利、几何、领克、沃尔沃、路特斯、宝腾,以及英国锰铜等多个子品牌,仅吉利品牌下就有帝豪家族、博越家族、远景家族、缤越等20多款车型。
20多年过去了,吉利崛起成为自主品牌发展的领头羊,而曾经的“赴美第一股”却被边缘化了,华晨做错了什么?
过度依赖宝马
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正文：2018年吉利入股戴姆勒,逐渐走向国际化。如今的吉利已拥有吉利、几何、领克、沃尔沃、路特斯、宝腾,以及英国锰铜等多个子品牌,仅吉利品牌下就有帝豪家族、博越家族、远景家族、缤越等20多款车型。
20多年过去了,吉利崛起成为自主品牌发展的领头羊,而曾经的“赴美第一股”却被边缘化了,华晨做错了什么?
过度依赖宝...
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正文：2018年吉利入股戴姆勒,逐渐走向国际化。如今的吉利已拥有吉利、几何、领克、沃尔沃、路特斯、宝腾,以及英国锰铜等多个子品牌,仅吉利品牌下就有帝豪家族、博越家族、远景家族、缤越等20多款车型。
20多年过去了,吉利崛起成为自主品牌发展的领头羊,而曾经的“赴美第一股”却被边缘化了,华晨做错了什么?
过度依赖宝...
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正文：作为危化品运输装备提供者,福田戴姆勒汽车携欧曼危化品运输车亮相本次大会,并获评2019年中国化工物流行业“金罐奖”最佳车辆品牌。
【福田戴姆勒汽车获2019年中国化工物流行业“金罐奖”最佳车辆品牌奖】
众所周知,危货运输是高危行业,从业者必须拥有安全可靠的车辆进行保驾护航。作为高端物流运输装备方,福田...
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正文：奔驰母公司戴姆勒则将在全球范围内裁减1100个领导职位,约占其管理层的10%,以实现2022年底之前节省10亿欧元。
当前,全球经济充满不确定性,全球汽车市场均受到冲击。在此背景下,为应对“新四化”变革,BBA在加大相应研发投入的同时,也不得不想尽一切办法缩减成本。与此同时,反垄断、排放门、召回等相应支出也时...
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正文：奔驰母公司戴姆勒则将在全球范围内裁减1100个领导职位,约占其管理层的10%,以实现2022年底之前节省10亿欧元。
当前,全球经济充满不确定性,全球汽车市场均受到冲击。在此背景下,为应对“新四化”变革,BBA在加大相应研发投入的同时,也不得不想尽一切办法缩减成本。与此同时,反垄断、排放门、召回等相应支出也时...
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正文：奔驰母公司戴姆勒则将在全球范围内裁减1100个领导职位,约占其管理层的10%,以实现2022年底之前节省10亿欧元。
当前,全球经济充满不确定性,全球汽车市场均受到冲击。在此背景下,为应对“新四化”变革,BBA在加大相应研发投入的同时,也不得不想尽一切办法缩减成本。与此同时,反垄断、排放门、召回等相应支出也时常出...
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正文：奔驰母公司戴姆勒则将在全球范围内裁减1100个领导职位,约占其管理层的10%,以实现2022年底之前节省10亿欧元。
当前,全球经济充满不确定性,全球汽车市场均受到冲击。在此背景下,为应对“新四化”变革,BBA在加大相应研发投入的同时,也不得不想尽一切办法缩减成本。与此同时,反垄断、排放门、召回等相应支出也时...
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正文：近日,记者获悉,12月9日曹操出行在平台接入吉利科技集团与戴姆勒联合打造的高端出行品牌耀出行,首批采用梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV作为运营车型。
目前耀出行已在杭州正式启动试运营。12月9日至12月18日,用户通过曹操出行APP“聚合叫车”入口打耀出行奔驰高端车型可享受四折优惠。
奔驰车型...
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正文：作为中国自动挡重卡的主要推动者,福田戴姆勒汽车以前瞻竞争力抓住技术创新和用户需求升级的趋势,全面部署欧曼AMT战略,实现不同马力段、不同功能、不同行业的最全自动挡重卡产品覆盖!欧曼AMT自动挡超级重卡成为新时代干线物流客户首选。
更节油 钱跟我走!
欧曼AMT自动挡超级重卡搭载的超级动力链基于欧曼重卡进行...
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正文：福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法讲解欧曼自动挡产品优势
就欧曼自动挡的产品优势,福田戴姆勒汽车研发副总裁穆斯塔法表示:“欧曼AMT重卡匹配的采埃孚自动挡变速箱是在传统机械变速箱传动机构的基础上,加了TCU电控模块,相当于变速箱有了‘智能大脑’,可以根据路况提前进行自动换挡,能根据车速、油门、驾驶员命令等参数精...
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正文：除了国内合资车企外,戴姆勒、丰田等全球车企巨头也纷纷抛来橄榄枝。关于比亚迪开放合作的成果,李云飞一次看似不经意的透露,更是勾起了人们无限的想象:“90%的汽车品牌都在与比亚迪进行相关合作的接洽。”
中外车企合作愈加强调平等、技术共赢
“如果仔细观察就会发现,与其前国内汽车界成立的绝大多数合资公司不同,此次丰...
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正文：此前,戴姆勒集团发布第二季度财报显示,尽管戴姆勒营业收入达到426.5亿欧元,同比增长5%,但受42亿欧元特别支出和新车销量下滑的影响,戴姆勒第二季度的息税前亏损15.6亿欧元,成为戴姆勒自2010年来出现的首次季度亏损。
此外,在未来投入预算方面,戴姆勒计划在2022年前投资100亿欧元用于新能源汽车的研发...
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正文：此前,戴姆勒集团发布第二季度财报显示,尽管戴姆勒营业收入达到426.5亿欧元,同比增长5%,但受42亿欧元特别支出和新车销量下滑的影响,戴姆勒第二季度的息税前亏损15.6亿欧元,成为戴姆勒自2010年来出现的首次季度亏损。
此外,在未来投入预算方面,戴姆勒计划在2022年前投资100亿欧元用于新能源汽车的研发...
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正文：除了国内合资车企外,戴姆勒、丰田等全球车企巨头也纷纷抛来橄榄枝。关于比亚迪开放合作的成果,李云飞一次看似不经意的透露,更是勾起了人们无限的想象:“90%的汽车品牌都在与比亚迪进行相关合作的接洽。”
中外车企合作愈加强调平等、技术共赢
“如果仔细观察就会发现,与其前国内汽车界成立的绝大多数合资公司不同,此次...
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正文：除了国内合资车企外,戴姆勒、丰田等全球车企巨头也纷纷抛来橄榄枝。关于比亚迪开放合作的成果,李云飞一次看似不经意的透露,更是勾起了人们无限的想象:“90%的汽车品牌都在与比亚迪进行相关合作的接洽。”
中外车企合作愈加强调平等、技术共赢
“如果仔细观察就会发现,与其前国内汽车界成立的绝大多数合资公司不同,此次...
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