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正文:成功完成台架试验,是近年来我国汽车产业补短板、锻长板,核心技术攻坚大步迈进的一个缩影。 动力总成技术取得突破,但核心技术自主化水平仍有待提升 2018年4月底,一汽、广汽、吉利相继与日本爱信精机株式会社合资生产6AT自动变速箱的消息,一度引发汽车行业关注。近3年后,在其它项目顺利投产之时,吉利却已叫停爱信...
正文:“十三五”成就巡礼】我国汽车工业转型步入高质量发展阶段 来源:央视网 央视网消息(新闻联播):“十三五”期间,我国汽车工业规模稳步增长,新能源汽车市场蓬勃发展,智能化、网联化正成为汽车工业转型升级的新牵引力,产业全面进入高质量发展阶段。 中国汽车工业协会日前发布的数...
正文:2020年11月,我国汽车产销量分别同比增长9.6%和12.6%。 汽车市场持续产销两旺,离不开供需两端“协同作战”:供给端,相关部门齐发力,汽车行业在2020年4月上旬就全面复工;需求端,延长新能源汽车购置补贴政策期限、推动汽车下乡等举措先后出台,稳定和扩大了汽车消费。 一边推动产业链各环节协同复工复产...
正文:这是我国汽车行业首个国家级技术创新中心,以实现行业共性关键技术突破为己任。     在创新生态模式下,国家新能源汽车技术创新中心成功举办了燃料电池和轻量化两个领域创新拉力赛,推动行业技术发展,孵化出数十项科技成果。本次赛事将搭建技术平台,梳理行业痛点,推动技术创新与产业转化。     工业和信息化部部长肖亚庆...
正文:这是我国汽车行业首个国家级技术创新中心,以实现行业共性关键技术突破为己任。     在创新生态模式下,国家新能源汽车技术创新中心成功举办了燃料电池和轻量化两个领域创新拉力赛,推动行业技术发展,孵化出数十项科技成果。本次赛事将搭建技术平台,梳理行业痛点,推动技术创新与产业转化。     工业和信息化部部长肖亚庆...
正文:20世纪90年代,我国汽车制造业刚刚起步,未来机动车保有量势必增多,机动车排放将成为北京最重要的大气污染源,夏季臭氧超标的问题也越发凸显。受北京市政府委托,我带领团队进行了北京市机动车污染的前瞻性研究,提出提高机动车排放标准是最有效的控制措施。当时这个观点受到汽车行业的质疑和反对,然而,我们并没有退缩,用细致扎实...
正文:中国汽车工业协会副秘书长叶盛基回顾全年成绩时,喜悦溢于言表,他预计,到今年年底我国汽车总产销有望超过2500万辆: 叶盛基:年初我们确实对整个产业充满着悲观的预计,最差当时都说可能我们下降25%。过了四月份以后,我们感觉形势还不错,争取控制在20%以内。过了5、6月份以后发现情况还可以,争取控制15%以内下降...
正文:根据中国汽车工业协会的数据,今年1-11月,我国汽车产销量分别达到2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅继续收窄。其中,新能源汽车产销再创新高,已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。 与此同时,蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力...
正文:我国汽车产销量连续8个月增长作者:王政 来源:人民日报 本报北京12月13日电 (记者王政)记者日前从中国汽车工业协会获悉:11月,我国汽车产销量分别达284.7万辆和277万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%。截至11月,我国汽车...
正文:但从更深层次看,还在于我国汽车芯片供应链过于依赖海外市场,芯片关键核心技术存在“空心化”,以至于芯片自给能力严重不足。 据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示,2019年我国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%,而我国汽车用芯片进口率超90%,先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶...
正文:我国汽车产销量连续8个月增长 来源:新华社     新华社北京12月11日电(记者高亢)记者11日从中国汽车工业协会获悉,11月,我国汽车产销量分别达284.7万辆和277万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%。截至11月,我国汽车产销量已...
正文:我国汽车产销连续8个月增长 销量连续7个月增速保持在10%以上 来源:央视网 央视网消息:中国汽车工业协会昨天(11日)发布的信息显示,11月份,我国汽车产销量再创新高,预计全年降幅收窄至2%。 11月,我国汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,同比分别增...
正文:中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,我国汽车产业链具备较强的垂直整合能力,经受住了新冠肺炎疫情的考验。同时,疫情也没有影响中国人买车的热情。 进入新的“两头挤”格局 “随着市场回暖,今年新能源汽车产销量和去年不会有太大变化。”电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,当前各个价格档位的新产品层出不穷,私人...
正文:中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,我国汽车产业链具备较强的垂直整合能力,经受住了新冠肺炎疫情的考验。同时,疫情也没有影响中国人买车的热情。 进入新的“两头挤”格局 “随着市场回暖,今年新能源汽车产销量和去年不会有太大变化。”电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,当前各个价格档位的新产品层出不穷,私人...
正文:吹风会上,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰公布了一组数据——今年前10个月,我国汽车生产达到1952万辆。虽然比去年同期下降了4.6%,但明显好于今年年初的预期,也好于全球同期水平。 车市逐渐“升温”,国家也贴心地为“买车一族”备了份“政策礼包”。 罗俊杰在吹风会上表示,工信部将鼓励地方出台更多...
正文:在经济下行压力加大和新冠肺炎疫情等多重因素影响下,我国汽车市场正在经历结构性调整。其中,最明显的一个特征就是消费升级,豪华车市场份额不断上升,而中低端市场自主品牌汽车市场份额越来越低。     中国汽车工业协会发布的数据显示,虽然今年前10个月,我国汽车市场销量同比下滑4.7%,自主品牌乘用车市场份额跌至...
正文:在经济下行压力加大和新冠肺炎疫情等多重因素影响下,我国汽车市场正在经历结构性调整。其中,最明显的一个特征就是消费升级,豪华车市场份额不断上升,而中低端市场自主品牌汽车市场份额越来越低。 中国汽车工业协会发布的数据显示,虽然今年前10个月,我国汽车市场销量同比下滑4.7%,自主品牌乘用车市场份额跌至37.1...
正文:在经济下行压力加大和新冠肺炎疫情等多重因素影响下,我国汽车市场正在经历结构性调整。其中,最明显的一个特征就是消费升级,豪华车市场份额不断上升,而中低端市场自主品牌汽车市场份额越来越低。 中国汽车工业协会发布的数据显示,虽然今年前10个月,我国汽车市场销量同比下滑4.7%,自主品牌乘用车市场份额跌至37.1...
正文:今年初,我国汽车市场受到疫情等多方面因素影响出现下滑,行业面临巨大挑战。在我国大力推动复工复产、助力经济持续复苏的同时,我国汽车产销逐步进入上升通道。     据中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍,10月,我国汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆,环比分别增长0.9%和0.1%,同比分别增长11%和1...
正文:根据海关数据统计,2019年,我国汽车零部件进出口额分别为367亿和696亿美元,主要贸易对象是欧美日等发达国家和地区。 二是中国主要自主品牌经过前期积淀,产品逐渐得到市场认可,造车新势力通过差异化竞争,进一步扩大了新能源汽车市场,国外企业纷纷跟随,大众、通用、宝马等国际领先传统汽车企业均宣布最新在华电动化...
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