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正文:立足广阔市场空间,适应电动化智能化趋势,我国汽车产业一路向前:上半年,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,其中出口214万辆,同比增幅高达75.7%。转方式、调结构、增动能。上半年,规模以上工业增加值同比增长3.8%,快于一季度0.8个百分点,其中装备制造业增加值比...
正文:“市场每天都在变,我国汽车全面电动化的时间表在提前,进程在加速,比想象的还要快。对于这一点,全行业都要有充分的预期和准备。”在分析一季度汽车市场各项数据指标后,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提醒说,这对任何企业来说都是“危中有机、机中有危”,需要关注市场的微小变化,冷静思考,沉着应对。 王传福表示,行...
正文:“市场每天都在变,我国汽车全面电动化的时间表在提前,进程在加速,比想象的还要快。对于这一点,全行业都要有充分的预期和准备。”在分析一季度汽车市场各项数据指标后,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提醒说,这对任何企业来说都是“危中有机、机中有危”,需要关注市场的微小变化,冷静思考,沉着应对。 王传福表示,行...
正文:“上海将加快构建一流营商环境,推动各方合作协同,全力打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的汽车产业集群,持续引领我国汽车产业高质量发展。”汤文侃自信地说。 在不少业内人士看来,中国汽车产业之所以能在下半年开始实现产销量逆势增长,展现出强大的发展韧性,并在稳经济中发挥了压舱石作用,除了新能源汽车产销...
正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,2022年1-11月,我国汽车产销量分别达到2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%。 另有数据显示,2023届高校毕业生规模预计将达到1158万人,同比增加82万人。人数增加,竞争更激烈,大学生就业选择的不确定性越来越大。 汽车业吸引了大量的...
正文:今年以来,我国持续出台促进汽车消费举措,1至7月,我国汽车销量达1562.6万辆,同比增长7.9%,其中新能源汽车销量达452.6万辆,同比增长41.7%,扩消费、稳增长效果初显。“综合各项政策、补贴,消费者直观感受,新购新能源汽车普遍可以节省约1.5万元至4万元。”中汽中心中国汽车战略与政策研究中心智库研究部总...
正文:上半年,我国汽车产销量分别完成1324.8万辆和1323.9万辆。其中,新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史新高。消费趋势之变,促动了扩内需举措的与时俱进。近期针对汽车、电子产品、家居等大宗消费品出台相应促进举措,形成了“组合拳”。中国宏观经济研究院研究员郭丽岩说,这有望发挥综合效应,巩固稳定大宗耐用消费...
正文:今年1-8月,我国汽车出口294.1万辆,同比增长61.9%。其中新能源汽车出口72.7万辆,同比增长1.1倍。蓬勃发展的汽车出口市场,为中国车企提供了更宽广的舞台。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月,就达成了第50万辆下线。 9月15日,随着一辆新车在比亚迪合肥基地驶出生产...
正文:7月我国汽车产销量分别达到245.5万辆和242万辆,同比分别增长31.5%和29.7%。汽车制造业利润同比增长77.8%,是利润增长最快的行业之一。特别是新能源汽车相关产业,运行均保持较好水平。 数据显示,1至7月份,高技术制造业增加值同比增长9%。6月份,41个工业大类行业中,有27个行业增加值增速较5月进...
正文:事实上,随着我国汽车产业的智能化、网联化、电动化飞速推进,以新能源汽车为主体的智能网联汽车已快速进入到人们的生活出行中。 公安部公布的数据显示,今年1-8月,我国新注册登记的新能源汽车达到322万辆,比去年同期翻了一番。截至今年8月底,我国新能源汽车保有量达到1099万辆,与去年同比增长65%。 与此...
正文:今年上半年,我国汽车出口214万辆,同比增长75.7%,带动汽车运输市场需求高涨,折射中国外贸的活力和潜力。今年上半年,我国进出口规模历史同期首次突破20万亿元,同比增长2.1%。在外需收缩的背景下,中国外贸顶住了压力、稳住了规模、凸显了韧性。尽管外贸增速有所放缓,但我们继续保持货物贸易第一大国地位,且市场份额稳...
正文:中国汽车工业协会公布的数据显示,2023年上半年,新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,为我国汽车市场持续好转、实现较高增长作出了应有的贡献。 更重要的是,在下半年提振消费的大局中,新能源汽车依靠强劲的增长动能,凭借对动力电池、自动驾驶、通信设备等供应链...
正文:中国汽车工业协会11日的数据显示,上半年,我国汽车工业多项经济指标创历史新高,其中新能源汽车继续延续快速增长势头。7月12日,工业和信息化部发布了我国造船业最新数据,上半年我国造船业三大指标均居世界第一,新接订单量的国际市场份额超过了70%,实现了我国造船业国际市场新接订单量的新纪录。基建方面,记者从水利部了解到...
正文:2022年9月,又第三次将这项政策延续至2023年12月31日,稳定了社会预期、提振了市场信心,对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。从价格区间看,享受免征政策的新能源车中,10万—20万元(含)车型占比达48.5%,较去年同期提高14.2个百分点;20万—50万元(含)车型占比为3...
正文:接驳员超负荷忙碌的背后,是近几年来我国汽车出口量的暴增。根据中国汽车工业协会统计的数据显示,2020年,我国汽车出口108.2万辆;2021年,达到201.5万辆;2022年,达到311.1万辆。今年一季度,我国汽车出口107万辆,首次超越日本,成为世界第一大汽车出口国。随着汽车出口量的激增,幸福的“烦恼”随之而...
正文:“建议研究我国汽车芯片支持政策体系,形成分阶段、多政策组合工具包,因类施策、精准扶持。”中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新呼吁,要加强行业基础研究,加快标准、检测体系建设及应用,以支持产业更好地规划和发展。 要健康发展,就必须掌握核心技术 当前,汽车的供需边界逐渐模糊,供应链结构不断...
正文:在培训方面,培训科目设置要科学,可借鉴我国汽车驾照分级,将摩托车驾照按大小、排量或掌握的易难程度分级,从低到高进行逐级考试;加大对摩托车培训市场的监督与检查,依法督促培训单位合规经营,坚决防止培训流于形式。在执法方面,持续提高执法手段和方式、方法,宣传与引导并行,打击与惩治并举,曝光与警示并重。前述北京交警认为,...
正文:当前我国汽车市场呈现消费升级态势,年轻消费群体对新技术、新产品接受程度高,新能源汽车市场仍有较大增长潜力。孟玮表示,下一步,国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划,持续促进新能源汽车产业高质量发展。 【责任编辑:于璧嘉】 ...
正文:2022年9月,又第三次将这项政策延续至2023年12月31日,稳定了社会预期、提振了市场信心,对推进我国交通能源战略转型、促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。从价格区间看,享受免征政策的新能源车中,10万—20万元(含)车型占比达48.5%,较去年同期提高14.2个百分点;20万—50万元(含)车型占比为3...
正文:业内专家说,检验周期放宽,等于降低了车辆的使用成本,既方便了私家车车主,还有望调动消费者的购车热情,对鼓励我国汽车消费提供了新动能。节约成本为车主减负据了解,《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)调整了非营运小微型客车(9座及9座以下,面包车除外)的年检频率,从原本的10年上线检...
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