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正文:在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车企,在新能源汽车领域似乎有点“后知后觉”,然而,近一两年来,合资车企在这一领域大有追赶自主车企的势头。对于合资车企的来势汹汹,记者仔细梳理了多家车企的新能源汽车规划,注意到主流合资车企均已制定完整的新能源汽车战略。巧合的是,合资车企目前的新能源汽车规划节点也多集中在2020年...
正文:对我国汽车消费,孙继文介绍,2016年我国汽车销量重现两位数增长,全年共销售汽车2802.8万辆,同比增长13.7%,连续八年蝉联全球第一并再创历史新高。2016年,限额以上汽车类消费占限额以上消费品零售额26.2%,较2015年增加0.9个百分点,汽车消费顶梁柱作用依然突出。 乘用车销量快速增长,SUV车型...
正文:在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车企,在新能源汽车领域似乎有点“后知后觉”,然而,近一两年来,合资车企在这一领域大有追赶自主车企的势头。对于合资车企的来势汹汹,记者仔细梳理了多家车企的新能源汽车规划,注意到主流合资车企均已制定完整的新能源汽车战略。巧合的是,合资车企目前的新能源汽车规划节点也多集中在2020年...
正文:目前,我国汽车保有量已经达到1.94亿辆,二手车市场消费潜力巨大。2016年政府工作报告提出,要活跃二手车市场。此后,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,其中最重要的措施就是要取消二手车限迁政策。 “活跃二手车市场的根本前提就是二手车能够自由流通。”孙继文说,取消二手车限迁,就是要让二手车真...
正文:目前,我国汽车保有量已经达到1.94亿辆,二手车市场消费潜力巨大。2016年政府工作报告提出,要活跃二手车市场。此后,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,其中最重要的措施就是要取消二手车限迁政策。 “活跃二手车市场的根本前提就是二手车能够自由流通。”孙继文说,取消二手车限迁,就是要让二手车真...
正文:2016年,我国汽车产销呈现较快增长,产销总量分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,同比增长14.5%和13.7%。 据《证券日报》记者统计,截至2017年2月8日,两市共有12家汽车上市公司发布2016年年报业绩预告,其中预增和略增的公司达到9家,占比达75%;且多家企业同比预增幅度高于30%,普...
正文:在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车企,在新能源汽车领域似乎有点“后知后觉”,然而,近一两年来,合资车企在这一领域大有追赶自主车企的势头。对于合资车企的来势汹汹,记者仔细梳理了多家车企的新能源汽车规划,注意到主流合资车企均已制定完整的新能源汽车战略。巧合的是,合资车企目前的新能源汽车规划节点也多集中在2020年...
正文:在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车企,在新能源汽车领域似乎有点“后知后觉”,然而,近一两年来,合资车企在这一领域大有追赶自主车企的势头。对于合资车企的来势汹汹,记者仔细梳理了多家车企的新能源汽车规划,注意到主流合资车企均已制定完整的新能源汽车战略。巧合的是,合资车企目前的新能源汽车规划节点也多集中在2020年...
正文:2016年,我国汽车产销呈现较快增长,产销总量分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,同比增长14.5%和13.7%。 据《证券日报》记者统计,截至2017年2月8日,两市共有12家汽车上市公司发布2016年年报业绩预告,其中预增和略增的公司达到9家,占比达75%;且多家企业同比预增幅度高于30%,普...
正文:目前,我国汽车保有量已经达到1.94亿辆,二手车市场消费潜力巨大。2016年政府工作报告提出,要活跃二手车市场。此后,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,其中最重要的措施就是要取消二手车限迁政策。 “活跃二手车市场的根本前提就是二手车能够自由流通。”孙继文说,取消二手车限迁,就是要让二手车真...
正文:在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车企,在新能源汽车领域似乎有点“后知后觉”,然而,近一两年来,合资车企在这一领域大有追赶自主车企的势头。对于合资车企的来势汹汹,记者仔细梳理了多家车企的新能源汽车规划,注意到主流合资车企均已制定完整的新能源汽车战略。巧合的是,合资车企目前的新能源汽车规划节点也多集中在2020年...
正文:2016年,我国汽车产销呈现较快增长,产销总量分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,同比增长14.5%和13.7%。 据《证券日报》记者统计,截至2017年2月8日,两市共有12家汽车上市公司发布2016年年报业绩预告,其中预增和略增的公司达到9家,占比达75%;且多家企业同比预增幅度高于30%,普...
正文:在我国汽车市场长期占据主导地位的合资车企,在新能源汽车领域似乎有点“后知后觉”,然而,近一两年来,合资车企在这一领域大有追赶自主车企的势头。对于合资车企的来势汹汹,记者仔细梳理了多家车企的新能源汽车规划,注意到主流合资车企均已制定完整的新能源汽车战略。巧合的是,合资车企目前的新能源汽车规划节点也多集中在2020年...
正文:现在回答这些问题还为时尚早,但“互联网造车”热将给我国汽车行业带来的改变是实实在在的。 中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量...
正文:一方面,进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。新能源汽车发展取得重大进展,2016年产销量超过50万辆,累计推广量超过100万辆,全球占比均超...
正文:2016年不仅仅只是我国汽车销量创新高,整个市场也不是一般的火,也出了不少,高颜值、高品质、大空间的新车型,比如华晨华瑞旗下的全新车型蒂阿兹就是其中之一,不过这车是否会套丈母娘喜欢,且听叔细细道来。 蒂阿兹官方指导价7.98万——9.88万元,提供“维也纳金”、“波尔多红”、“苏克雷白”、“伯尼尔棕”、“威...
正文:现在回答这些问题还为时尚早,但“互联网造车”热将给我国汽车行业带来的改变是实实在在的。 中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量...
正文:汽车金融之所以大热,很大程度上取决于我国汽车保有量的增长。据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车保有量达1.94亿辆。 强强联合才有未来 然而,目前汽车厂商们的汽车金融在互联网开掘上,还主要停留在线获客层面。他们一般在官方网站上推出了在线申请、在线预审等通道。消费者提...
正文:现在回答这些问题还为时尚早,但“互联网造车”热将给我国汽车行业带来的改变是实实在在的。 中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量...
正文:现在回答这些问题还为时尚早,但“互联网造车”热将给我国汽车行业带来的改变是实实在在的。 中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量...
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