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CCRT第三批车型评价结果出炉 自主品牌表现超预期 - 行业焦点 正文：“未来,CCRT将恪守独立、权威的第三方平台属性,持之以恒地坚持下去,不断拓宽评价范围、做实评价内容、创新评价形式,真正把评价结果作为消费者合理决策的窗口、企业理解用户需求的途径,助力我国汽车产业变革更上新高。”李洧如是说。(中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤) http://auto.cyol.com/content/2019-11/05/content_18225233.htm

长春航空展来了一群特殊的“战鹰守护者” - 行业焦点 正文：持续提升自主创新能力,努力实现品牌向上,是我国汽车企业向上升级的必由之路。 从登陆央视春晚舞台,到亮相2019法兰克福车展,自2018年红旗全新品牌战略公布、落地以来,新红旗品牌正不断刷新自身品牌形象。 有分析认为,本次活动,通过与航空工业组成“陆空联盟”,红旗不仅彰显了品牌砥砺奋进、科技报国的担当精... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18224801.htm

13部门印发4年行动计划提升制造业设计能力 - 行业焦点 正文：“首先应该肯定的是,近年来我国汽车行业发展速度较快,进步很大,但是讲到汽车制造设计,我们在发动机、变速器、制动系统等方面,以及新能源汽车的一些技术方面还存在短板,与国外相比仍有差距,亟待提升。”中国汽车工业协会顾问杜芳慈在接受《中国汽车报》记者采访时,道出了行业发展的成绩与不足。 近年来,我国的汽车制造设计创... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223218.htm

产业观察:造车“新势力”初步崛起 未来格局仍未定 - 行业焦点 正文：自2018年5月起,我国汽车市场开始出现下滑迹象;至2019年前三季度,汽车市场整体表现仍显下滑态势。根据中国汽车工业协会数据,今年1-9月,国内汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆,产销量较上年同比分别下降11.4%和10.3%。对于新势力企业来说,汽车市场整体下行将对销量产生一定影响。 从今... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223112.htm

2019第六届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛圆满结束 - 行业焦点 正文：长期来看,我国汽车市场仍有很大的增长空间。 (世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全) 世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全,讲述了对万物互联带来的颠覆性改变的认识、对未来人才的颠覆性改变的认识,分享了社... http://auto.cyol.com/content/2019-10/29/content_18214872.htm

国内“汽车界诺贝尔”揭晓 这位清华教授的团队又获奖了 - 行业焦点 正文：值得一提的是,该项目成果已广泛应用于我国汽车行业,并产生了显著的经济效益,促进了我国车载电子地图产业的健康发展和智能网联汽车的技术进步,提升了我国汽车信息化、网联化和智能化的水平,促进了电子地图与汽车安全运行和高效运营的深度融合。 “中国汽车工业科学技术奖”是经国家科学技术委员会批准的中国汽车行业内唯一、对... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18209367.htm

寻找第三次创业“合伙人” 张宝林畅谈长安汽车的理想与未来 - 行业焦点 正文：从某种程度上来说,如何激活本土人才的“一池春水”,重新定义新时代下的汽车人才,将是决定我国汽车产业前途的胜负手之一。 据悉,长安汽车一直坚持“内培外引”人才战略,并打造了一支1.2万人规模的国际化研发团队。目前,长安2020校园招聘已经走进了清华大学、华中科技大学等多所高等院校,储备人才后备军。接下来,长安... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18209363.htm

中国汽车业“动力引擎”亟需切换 - 行业焦点 正文：这主要表现在,一方面,随着我国汽车产业整体下行压力增大,品牌集中度将进一步加大。在发达国家,汽车品牌均呈高度集中的局面,比如美国主流的汽车制造商是通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒,欧洲主要汽车品牌有大众、宝马、奔驰、标致-雪铁龙,日本则是本田、丰田、日产。每一个主流市场都只能存在3至5个汽车品牌,未来中国市场也会如此... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206868.htm

国内车企淘汰赛加速来临 弱势车企生存艰难危机四伏 - 行业焦点 正文：今年1-9月,我国汽车市场的产销数量分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量与去年同期相比分别下降11.4%和10.8%,产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。至此,国内汽车市场产销量已经连续15个月下滑。 业内人士预测,国内汽车市场这一低迷的状态或将持续更久,在这样的市场环境下,车企的日子也... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206758.htm

自主品牌向高端“突围” 90后想出这几招 - 季度活动 正文：除此之外,我国汽车消费市场不断细化,自主品牌还应当了解消费者不断变化的需求与消费心理,并且制订相应的产品生产营销策略。  继家电、智能手机等行业向高端消费市场突破后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。 在市场增长红利消退后,“存量竞争”的中国汽车市场已“换了容颜”。“拿来主义”正日薄西山,“唯销量论”... http://auto.cyol.com/content/2019-08/08/content_18200484.htm

法兰克福车展刮起“中国风” 国潮青年支招汽车“走出去” - 周活动 正文：从某种程度上来说,这种重新洗牌无疑是我国汽车自主品牌“换道超车”的机会所在。如果在新能源汽车领域,我们能够通过独立自主的技术研发,打造出满足国际汽车市场预期的产品,那么中国汽车的品牌走向国际的进程无疑将更为顺利。 (文中照片由受访者提供) 程鸿鹤 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18200383.htm

青年会为什么样的“消费升级”埋单 - 月活动 正文：以前我国汽车产业刚刚起步,豪华车完全依赖进口,产品不但价格高而且数量少。如今,伴随着许多豪华车产品价格的下探,这些品牌不再是现在消费者遥不可及的事物。 同时,许多豪华车品牌从营销手段上也在走亲民路线,贴合年轻消费者。所以在我看来,豪车正在逐渐亲民化。 从品牌上,我们更倾向符合年轻人调性的汽车。从价格上,我... http://auto.cyol.com/content/2019-07/11/content_18200458.htm

买车不“撞衫” 90后期待什么样的汽车定制 - 周活动 正文：多家研究机构的分析结果显示,我国汽车产业正在经历全面转型的过程,消费升级趋势明显,智能化、定制化、个性化消费等细分市场正迎来全新的发展机遇。 以上汽大通为例,通过“蜘蛛智选”平台,用户可以根据自身的需求,对汽车的各个部件进行个性化定制,可定制范围也十分广泛。从动力总成、驱动形式这些不易更改的车辆核心部位,到外... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18200379.htm

不必为个别车企“被破产”焦虑 - 行业焦点 正文：受多种因素影响,去年7月份以来,我国汽车市场已持续15个月下滑,产业正在经历深刻调整。这对于不少车企和经销商来说比较痛苦。因为随着车市从增量市场竞争转向存量市场博弈,一些没有竞争力的企业很难再有生存发展空间,被淘汰只是时间问题。但这样的调整对汽车产业来说却是十分必要的。 截至目前,我国汽车企业还未经历一次真正... http://auto.cyol.com/content/2019-10/18/content_18199921.htm

交通强国两步走 汽车业如何当好排头兵 - 行业焦点 正文：业生态构建完成,国际化发展水平显著提升,产业支撑体系完备有效,新能源汽车成为国民经济的支柱产业,实现汽车强国梦。 “有理由相信,虽然交通强国建设任务艰巨,但随着我国汽车产业竞争力和综合实力的不断提升,朝着电动化、智能化和网联化方向大踏步前进的汽车行业,必将成为交通强国建设中最绚丽的一个篇章。”许海东表示。(施... http://auto.cyol.com/content/2019-10/18/content_18199891.htm

谁来做大“新出行”市场蛋糕 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“中国的自驾游文化的发展也是我国汽车文化发展的一个缩影。同时,这对促进汽车消费也将起到积极作用。” 超过八成车主的选择 自驾游有何魔力 今年暑假,来自安徽淮南的孔祥雪与父母一起来了一场自驾游。在为期7天的行程里,他们由成都开往稻城,途经海螺沟、雅江、新都桥等著名川... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18187699.htm

谁来做大“新出行”市场蛋糕 - 焦点图闻 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“中国的自驾游文化的发展也是我国汽车文化发展的一个缩影。同时,这对促进汽车消费也将起到积极作用。” 超过八成车主的选择 自驾游有何魔力 今年暑假,来自安徽淮南的孔祥雪与父母一起来了一场自驾游。在为期7天的行程里,他们由成都开往稻城,途经海螺沟、雅江、新都桥等著名川... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18187785.htm

各地陆续解除限购刺激消费 车市升温经销商忙促销 - 行业焦点 正文：按可比口径,我国汽车千人保有量,2018年是170辆,发达国家如美国达到800辆左右。像欧、日等在500到600辆左右。并不是说大家不愿意买汽车,而是车市遭遇了阶段性的挤压,中国车市还有很大的增长空间。”崔东树称,取消限购有利于释放入门级消费潜力,尤其会利好于自主品牌。 http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184927.htm

光催化降解氮氧化物技术有望“本土化” 可减少汽车尾气污染 - 行业焦点 正文：在技术和理论方面均成熟,关键是要解决大规模推广应用前的技术标准与经济成本效益问题,使该技术在中国“本土化”,尽快为治理我国汽车污染作出贡献。 中国工程院院士、北京大学环境学院教授张远航建议,应拓宽光催化技术降解汽车尾气污染物的研究范围,评估氧化催化粒料大规模推广应用的成本费效分析。(记者顾阳) http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184892.htm

“混动旗手”跨界纯电动 iA5开启广汽丰田双品牌布局 - 行业焦点 正文：16:12 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤中国汽车合资企业已经走过了30余年,从资本合作到技术合作,合资企业的发展成为了推动我国汽车产业发展的重要力量。然而,尽管合资汽车企业基本上是由中外双方各占50%股份 中国汽车合资企业已经走过了30余年,从资本合作到技术合作,合资企业的发展成为了推动我国... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18165103.htm

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