| 约有 170 项符合 成渝地区 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 159 毫秒） |
|
正文：据介绍,中秋小长假第二天,全国道路交通流量总体平稳,京津冀、长三角、珠三角、成渝地区高速公路以及热门景区周边道路车辆通行相对集中。
对此,公安交通管理部门全力以赴保障节日道路交通安全顺畅。各地坚持服务与管理并重,启动所有交警执法站,突出管控重点,严格路检路查,严管通行秩序,严防重大事故。
截至23...
|
|
正文：其中,珠三角、长三角、京津冀和成渝地区将成为“十一”期间出返程高速拥堵程度最高的区域。
在热门景区方面,高德地图通过定位和搜索的数据计算显示,杭州西湖位列“十一”期间全国最受欢迎的十大景区之首,排名第二、三的依次是北京奥林匹克公园和凤凰古城。此外,大理古城、丽江古城、平遥古城、北京故宫博物院、南京钟山风景区、...
|
|
正文：此次在原有74个重点城市空气质量排名基础上,将排名城市范围扩大至169个,包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原、成渝地区、长江中游、珠三角等重点区域以及省会城市和计划单列市。空气质量排名城市由原先的74个增至169个,翻了一倍还多,既解决了以往存在的排名全面性、完整性不足,一些污染较重的区域和城市未纳入排名...
|
|
正文：生态环境部在原有74个重点城市空气质量排名基础上,将排名城市范围扩大至169个地级及以上城市,包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原、成渝地区、长江中游、珠三角等重点区域以及省会城市和计划单列市。从7月起,生态环境部每月发布空气质量相对较好的前20个城市和空气质量相对较差的后20个城市名单,每半年发布空气质量...
|
|
正文：重点区域、珠三角地区、成渝地区等提前实施。
中国环境科学研究院研究员柴发合生活,这次还关注到了非道路的移动源的控制。包括我们现在使用的一些建筑机械,基本上都是使用的柴油,污染防治原来是一个短板,这次要进一步加强,还有对船的这部分控制,包括内陆船舶的控制。
|
|
正文：报告预计,高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省;另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出。
五一期间,高速公路网省域拥堵高发地区主要集中在北京、上海、广东、浙江、重庆,江苏、四川、云南等交通出行需求旺盛或旅游自驾较为集中的地区。另外,山东,广西、陕西、安...
|
|
正文：报告预计,高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省;另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出。
五一期间,高速公路网省域拥堵高发地区主要集中在北京、上海、广东、浙江、重庆,江苏、四川、云南等交通出行需求旺盛或旅游自驾较为集中的地区。另外,山东,广西、陕西、安...
|
|
正文：报告预计,高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省;另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出。
五一期间,高速公路网省域拥堵高发地区主要集中在北京、上海、广东、浙江、重庆,江苏、四川、云南等交通出行需求旺盛或旅游自驾较为集中的地区。另外,山东,广西、陕西、安...
|
|
正文：京津冀、长三角、珠三角、成渝地区高速最拥堵
报告预计,高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省;另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出。省域高速公路网拥堵高发地区主要集中在北京、上海、广东、浙江、重庆,江苏、四川、云南等地区。
北京成为国内旅游最...
|
|
正文：预计高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省;另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出。
高速公路交通流量较高的通道包括:京沪高速河北段、江苏段,京港澳高速湖南段,京昆高速北京段、河北段,沈海高速江苏段、上海段、浙江段、广东段,沪蓉高速江苏段、重庆段...
|
|
正文：程春雨)从交通部获悉,五一假期,小客车将高速路免费通行,预计高速公路网拥堵高发地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省;长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市周边高速拥堵将较为突出。
五一全国高速公路网区域拥堵分布图。来自交通部路网中心微信公号。
据介绍,高速路小客车免费通行的免费时...
|
|
正文：今年春运,铁路新增3038公里新线,特别是西成高铁、兰渝铁路、宝兰高铁、渝贵铁路等新线首次投入春运,使成渝地区的运力供给大幅增加,“蜀道难”问题得到极大缓解。春运期间,多条新线运输安全有序,而且客座率普遍较高,其中,西成高铁、石济客专、渝贵铁路分别达到79.5%、75.3%和72.1%。
购票体验全面提...
|
|
正文：而更令成都民众感到兴奋的是,以前是春运运力“短板”“锅底”的成渝地区,迎来了西成高铁、兰渝铁路、渝贵铁路三条新线,打通了成渝地区南下、北上、西进出川通道,运力大幅增长,蜀道从此不再难。
“今年春节回家毫无压力!”2014年研究生毕业后,成都人张紫留在西安工作,曾经回家坐火车要16个小时,因为路远,“一年最...
|
|
正文：报告预计,从空间分布看,经济发达的京津冀、长三角、珠三角及成渝地区为易拥堵路段集中区域,预计北京、广州、成都、上海、深圳、天津、重庆、南京、东莞、杭州等大中城市及这些城市周边进出城高速拥堵程度较高,具体包括G4京港澳高速北京段、G9411莞佛高速东莞段、G85渝昆高速重庆段、G15沈海高速苏州段、G50沪渝高速上...
|
|
正文：今年,随着西成、兰渝、渝贵3条铁路新线的开通,成渝地区——春运运力的“短板”、“锅底”,终于补上了!
1月25日开通的渝贵铁路,将贵阳和重庆之间的运行时间,从之前普快的近10个小时缩至2小时20分;
2017年9月29日开通的兰渝铁路,将兰州与重庆间运行时间缩短约8小时,兰州与成都间运行时间 缩短约10小...
|
|
正文：“蜀道难,难于上青天”,对成渝地区来说曾是再恰当不过了。往年春运期间,成渝地区一直是春运运力的“短板”“锅底”。火车进出川困难,购买火车票也困难。但随着西成、兰渝、渝贵3条铁路新线的开通,今年成渝地区往南、往北、往西3个方向均有了大运力通道,“蜀道难”问题得到了较大缓解。
川渝运力的提升是今年春运整体运力增强...
|
|
正文：2018年1月25日,重庆至贵阳铁路开通运营,成为打通成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,再衔接现有的贵广、成渝、沪昆等高铁线路,一条大能力运输通道将助力春运。
重庆至贵阳铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长347公里,为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南...
|
|
正文：2018年1月25日,重庆至贵阳铁路开通运营,成为打通成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,再衔接现有的贵广、成渝、沪昆等高铁线路,一条大能力运输通道将助力春运。
重庆至贵阳铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长347公里,为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦...
|
|
正文：1. 京津冀、长三角、珠三角及成渝地区为易拥堵路段集中区域。
从空间分布看,受出行需求大、集中出行特征及机动车保有量高等多重因素影响,经济发达的京津冀、长三角、珠三角及成渝地区易发生交通拥堵,预计北京、广州、成都、上海、深圳、天津、重庆、南京、东莞、杭州等大中城市(图16)及这些城市周边进出城高速拥堵程度较高...
|
|
正文：成渝地区历年都是春运“抢票难”的重点地区。铁路部门介绍,今年春运,伴随西成、兰渝、渝贵三条新线的开通,使成渝地区往南、往北、往西出川均有了大能力通道,大大缓解了往年成渝地区春运运力不均衡的问题。(完)
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下页 尾页 |