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正文:日产巨额亏损 戈恩后时代如何应对? 日本车企深陷困境,而日产更是因为面临内忧外患境况堪忧。29日,日产汽车就2019财年出现6712亿日元(约合人民币443亿元)的巨额亏损,向投资者道歉,并表示将大幅调整经营路线。后戈恩时代,日产汽车将如何调整经营路线,相关改革能否使日产尽快摆脱亏损的困境? 针对2019...
正文:日产巨额亏损 戈恩后时代如何应对?日本车企深陷困境,而日产更是因为面临内忧外患境况堪忧。29日,日产汽车就2019财年出现6712亿日元(约合人民币443亿元)的巨额亏损,向投资者道歉,并表示将大幅调整经营路线。后戈恩时代,日产汽车将如何调整经营路线,相关改革能否使日产尽快摆脱亏损的困境?针对2019财年出现67...
正文:日产巨额亏损 戈恩后时代如何应对? 日本车企深陷困境,而日产更是因为面临内忧外患境况堪忧。29日,日产汽车就2019财年出现6712亿日元(约合人民币443亿元)的巨额亏损,向投资者道歉,并表示将大幅调整经营路线。后戈恩时代,日产汽车将如何调整经营路线,相关改革能否使日产尽快摆脱亏损的困境? 针对2019...
正文:日产巨额亏损 戈恩后时代如何应对? 日本车企深陷困境,而日产更是因为面临内忧外患境况堪忧。29日,日产汽车就2019财年出现6712亿日元(约合人民币443亿元)的巨额亏损,向投资者道歉,并表示将大幅调整经营路线。后戈恩时代,日产汽车将如何调整经营路线,相关改革能否使日产尽快摆脱亏损的困境? 针对2019...
正文:“东风雷诺是戈恩掌舵下的雷诺-日产-三菱联盟中国战略的一部分,但是一直没有做好。戈恩被罢免后,雷诺-日产-三菱联盟内部发生变化,雷诺已经无力主导联盟。东风雷诺早就陷入困境,目前雷诺撤出不过是补办手续。”他说。 值得注意的是,重组东风雷诺并不意味着雷诺与东风的合作关系彻底结束。雷诺集团在声明中表示,雷诺集团和东...
正文:“东风雷诺是戈恩掌舵下的雷诺-日产-三菱联盟中国战略的一部分,但是一直没有做好。戈恩被罢免后,雷诺-日产-三菱联盟内部发生变化,雷诺已经无力主导联盟。东风雷诺早就陷入困境,目前雷诺撤出不过是补办手续。”他说。值得注意的是,重组东风雷诺并不意味着雷诺与东风的合作关系彻底结束。雷诺集团在声明中表示,雷诺集团和东风集团...
正文:“东风雷诺是戈恩掌舵下的雷诺-日产-三菱联盟中国战略的一部分,但是一直没有做好。戈恩被罢免后,雷诺-日产-三菱联盟内部发生变化,雷诺已经无力主导联盟。东风雷诺早就陷入困境,目前雷诺撤出不过是补办手续。”他说。 值得注意的是,重组东风雷诺并不意味着雷诺与东风的合作关系彻底结束。雷诺集团在声明中表示,雷诺集团和东...
正文:“东风雷诺是戈恩掌舵下的雷诺-日产-三菱联盟中国战略的一部分,但是一直没有做好。戈恩被罢免后,雷诺-日产-三菱联盟内部发生变化,雷诺已经无力主导联盟。东风雷诺早就陷入困境,目前雷诺撤出不过是补办手续。”他说。 值得注意的是,重组东风雷诺并不意味着雷诺与东风的合作关系彻底结束。雷诺集团在声明中表示,雷诺集团和东...
正文:自2018年11月,联盟前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕以来的18个月里,雷诺和日产的销售额下降,利润蒸发,联盟的管理也陷入一片混乱。2019财年(3-12月)前三个财季,日产汽车实现营收75073亿日元,同比下滑12.5%;营业利润543亿日元,相比去年的3137亿日元,同比下滑82....
正文:自2018年11月,联盟前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕以来的18个月里,雷诺和日产的销售额下降,利润蒸发,联盟的管理也陷入一片混乱。 2019财年(3-12月)前三个财季,日产汽车实现营收75073亿日元,同比下滑12.5%;营业利润543亿日元,相比去年的3137亿日元,同比下滑...
正文:自2018年11月,联盟前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕以来的18个月里,雷诺和日产的销售额下降,利润蒸发,联盟的管理也陷入一片混乱。 2019财年(3-12月)前三个财季,日产汽车实现营收75073亿日元,同比下滑12.5%;营业利润543亿日元,相比去年的3137亿日元,同比下滑...
正文:自2018年11月,联盟前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕以来的18个月里,雷诺和日产的销售额下降,利润蒸发,联盟的管理也陷入一片混乱。 2019财年(3-12月)前三个财季,日产汽车实现营收75073亿日元,同比下滑12.5%;营业利润543亿日元,相比去年的3137亿日元,同比下滑...
正文:因“戈恩事件”深陷舆论漩涡的日产,2019年净利润同比暴跌87.6%。尤其是2019年四季度,日产出现了261亿日元的净亏损,这也是日产近10年来首次出现季度亏损。其应对措施也持续受到外界关注。疫情冲击跨国车企工厂随着多国疫情爆发,除了面对销量和业绩的考验,上述跨国车企更是面临停工停产危机。3月18日,美国汽车工...
正文:因“戈恩事件”深陷舆论漩涡的日产,2019年净利润同比暴跌87.6%。尤其是2019年四季度,日产出现了261亿日元的净亏损,这也是日产近10年来首次出现季度亏损。其应对措施也持续受到外界关注。 疫情冲击跨国车企工厂 随着多国疫情爆发,除了面对销量和业绩的考验,上述跨国车企更是面临停工停产危机。3月18日,...
正文:因“戈恩事件”深陷舆论漩涡的日产,2019年净利润同比暴跌87.6%。尤其是2019年四季度,日产出现了261亿日元的净亏损,这也是日产近10年来首次出现季度亏损。其应对措施也持续受到外界关注。 疫情冲击跨国车企工厂 随着多国疫情爆发,除了面对销量和业绩的考验,上述跨国车企更是面临停工停产危机。3月18日...
正文:因“戈恩事件”深陷舆论漩涡的日产,2019年净利润同比暴跌87.6%。尤其是2019年四季度,日产出现了261亿日元的净亏损,这也是日产近10年来首次出现季度亏损。其应对措施也持续受到外界关注。 疫情冲击跨国车企工厂 随着多国疫情爆发,除了面对销量和业绩的考验,上述跨国车企更是面临停工停产危机。3月18日...
正文:由于日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩去年年尾在保释期间逃往黎巴嫩,日本东京地方法院今年1月裁定将戈恩案与凯利案拆分,继而分别审理。 戈恩涉嫌少报大约90亿日元(约合5.9亿元人民币)收入,凯利涉嫌予以协助,日产公司作为法人同样接受责任追究。 日本共同社6日以知情人士为消息源报道,凯利案原定4月21日举行第一场听...
正文:由于日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩去年年尾在保释期间逃往黎巴嫩,日本东京地方法院今年1月裁定将戈恩案与凯利案拆分,继而分别审理。 戈恩涉嫌少报大约90亿日元(约合5.9亿元人民币)收入,凯利涉嫌予以协助,日产公司作为法人同样接受责任追究。 日本共同社6日以知情人士为消息源报道,凯利案原定4月21日举行第一场听证会,...
正文:与戈恩案拆分 日产另一高管或5月受审 2020-03-09 09:29 来源:新华网 杨舒怡日本知情人士6日说,日产汽车公司前代表董事格雷格·凯利案的第一场听证会将推迟到5月或更晚时候举行。由于日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩去年年尾在保释期间逃往黎巴嫩,日本东京地方法院今年1月裁定将戈恩案与凯利案拆分,继而分别审理...
正文:由于日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩去年年尾在保释期间逃往黎巴嫩,日本东京地方法院今年1月裁定将戈恩案与凯利案拆分,继而分别审理。 戈恩涉嫌少报大约90亿日元(约合5.9亿元人民币)收入,凯利涉嫌予以协助,日产公司作为法人同样接受责任追究。 日本共同社6日以知情人士为消息源报道,凯利案原定4月21日举行第一场...
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