约有 150 项符合 戈恩 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 52 毫秒) |
正文:鉴于日产上一财年也出现了6712亿日元的亏损,这也就意味着,在戈恩下台后,日产将连续两个财年出现巨额亏损。
事实上,雷诺的抱怨也不无道理,毕竟作为联盟中销量和利润的最大来源,日产的业绩状况直接影响联盟整体的走向。为扭转目前的困境,日产已经开始调整经营路线,一方面聚焦日本、北美和中国市场,另一方面关闭西班牙和印...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:继停止注资后,今年6月,马恒达总裁兼首席执行官帕万·戈恩卡对外表示,寻求退出亏损的合资企业,计划放弃对双龙汽车的控制权。之后马恒达挑选了较为权威的顾问,开始为双龙汽车寻找潜在的投资者。业内先后传出雷诺三星、福特汽车、越南VinFast有意收购双龙汽车的消息,但均被辟谣。吉利和比亚迪也是“绯闻买家”,但吉利明确予以...
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正文:雷诺-日产CEO 卡洛斯·戈恩表示:“我们产品阵容的更新、全球规模的扩大以及全体员工的共同努力推动联盟业绩水涨船高。”不过,虽然雷诺-日产在销量和利润方面都取得不俗的成绩,不过其最大市场美国今年销量放缓,再加上今年原材料成本提高,日产预测2017 财年其净利润会略有下降。值得一提的是,去年受燃油经济性丑闻和高田“...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩宣布雷诺最终决定选择回归F1。
命门:虽然雷诺作为引擎供应商起家,但在新规则下,动力单元已成为车队的最大短板。实际上,与红牛车队合作的破裂很大程度上源于雷诺无法改进涡轮增压混合动力发动机。此外,就像少林寺缺少顶级高手(虚竹这种学了逍遥派功夫的不算),在高手对决中总是占不到便...
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正文:在日产前CEO戈恩因涉嫌财务问题被捕后,日产面临着一系列的困境,包括与雷诺的联盟制衡、公司内部的管理。更为现实的是,日产在业务层面的利润和销量持续下滑,让其不得不加速自身转型。
据日产方面公布的数据显示,二季度,其在全球范围内的销量下滑6%至123万辆,营业收入下滑13%至2.37万亿日元(219.7亿美元)...
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正文:在法国雷诺派遣卡洛斯·戈恩负责日产汽车的经营之后,许多日本人记住了“commitment”这个英文单词。日产将其翻译成“必达目标”,但在读过《革命》一书后,感觉翻译似乎有误。对于法国人来说,commitment恐怕就是“侍奉”的意思。
侍奉是什么意思呢?从字面上讲,就是服侍、奉献。马克龙就此讲道“法兰西作为一...
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正文:同时被检方起诉的还有指控戈恩不当行为的日产汽车。作为法人实体,日产汽车涉嫌与戈恩一起违反日本金融法规。
今年11月19日,戈恩因涉嫌财务违规在东京羽田机场被捕。被捕之后,该事件持续发酵,各界围绕戈恩是否有罪、日产与法方的矛盾以及雷诺-日产-三菱联盟未来走向持续讨论。而随着日产也被起诉,戈恩被捕事件增添了新的火...
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正文:据《日本经济新闻》报道,日产汽车、法国雷诺、三菱汽车3家企业的一把手11月29日在卡洛斯戈恩被逮捕之后首次举行磋商,确认今后3方联盟的决策采取合议制。将修正权力过度集中于日产前社长戈恩的状态。此外,各企业还就维持推动3方联盟的积极举措达成共识。
在同一天的磋商中,除了调整资本合作之外,似乎并未讨论取代戈恩的联...
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正文:日本检方正式起诉戈恩与日产公司 2018-12-12 08:16 来源:环球网 日产汽车公司前董事长卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)因虚报收入于11月19日被日本检方逮捕,后一直被拘留接受审问,而被捕几天后他的董事长一职就遭到解雇。而戈恩和凯利的被捕也动摇了雷诺-日产联盟的基础,但雷诺目前保留了戈恩的董事...
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正文:鉴于管理三家企业联盟的卡洛斯戈恩被捕,日产汽车、三菱汽车、法国汽车巨头雷诺的一把手展开磋商,确认了今后仍将维持三家企业的合作关系。三位一把手强调企业联盟在过去近20年中“取得了不可比拟的成功”。
据日本共同社报道,日产透露,确认维持合作关系的方针是三家企业经营一把手磋商的结果。
戈恩担任三家企业统管公司的...
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正文:因“戈恩事件”深陷舆论漩涡的日产,2019年净利润同比暴跌87.6%。尤其是2019年四季度,日产出现了261亿日元的净亏损,这也是日产近10年来首次出现季度亏损。其应对措施也持续受到外界关注。
疫情冲击跨国车企工厂
随着多国疫情爆发,除了面对销量和业绩的考验,上述跨国车企更是面临停工停产危机。3月18日...
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正文:日法政府发联合声明 确认支持日产雷诺联盟推进磋商 2019-09-04 08:51 来源:中国新闻网 日产前董事长戈恩因违反《公司法》(特别渎职)等案件卸任日产雷诺联盟一把手之后,两家公司围绕运营主导权的争夺表面化。日本政府的立场是,应尊重主张加强与雷诺合作的同时,也希望维持经营独立性的日产意向,并基于此与法国政...
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正文:就在今年1月30日,日本检察机关取得一份对戈恩的新逮捕令,理由是他保释期间逃离日本违反移民管控法律。日本检察机关当天还取得对另外三名男子的逮捕令,怀疑他们帮助戈恩逃离日本。
在戈恩出逃后,国际刑事警察组织随即向其发出红色通缉令,同时指控戈恩妻子涉嫌作假证。由于日本与黎巴嫩没有引渡条约,黎巴嫩代理司法部长阿尔贝...
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正文:就在今年1月30日,日本检察机关取得一份对戈恩的新逮捕令,理由是他保释期间逃离日本违反移民管控法律。日本检察机关当天还取得对另外三名男子的逮捕令,怀疑他们帮助戈恩逃离日本。
在戈恩出逃后,国际刑事警察组织随即向其发出红色通缉令,同时指控戈恩妻子涉嫌作假证。由于日本与黎巴嫩没有引渡条约,黎巴嫩代理司法部长阿尔贝...
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