| 约有 32 项符合 息税前利润 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 65 毫秒） |
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正文：2020-11-06 16:16 来源:中国经济网 郭涛受中国市场强劲需求带动,BBA汽车业务一改二季度的亏损、下滑,三季度各主要财务指标均呈现明显回升,息税前利润及销售回报率等更是实现由亏损转向盈利。对比来看,三季度及前三季度,奔驰依然在息税前利润及销售回报率上保持明显优势,宝马则继续在销量上实现领跑。 受中...
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正文：税前盈利达3.18亿英镑,EBIT(息税前利润率)为3.3%,EBITDA(未计利息、税项、折旧及摊销前利润率)为10.8%,现金流为净流出1.44亿英镑,比上财年同期改善2.17亿英镑,并且现金流充足,包括39亿英镑的现金以及19亿英镑的未提取信贷额度,总计达58亿英镑。
截至本财季末,捷豹路虎的降本增效行...
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正文：尽管实施了一系列改革,但向电动化转型的高昂成本以及遗留的柴油车排放造假问题,仍使得奔驰2019年的息税前利润率预期降至3%至5%。此前,戴姆勒集团发布第二季度财报显示,尽管戴姆勒营业收入达到426.5亿欧元,同比增长5%,但受42亿欧元特别支出和新车销量下滑的影响,戴姆勒第二季度的息税前亏损15.6亿欧元,成为戴...
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正文：尽管实施了一系列改革,但向电动化转型的高昂成本以及遗留的柴油车排放造假问题,仍使得奔驰2019年的息税前利润率预期降至3%至5%。此前,戴姆勒集团发布第二季度财报显示,尽管戴姆勒营业收入达到426.5亿欧元,同比增长5%,但受42亿欧元特别支出和新车销量下滑的影响,戴姆勒第二季度的息税前亏损15.6亿欧元,成为戴...
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正文：财报显示,2018年FCA在北美市场中的调整后息税前利润约为62亿欧元,同比增长19%。
反观PSA,欧洲市场依然是PSA的主要战场,承担了其近80%的销售份额。按照PSA的规划,到2021年,预计将欧洲市场以外的销量增加50%。两家合并后,可利用对方的知名度和销售网络,获得更多的市场份额。
不容忽视的是...
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正文：据悉,2018年上半年采埃孚销售额为187亿欧元(约合人民币1437亿元),调整后的息税前利润约为11亿欧元(约合人民币84亿元)。显然,采埃孚2019年上半年销售额和息税前利润同比都是下降的。
◇日本电装
百强榜上居第二位的日本电装,根据其公布的一季度和二季度财报累计,上半年营收额约为人民币1722....
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正文：“目前预计集团息税前利润将远低于上年同期水平,而此前公司发布的预测与上年同期基本持平。”戴姆勒警告投资者,预计今年第二季息税前亏损16亿欧元,其中与高田气囊有关延长召回期的拨备,将增加约10亿欧元;而去年同期集团获利26亿欧元。
这也是戴姆勒在12个月内的第三次下调利润预期。今年6月份,由于受到“排放门”事件...
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正文：崔东树认为,尽管营收、净利呈现2位数的下滑幅度,体现企业盈利能力的息税前利润率并未大幅下滑,整个产业链上,同比跌幅大多在2个百分点之内。反倒是销量上涨的长城汽车,从去年同期的10%下降到4%,明显的销量增长,也明显的削薄了其盈利能力。
此外,多位专家也认为,车市将在下半年迎来回暖。销量的回升也会带动车企的财务...
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正文：最新财报数据显示,戴姆勒2019年一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年下滑了9%,息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%。
据路透社报道,蔡澈表示,开发电动汽车和自动驾驶汽车开支,已导致梅赛德斯-奔驰乘用车的研发成本从4年前的约80亿欧元升至140...
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正文：最新财报数据显示,戴姆勒2019年一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年下滑了9%,息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%。
据路透社报道,蔡澈表示,开发电动汽车和自动驾驶汽车开支,已导致梅赛德斯-奔驰乘用车的研发成本从4年前的约80亿欧元升至140...
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正文：最新财报数据显示,戴姆勒2019年一季度净利润为21.5亿欧元,同比2018年下滑了9%,息税前利润(EBIT)降至28亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑了16%。
据路透社报道,蔡澈表示,开发电动汽车和自动驾驶汽车开支,已导致梅赛德斯-奔驰乘用车的研发成本从4年前的约80亿欧元升至140...
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正文：今年第一季度,虽然大陆集团营收基本保持平衡,为110.5亿欧元(约合828.96亿人民币),但受汽车需求下滑和投资增加的影响,营业利润下降17%,调整后息税前利润率也从去年同期的9.7%降至8.1%。
根据去年发布的拆分计划,动力总成部门成立单独的新公司,并命名为Vitesco Technologies。新公...
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正文：息税前利润降至28亿欧元(约合人民币210亿元),低于分析师预计的28.9亿欧元(约合人民币217亿元)。此外,梅赛德斯-奔驰一季度利润率由去年的9%下降至6.1%,在中国市场的销量下降3%,主要受到小型紧凑型车快速增长的冲击。
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示,“正如预期的那样,集团第一...
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正文：同比下降32% 2019-02-15 08:39 来源:中国网汽车 近日,据菲亚特克莱斯勒集团公布的2018年年度财报显示,2018年调整后息税前利润为73亿欧元,同比增长3%,而该集团下的玛莎拉蒂品牌2018年调整后息税前利润为1.51亿欧元,同比下滑73%。 近日,据菲亚特克莱斯勒集团公布的2018年年度财...
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正文：公开数据显示,博世2018年的销售额上涨了1.5%,达到779亿欧元,其中汽车部门销售额增长了2.3%,至470亿欧元,息税前利润达53亿欧元。
排放门会对博世造成哪些影响?大众会对博世索赔吗?对此,大众汽车拒绝发表评论。博世发言人在一份声明中表示,斯图加特检方已经对博世开展罚款调查。他们与客户的关系是保密的...
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正文：中美主要市场发力 2018-11-02 07:12 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版报道,得益于中国和北美市场良好的销售情况,通用汽车第三季度调整后息税前利润同比增长25%,为32亿美元,净利润达到25亿美元。通用汽车宣布,第三季度营业收入同比增加6.4%达到358亿美元,全球利润率为8.8%,其中北美市场表现...
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正文：今年第二季度总收益同比下降2%,为389亿美元(约合人民币2625.8亿元),息税前利润同比下降40%,为17亿美元(约合人民币114.8亿元)。尚克斯说:“显然这是一个非常艰难的季度。”
福特北美地区利润达到18亿美元(约合人民币121.5亿元),与去年同期相比下滑25%。因美国密歇根州Magnesium工...
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正文：2017至2022年,集团调整后息税前利润预计将翻一番,达到130亿欧元至160亿欧元;利润率预计将达到9%至11%,与全球主要竞争对手保持同一水平;集团拟将年净利润的20%用于派息;调整后每股收益预计将达到期初的几乎三倍。
相比2017年,FCA预期到2022年,集团80%的全球销量将基于全新或者改款车型。...
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正文：息税前利润(EBIT)增长5.3%,达到98.80亿欧元;集团税前利润(EBT)同比增长10.2%,达到106.55亿欧元,首次突破百亿欧元。 日前,宝马集团发布2017年财报显示,2017年,宝马集团收入再创纪录,达到986.78亿欧元;息税前利润(EBIT)增长5.3%,达到98.80亿欧元;集团税前利润(...
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正文：息税前利润增长23.2%,达到53亿欧元;汽车业务销售增长7.8%,达到474亿欧元;研发费用75亿欧元,约占销售额的10%。
数据显示,博世每年投资约4亿欧元力图在电动出行领域实现突破,其中大部分用于对电池技术的研发。而现在,博世显然不愿意再在电池上花费太多精力了,自动驾驶和氢燃料成为博世的“新宠”。博世表...
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