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北京新能源的三国争霸 帝豪EV300综合实力傲视群雄 - 行业焦点 正文：同时搭载的行业领先CATL三元锂电池和首创的ITCS电池智能温控管理系统,使得车辆在-20℃能够快速充电、-30℃也可以正常使用,保证了帝豪EV300在极热、极寒环境下的正常运转,增配的6.6KW车载慢充电机还将帝豪EV300的慢充时间缩短到7小时。 纵观同级产品,比亚迪秦EV300的外观设计方面基本延续... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358457.htm

给你一个“不买”帝豪EV300的理由! - 行业焦点 正文：为了解决极寒极热天气下纯电动车的充电续航问题,吉利帝豪EV300搭载了行业领先的三元锂电池和首创的ITCS电池智能温控管理系统,使得车辆在-20℃能够快速充电、-30℃也可以正常使用,增配的6.6KW车载慢充电机还将帝豪EV300的慢充时间缩短到7小时。同时,帝豪EV300还实现了续航300公里、60km/h匀速... http://auto.cyol.com/content/2017-07/25/content_16330583.htm

100分钟热销过千台 吉利帝豪EV300再次引爆京城 - 行业焦点 正文：具备“动力电池低温预加热功能”,可有效实现低温预热和高温冷却,提升动力电池的充放电效率,进一步延长动力电池使用寿命,并实现了-20℃快速充电,-30℃车辆仍可正常使用。同时,通过八大测试和八大管理策略,确保电池性能和电路系统稳定,安全无忧。 此外,在充电效率方面,帝豪EV300快充45分钟便可达到80... http://auto.cyol.com/content/2017-07/09/content_16279114.htm

雷诺在2017古德伍德速度节庆祝赛车运动的过去、现在和未来 - 行业焦点 正文：纯电动都市用车可以选配快速充电设施,约六个小时可充满0-100%的电量。目前可以有两种电池选择,即新款Z.E.40电池和现款22kW电池,车主可以选择适合自己个性化需求的ZOE电动车。此外,2017年新款,ZOE电动车进行了内饰和外饰的规格升级,同时付加了顶级的Signature Nav内饰等级。 全新一代科... http://auto.cyol.com/content/2017-07/03/content_16255873.htm

帝豪EV300,7月厂家直销团购会京城再聚惠 - 行业焦点 正文：实现在-20℃快速充电,-30℃车辆仍可正常使用,确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低,续航能力不衰减,使用无区域季节限制。完美解决了极寒极热天气纯电动车主的痛点和顾虑。        销量方面,帝豪EV300本年度4月、5月连续两月占夺得纯电动A级车销冠,力压此前销量势头良好的北汽新能源EU260和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16249064.htm

借助共享汽车东风 新沃运力纯电动物流车叫好又叫座 - 行业焦点 正文：利用客户和司机碎片化时间进行快速充电,10分钟充电40度左右,充电像加油一样快。此外,还整合全城运力需求,跨企业、跨平台调度运力,及时合理配置运力资源。 城市合伙人模式加速复制 对于运营企业而言,传统物流车行业本身存在的物流车成本高、物流企业规模小、信息不对称、传统物流车模式积弊严重等诸多问题,如何... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16197719.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 品了又品 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170106.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 热门点击 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170114.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 滚动新闻 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170098.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 行业焦点 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170061.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 车讯推荐 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170122.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 车闻推荐 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170118.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 微资讯 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 原标题:快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规... http://auto.cyol.com/content/2017-06/09/content_16170110.htm

快充电池问世 或将彻底颠覆电动汽车领域 - 行业焦点 正文：该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。 据英国《每日邮报》6月3日报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型电池,可实现快充效果。该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166041.htm

秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发 - 行业焦点 正文：《日本经济新闻》采访了力争实现快速充电和电池大容量化的日本大学的研究进展。 “现在智能手机充满电需要1小时以上,但新型蓄电池力争实现1秒内满充电”,东京工业大学教授一杉太郎说出了这样的豪言壮语。一杉教授正尝试通过提高固体电解质和电池正极间的性能,实现前所未有的瞬间充电。 目前的电池充电耗费时间是因为这回使... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16114976.htm

秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发 - 品了又品 正文：《日本经济新闻》采访了力争实现快速充电和电池大容量化的日本大学的研究进展。 “现在智能手机充满电需要1小时以上,但新型蓄电池力争实现1秒内满充电”,东京工业大学教授一杉太郎说出了这样的豪言壮语。一杉教授正尝试通过提高固体电解质和电池正极间的性能,实现前所未有的瞬间充电。 目前的电池充电耗费时间是因为这回使... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115034.htm

秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发 - 热门点击 正文：《日本经济新闻》采访了力争实现快速充电和电池大容量化的日本大学的研究进展。 “现在智能手机充满电需要1小时以上,但新型蓄电池力争实现1秒内满充电”,东京工业大学教授一杉太郎说出了这样的豪言壮语。一杉教授正尝试通过提高固体电解质和电池正极间的性能,实现前所未有的瞬间充电。 目前的电池充电耗费时间是因为这回使... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115040.htm

秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发 - 车讯推荐 正文：《日本经济新闻》采访了力争实现快速充电和电池大容量化的日本大学的研究进展。 “现在智能手机充满电需要1小时以上,但新型蓄电池力争实现1秒内满充电”,东京工业大学教授一杉太郎说出了这样的豪言壮语。一杉教授正尝试通过提高固体电解质和电池正极间的性能,实现前所未有的瞬间充电。 目前的电池充电耗费时间是因为这回使... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115046.htm

秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发 - 微资讯 正文：《日本经济新闻》采访了力争实现快速充电和电池大容量化的日本大学的研究进展。 “现在智能手机充满电需要1小时以上,但新型蓄电池力争实现1秒内满充电”,东京工业大学教授一杉太郎说出了这样的豪言壮语。一杉教授正尝试通过提高固体电解质和电池正极间的性能,实现前所未有的瞬间充电。 目前的电池充电耗费时间是因为这回使... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115037.htm

秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发 - 车闻推荐 正文：《日本经济新闻》采访了力争实现快速充电和电池大容量化的日本大学的研究进展。 “现在智能手机充满电需要1小时以上,但新型蓄电池力争实现1秒内满充电”,东京工业大学教授一杉太郎说出了这样的豪言壮语。一杉教授正尝试通过提高固体电解质和电池正极间的性能,实现前所未有的瞬间充电。 目前的电池充电耗费时间是因为这回使... http://auto.cyol.com/content/2017-05/25/content_16115043.htm

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