| 约有 730 项符合 德系 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 79 毫秒） |
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正文：从1-2月累计市场份额来看,自主、德系、日系品牌均有所增长,而美系、韩系、法系品牌市场份额则继续下滑。根据中汽协公布的数据,2020年2月份中国品牌乘用车市场份额达到52.6%,同比提升9.7%;其中中国品牌轿车同比提升10.9%,SUV同比提升7%。
数据来自中汽协。
中汽协分析,自主品牌市场份额得以...
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正文：根据上述调查问卷结果,有超过28%的消费者更愿意购买日系合资品牌,但同时有超过22%的消费者更愿意购买自主品牌,这一数据基本和德系合资品牌持平。
此外,疫情之下,无人驾驶出租车、环卫车、物流车等车辆的需求量暴增。华为、京东物流、美团、新石器等多家公司投入无人车对抗疫情。消费者对于智能汽车的需求也在进一步增加。...
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正文：德系则延续了召回的高频次,奔驰2月共发布3起公告,召回汽车22462辆。此外,高田气囊再度“现身”,2月,共有22005辆斯巴鲁和宝马品牌汽车因装配了高田...接下来,德系品牌延续了高频召回的走势。继1月发布4起召回公告后,2月,德系再次发布4起公告,共召回汽车27289辆,占比21.17%。奔驰单一品牌就发布3...
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正文：在品控方面,天际汽车延用德系制造的“Audit”质量评审方法,完全站在用户使用产品的角度,对已确认合格的整车随机抽样检查,确保出厂的每一辆天际ME7都达到德系质量标准。该标准方法由德国大众提出,保时捷、宝马这类的高端、豪华品牌均采用该评审法控制质量。
“绍兴工厂的冲压、涂装、焊装和总装四大工艺共设置了53道质...
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正文：从车系版块看,2019年德系和日系份额均提升5个百分点左右,自主品牌主力厂家表现优秀,但其他品牌分化较大。
2月全国乘用车市场展望
乘联会表示:2月份面临突发的疫情冲击最为显著,原有的春节消费节奏全面改变,汽车产业链处于全面的停顿状态。由于疫情目前仍处于攻坚阶段,为配合防控要求,切实落实企业社会责任,原定...
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正文：此外,德系豪华品牌梅赛德斯-奔驰捐赠1000万元;宝马同样不甘落后,在前期捐赠500万元现金的基础上,近期再捐赠2500万元,用于采购医疗设备以及建立心理咨询热线。
日系品牌中,广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、一汽丰田、斯巴鲁中国、日野自动车分别捐赠100万元;长安马自达和东风本田分别捐赠200万元和300万元...
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正文：走访几家4S店后,记者发现,部分合资品牌店内的客流量相对多一些,尤其是日系和德系品牌。在东风日产福源专营店内,一款轩逸纯电动车型的前车窗上贴着“此车已售”的字样。当问及其他车型有无现车时,店内的销售顾问表示:“目前店里多数车型的库存量不多了,比如高配版本的老款轩逸只有两辆。”
此外,记者在采访中发现,车辆销售...
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正文：2019年,德系豪华车品牌三强ABB拼得“刺刀见红”,竞争态势进一步焦灼,销量差距仅在几万辆之间。有分析人士认为,在2020年的豪华车竞争中,这样的态势会进一步加剧。
对此,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌有着清醒的认识。在他看来,2019年的中国乘用车市场“下行趋势没有扭转”,不确定性继续加大,压...
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正文：其中,德系品牌的召回量超过330万辆,日系品牌召回量接近140万辆,德/日两系总召回量已占到总量的七成左右。 据统计,2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个,召回总量达到680万辆,同比下跌45.67%。作为比较,2016年国内汽车召回总量超过1000万辆,随后几年蹿升至2000万辆,如今则...
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正文：数据显示,2019年,宝马集团在中国累计交付723680辆新车(含MINI),同比增长13.1%,在销量和增幅上均实现对“德系三强”的引领。
全新宝马3系
作为宝马的销量主力,BMW 3系自诞生以来就给竞争对手带来很大压力,并最终成为豪华B级车市场极具竞争力的车型。截止到目前,宝马3系凭借出色的品牌和产...
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正文：不同于“德系三强”的整体攀升、座次变动,二线高档车市场五大品牌在2019年依然维持着原先排名,但个中趋势却是发生明显变化。其中,前后两任“领头羊”凯迪拉克、捷豹路虎均出现下滑,雷克萨斯、沃尔沃则呈现两位数增长。
涨跌之间,二线高档车市场整体格局,也从2018年的阶梯状排列演变为当前的三块式分布。销量超过20...
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正文：“帕萨特乃至德系车得分偏低,并不是很令人意外,因为就跟C-NCAP一样,中保研的C-IASI测试也是要经过相应的匹配设计才能够满足的。”资深车辆被动安全工程师M在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“如果没有做相应的匹配就想满足相应的标准——尤其是比较苛刻的25%偏置碰撞——确实不太容易。”
“C-IAS...
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正文：德系、日系并进,美系、韩系掉队
相比于自主SUV为重回正轨而“绞尽脑汁”,合资SUV的攻势则更加犀利。在途观和奇骏的带领下,德系和日系“瓜分”了SUV销量前十中的另外五席。
大众途观和日产奇骏以稳健的步伐再进一步,销量双双突破20万辆,分列SUV年度榜单亚军、季军。另一款销量突破20万辆的车型同样是来自合...
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正文：日、德系胜出 自主、美系堪忧 2020-01-13 08:45 来源:人民网-中国汽车报 马越海广汽乘用车全年累计销售38.45万辆,同比下滑28.14%;广汽三菱全年累计卖出了13.3万辆,同比下滑7.64%;广汽菲克全年累计卖出了7.39万辆,同比下滑40.96%。合资公司方面,长安福特全年累计销量约为18....
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正文：2019年前11个月,这3家德系豪华品牌都实现了正增长。其中,宝马在中国累计交付65.6万辆新车(含MINI),同比增长13.6%,是德系豪华三强中唯一一个实现两位数增长的品牌;奔驰累计销量也达到了640933辆,同比增长6.3%;奥迪累计销量则为618596辆,同比增长3.5%。
二线豪华车品牌阵营虽然在销...
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正文：面临“新四化”变革带来的市场重构,数字化转型为企业带来新的发展机遇和挑战,包括奔驰、宝马、奥迪、大众等德系车企,通用、福特等美国车企及部分有实力的自主品牌,为加速向电气化和数字化的转型,或降低运行成本、断臂求生,或抱团取暖。
处在汽车产业的变革时期以及市场结构的调整期,自主品牌的生存空间遭受了巨大的挤压。目前...
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正文：今年市占率上升的是德系以及日系。前11月,德系的市场占有率从同期的21.6%增长至24.3%,日系从18.8%增长至21.6%。德系的增长在一定程度上源于ABB三大豪华车品牌在中国市场的销量和份额提升,而一汽大众旗下SUV给力,也为德系守住市场提供了坚实的基础。但是,近期上汽大众帕萨特的碰撞门事件,会不会进一步影...
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正文：以专业、全面的眼光,对已确认合格的整车进行随机抽样质量评价,确保出厂的每一辆天际ME7都达到德系质量标准。”刘岩博士说,“天际汽车在德国Audit评审标准基础上还把中国用户追求的驾乘体验,以及东方文化对人性关怀的极致追求融入车型研发和质量控制中,力求出厂的每一辆车都以极致状态出现在中国用户面前。”
天际汽车...
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正文：与上年同期相比,德系销量保持较快增长,日系增速略低,其他外国品牌依然呈现明显下降。陈士华介绍,11月乘用车产销量降幅的收窄在一定程度上是受德系车销量增长的影响。11月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.3%、52.6%和75.9%,与上月相比,轿车和MPV市场占有率小幅增长,SUV有所下降。
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正文：除此之外,爱驰汽车秉承这种源于德系的造车基因,汇聚了一众来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队,实现爱驰U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序都有德系工程师团队的匠心加持。
此外,爱驰以“5AI”构建了智慧能源生态,针对不同的充电场景提出不同解决方案:私桩以外,爱驰在全国范围覆盖了...
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