约有 730 项符合 德系 的查询结果, 以下是第 381-400 项 (搜索用时 77 毫秒)

正文:1至7月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售262.79万辆、232.31万辆、155.42万辆、50.10万辆和21.42万辆,分别占乘用车销售总量的20.32%、17.96%、12.02%、3.87%和1.66%。与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降...
正文:在MPV和SUV研发领域,瑞风系列SUV打造了S2、S3、S5、S7系列畅销车型,瑞风S7和瑞风M6性能实力媲美同级别德系、美系车型。在轻卡研发领域,江淮更是当之无愧的行业“一哥”。在50余年的发展中,江淮汽车推出多款经典产品,引领了各个时代中国轻卡的潮流。今年4月份发布的最新产品江淮全能卡车,无论科技水平,还是...
正文:与上年同期相比,日系乘用车销量保持快速增长,德系和美系增速略低,韩系和法系依然呈明显下降。 11日,中国汽车工业协会公布数据显示,7月份,我国汽车产销量环比均有所下降,同比均有所增长。 7月,我国汽车产销分别为205.9万辆和197.1万辆,产销量比去年同期分别增长4.8%和6.2%,环比上月分别下降5%...
正文:捷豹路虎作为较晚国产的豪华品牌,一直试图挑战第一阵营德系豪华品牌,在市场上大刀阔斧地杀价要销量,销量增幅曾一度达到100%。但是市场人士坦言,目前的价格竞争已经陷入一个“怪圈”,价格优惠幅度大,终端销量会提高,而价格回调,销量又会出现大幅下滑。不得已,捷豹路虎不得不加快国产化进程,通过内部压缩成本维持一个较高的增...
正文:如何在德系三巨头的激烈角逐中生存与发展,显然已成当下第二阵营豪车品牌们最为急迫的课题。 看谁笑到最后 今年上半年,从豪车整体市场看,第一阵营垄断整个市场近80%的份额,而第二阵营的品牌,上半年销量最高也未能突破10万辆,无法撼动德系三强的霸主地位;倒是奥迪能否夺回保持多年的冠军宝座,成为下半年最大看点。 ...
正文:福特反对德系车企柴油车升级方案 称无效果 2017-08-09 08:13 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版8月4日报道,福特德国分公司反对车企普遍达成的以更新软件来改善柴油车排放的方案,称该计划无效。宝马、戴姆勒和大众汽车集团于2日达成一致,将在德国更新超过500万辆柴油车的发动机软件,以减少氮氧化物的排放量...
正文:德系共6个品牌召回278.83万辆,占比40.89%;美系共6个品牌召回34.68万辆,占比5.09%;自主共8个品牌召回23.90万辆,占比3.50%;韩系共3个品牌召回20.46万辆,占比3.00%;其余英国、意大利、法国、瑞典等品牌共召回17.56万辆,占比2.57%。 虽然,日本高田公司已经申请破产保...
正文:据了解,优惠八九万元的豪华车比比皆是,上海浦东新区一家德系车4S店销售经理陈先生向记者表示:“豪华车一般优惠都达到了12至16个点,中高级车优惠在10个点以内。”记者实地调查车市后发现,今年上半年,新车优惠幅度已经是历年来最大。 目前,奥迪多款车型纷纷降价。其中SUV车型Q3,轿车车型A3、A4降幅颇大。...
正文:德系共6个品牌召回278.83万辆,占比40.89%;美系共6个品牌召回34.68万辆,占比5.09%;自主共8个品牌召回23.90万辆,占比3.50%;韩系共3个品牌召回20.46万辆,占比3.00%;其余英国、意大利、法国、瑞典等品牌共召回17.56万辆,占比2.57%。 虽然,日本高田公司已经申请破产保...
正文:据了解,优惠八九万元的豪华车比比皆是,上海浦东新区一家德系车4S店销售经理陈先生向记者表示:“豪华车一般优惠都达到了12至16个点,中高级车优惠在10个点以内。”记者实地调查车市后发现,今年上半年,新车优惠幅度已经是历年来最大。 目前,奥迪多款车型纷纷降价。其中SUV车型Q3,轿车车型A3、A4降幅颇大。...
正文:德系车企将升级500万柴油车软件 降低尾气排放 2017-08-04 08:06 来源:环球网 为避免政府采取禁令或其他严厉手段,德国汽车厂商主动提出召回500万辆柴油车辆,升级引擎管理软件,以减少有害氮氧化物的排放。VDA(德国汽车工业协会)表示,戴姆勒、宝马、大众集团和欧宝等厂商将为柴油车安装新的引擎管理软件...
正文:作为中德合资企业,腾势400研习戴姆勒德系品质工艺,采用比亚迪三电核心科技,以更安全、稳定的表现,满足中国用户的家用、商务用车需求。 出于合资企业的资源和技术优势,腾势400的动力系统方面,采用比亚迪引以为傲的三电核心科技,技术水平均走在行业前列。腾势400搭载了一块62kWh的磷酸铁锂电池,使官方续...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单 2017-07-31 08:39 来源:证券日报 龚梦泽谁能想到,德国史上罕见的汽车业卡特尔(注:卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年,包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。这也意味着,如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立,那么...
正文:根据中汽协今年上半年公布的产销数据显示,今年上半年,法系车和韩系车下滑明显,日系车增速较快,而美系车和德系车小幅增长。不过,韩系车和法系车自有“撒手锏”。东风标致已经搭建起齐全的SUV矩阵,东风雪铁龙也将迎来第二款SUV。现代和起亚在酝酿新车同时,进行大刀阔斧式的改进。众多品牌之所以对10万~30万元“中高级车”...
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