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正文:本次GT Show展示的途虎战车E46,融入了三种主流的改装文化:德系扎实的底盘,加上日系发动机1jz的稳定,本身就是天作之合,外观还加入了美国纳斯卡涂装,让这辆宝马E46深受改装玩家喜爱。同时包括底盘件、避震、轮胎等部位都进行了升级改装,这使得E46在原有框架的基础上,获得了质的飞跃。整车内饰拆空,增加赛用桶椅...
正文:MIS皓学架构可为用户带来德系的优秀操控体验。得益于德系的底盘结构和动态调教,MIS皓学架构下的车辆转向精准,操控稳定,麋鹿测试通过车速超过80Km/h。该架构搭载高性能的发动机,0.6秒瞬态扭矩即可达到峰值,极限爬坡度50%,整车动态响应能力大幅度提升。混动专用发动机(DHE)43%的热效率,匹配轻量化设计,实...
正文:历经3年、聚焦360位专家、汇集福田4大研发中心、基于整车42项专利与德系卡车设计理念,M4平台由此诞生。这是一个集160万公里极限品质验证、舒适轿车化驾驶室、9大安全配置升级等优势于一身的研发平台,也是奥铃优势产品的一大重要技术支撑。 【蚁象平台+福冷仙技术】 在“蚁象平台”之下研发生产的车型...
正文:再加上通过车内的“减、隔、吸、堵”的方式,将怠速噪音低至37分贝,达到深海级的静音标准,风行T5 EVO让10万级SUV兼顾舒适性与操控性,超越30万级德系标杆。 豪华不是配置和用料的堆砌,而是贴近人性的设计,给用户想要的视觉、感觉和触觉。而风行T5 EVO确实做到了,将多项先进技术集于一身,在动力、操控等...
正文:底盘方面,经过专业调校的底盘,多项核心指标超越德系30万级SUV标杆,带来豪车级的驾乘质感。依托HQRS质量保证体系、LQ-PES新产品开发管理体系等,风行T5 EVO拥有强大的体系保障力。颜值、空间、驾控、安全上全面出色的风行T5 EVO,在首站试驾中的表现值得期待。 新风行、新征程是转折,也是SUV新革...
正文:展厅内部的唯一主色调由抛光金属为重点组成的主材和饰面打造而成,而形状可变、与展车轮廓线、肩线或飘驰线相呼应的动态灯光,配合来自德系奢品后起之秀的Occhi灯具所烘托的曼妙氛围,完美映射出劳斯莱斯的独特风度,使得每一位进店的顾客都能更好地聚焦于展车。 商业街廊启迪的展厅完美诠释了设计感与空间感的相辅相成,宛如...
正文:豪华车企纷纷开启加速模式,抢夺数字化“主动权” 2021-03-31 17:00 来源:中国网 3月18日,在奥迪公布2020财报数据后,奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华汽车品牌的2020财报悉数公开。相对于全球销量下滑的局面,中国市场业绩数据依然出色,在华销量均突破70万大关,对全球销量贡献均超三成。3月18日,在...
正文:而在再次购车时,用户更偏向选择日系和德系品牌,这表明中国品牌未能很好承接消费者的再次购车需求。存量市场下,日系品牌呈现出较强的竞争力,吸引了较多的其它品牌用户。 而从具体的汽车品牌来看,转入系数较高的日系品牌和德系品牌,呈现出不同的分布态势。日系品牌中丰田和本田占据品牌转入系数排行榜头两名,对其他品牌吸引力...
正文:在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。     例如,在各国汽车工业发展史上,不少脍炙人口的经典车型均带有本国特色文化。而当历史积淀深厚的红旗试图与中式豪华、中式美学擦出火花时,人们期待着中国自主品牌汽车再一次探索新时代的新高度。     以红旗E-HS9为...
正文:在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。 例如,在各国汽车工业发展史上,不少脍炙人口的经典车型均带有本国特色文化。而当历史积淀深厚的红旗试图与中式豪华、中式美学擦出火花时,人们期待着中国自主品牌汽车再一次探索新时代的新高度。 以红旗E-HS9为例,秉承东方意境和时...
正文:例如,两厢的A3 Sportback版本,是一台原汁原味的德系小钢炮,既拥有德系精品小车的高端品质,又融合了符合中国年轻用户喜好的潮流元素,让个性派们可以彰显出自己不拘一格的率性;而三厢版的A3L是中国专属的精致加长版,首次将轴距加长51mm,实现了乘坐空间、造型美感以及操控体验的平衡,充分满足了实用派们的全能需...
正文:从国别上看,日系和德系占绝对优势,分别有30款和24款车型上榜,剩下6款分别由美系、自主、英系和韩系获得。 在品牌方面,奔驰、雷克萨斯、丰田、本田、宝马表现抢眼,均有6-9款车型上榜。值得一提的是,宝马较去年进步明显,得益于其近两年间,多个车型相继成功改款换代,新车需求稳步上涨,支撑保值率上升,缩窄了与奔驰的...
正文:在各国汽车业内,从被视为“德系豪华品牌三驾马车”的BBA,到日本的“两田一产”,无不证明了这样一个道理:只有当自主品牌真正扛起产业高质量发展的重任,该国的汽车制造业、汽车市场才算真正的“站了起来”。 “自主品牌的市场走势,直接关乎中国汽车业能否转危为机,能否实现转型升级。”就在前不久,一位行业专家向记者表达了...
正文:资料显示,目前市场上主流美系、德系合资车型所使用的最高强度钢材其强度在1000Mpa以上,有些德系高端品牌所使用的钢材最高强度能达到1480Mpa,某些日系合资品牌钢材的最高强度居然徘徊在980Mpa左右。通过对比不难发现,第三代哈弗H6在钢强度方面,已经达到了全球顶尖的车身标准!   除了车身外壳够“硬”外...
正文:德系车加大本地化生产 今年以来,德系汽车厂商通过研发、合作生产等方式加强对华新能源市场的布局,一方面提高自身生产效率,另一方面显示出对中国市场的重视。 《德国之声》专栏文章指出,由于中国是世界最先进的电动车市场,德国车企正加大对中国市场的布局力度。 文章称,大众公司已宣告要进入一个“完全电动”的新时代...
正文:与上年同期相比,美系品牌销量呈快速增长,日系小幅增长,德系略有下降,韩系和法系依然呈较快下降。11月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为24.1%、52.2%和71.7%,与上月相比,中国品牌SUV市场占有率略有下降,中国品牌轿车和MPV保持增长。 1-11月,中国品牌乘用车共销售670.3万辆,同...
正文:官方0-100公里/小时加速8.8秒,工信部综合油耗8.1L/100公里。 内饰设计还是很漂亮的,皮质触感相当好,中控台的低配车型都设计了实木饰板,虽然内饰颜色搭配不像德系豪华 SUV那样鲜艳,但低调的造型符合个性稳重的消费者。更值得注意的是,运动版凯迪拉克xt6还加入了碳纤维材质,使得这辆车的运动气息更加浓郁。...
正文:在市占率方面,11月,在入榜的车企中,德系车(四家)合计23.3%;日系车(五家)22.1%;自主品牌(五家车企)26.0%;美系车(上汽通用)6.9%;自主品牌本月占有率提升了1.2个百分点。入榜的前15家占有狭义乘用车零售市场的78.3%份额。
正文:消费升级的高端换购需求依旧旺盛,德系豪车年末趋稳,凯迪拉克、林肯等美系豪华车表现强劲。 自主品牌零售同比增长9.0%,环比增长9.0%;市场份额为39.1%,同比增长0.4%。自主品牌新能源汽车同比增速翻倍,传统车零售则同比持平,但红旗、长安、长城、奇瑞等品牌传统车保持较高增速。 主流合资品牌11月零售同...
正文:不同车系4S店服务满意度的总体差异不大,德系得分最高,法系得分最低。23家汽车厂商4S店服务满意度按照得分排序一汽丰田排首,东风标致垫底。 中国消费者协会于2020年3月至6月在全国15个城市选取20个汽车品牌(涉及23家汽车厂商)的汽车4S店开展了服务消费者满意度测评工作。具体汽车品牌及厂商包括,德系品牌(...
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