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宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 - 热门点击 正文：宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 2017-05-05 11:16 来源:人民网 据美国《汽车新闻》5月1日消息,美国将对部分日系和德系汽车制造商进行调查,调查其热塑性材料是否侵犯美国专利权。美国国际贸易委员会(USITC)列出25家将接受调查的公司,包括:宝马、丰田、本田以及日本汽车零件供应商Aisin ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031479.htm

宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 - 品了又品 正文：宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 2017-05-05 11:16 来源:人民网 据美国《汽车新闻》5月1日消息,美国将对部分日系和德系汽车制造商进行调查,调查其热塑性材料是否侵犯美国专利权。美国国际贸易委员会(USITC)列出25家将接受调查的公司,包括:宝马、丰田、本田以及日本汽车零件供应商Aisin ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031471.htm

宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 - 品了又品 正文：宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 2017-05-04 08:29 来源:环球网 据美国《汽车新闻》5月1日消息,美国将对部分日系和德系汽车制造商进行调查,调查其热塑性材料是否侵犯美国专利权。美国国际贸易委员会(USITC)列出25家将接受调查的公司,包括:宝马、丰田、本田以及日本汽车零件供应商Aisin ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024635.htm

为了拯救韩系车,临危受命的文在寅该怎么办? - 微资讯 正文：目前,就连一向标榜自己“性能、设计兼备”的德系车,也不得不推动价格持续下探,导致韩系车原本的“性价比”优势不再明显。其实,韩系车在华产品布局足够完善,但品牌溢价能力不足。加上多年为追求销量而进行低价竞争,这些都给韩系车在华品牌上行带来了不小压力。萨德也只不过是“压死骆驼的最后一根稻草”。 如果韩系车真正想要重... http://auto.cyol.com/content/2017-05/12/content_16062540.htm

宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 - 车讯推荐 正文：宝马/丰田在美接受调查 零部件涉嫌侵权 2017-05-04 08:29 来源:环球网 据美国《汽车新闻》5月1日消息,美国将对部分日系和德系汽车制造商进行调查,调查其热塑性材料是否侵犯美国专利权。美国国际贸易委员会(USITC)列出25家将接受调查的公司,包括:宝马、丰田、本田以及日本汽车零件供应商Aisin ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16024675.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 车闻推荐 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054957.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 行业焦点 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054886.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 品了又品 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054939.htm

超市也能卖车?汽车行业将迎来3大突破 - 行业焦点 正文：而在2014年,我国首次发布国内汽车“零整比”系数研究成果显示,国内不少车型零配件价格贵得离谱,某德系知名品牌车型零配件总价竟是整车价12倍多,一时成为热闻。而这样的现象,将来有望逐渐得到改善。 解读 由于整车厂家,也就是所谓的供应商对原厂配件的高度垄断,过去车主在维修时想要购买原厂配件,就只能到4S店,... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054690.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 热门点击 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054951.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 车讯推荐 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054963.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 车闻速递 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16055189.htm

外媒盘点:美国车主又爱又恨的五大新技术 - 微资讯 正文：外媒更倾向于用德系车和马自达的控制界面来获取信息、实现操控,但雪佛兰使用冗余转向控制技术,在仪表盘的小屏幕上获取信息的做法也值得称赞。 触摸感应控制:早在2011年,凯迪拉克就为其2013年的旗舰车型打造了一套 CUE系统,能够使用电容或触摸感应技术在平板电脑上控制温度或音量。尽管技术高端,设计巧妙,但在功能... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054945.htm

2017年车市开局首月成绩出炉:冷中带热 - 热门点击 正文：其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605845.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 品了又品 正文：两代车型同堂销售的策略在德系中是很少见的,这也从另一个方面说明了全新途观L高端化的决心。 更换全新平台后,全新途观L作为途观品牌高端化的第一步,从产品而言确实有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言,动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。凭借全新途观L的产品力,加上多年累计下来的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603622.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 车讯推荐 正文：两代车型同堂销售的策略在德系中是很少见的,这也从另一个方面说明了全新途观L高端化的决心。 更换全新平台后,全新途观L作为途观品牌高端化的第一步,从产品而言确实有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言,动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。凭借全新途观L的产品力,加上多年累计下来的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603630.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 车闻速递 正文：两代车型同堂销售的策略在德系中是很少见的,这也从另一个方面说明了全新途观L高端化的决心。 更换全新平台后,全新途观L作为途观品牌高端化的第一步,从产品而言确实有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言,动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。凭借全新途观L的产品力,加上多年累计下来的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603635.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 微资讯 正文：两代车型同堂销售的策略在德系中是很少见的,这也从另一个方面说明了全新途观L高端化的决心。 更换全新平台后,全新途观L作为途观品牌高端化的第一步,从产品而言确实有了不小的进步。外观、内饰、空间的升级自不必多言,动力性能的提升及行驶质感的保留也都是其产品竞争力的体现。凭借全新途观L的产品力,加上多年累计下来的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603624.htm

2017年车市开局首月成绩出炉:冷中带热 - 车闻推荐 正文：其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605858.htm

乘风破浪 福田图雅诺2017迈入欧系大VAN万辆俱乐部 - 行业焦点 正文：作为福田商务汽车转型升级的战略性产品,福田图雅诺的德系品质和国宾风采早已深入人心。 定位欧系大VAN市场的图雅诺,是福田汽车于德国斯图加特福田汽车技术研发中心研发,秉承德国百年传奇技术基因以及精益求精的造车理念,历经三年磨砺打造的战略性产品。自2015年上市以来不断推陈出新,图雅诺国V新品、纯电动图雅诺E... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15633381.htm

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