约有 798 项符合 微型车 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:“还可以鼓励一些汽车厂商尽快研发生产适合老年人驾驶的、安全系数高、性价比更高的小型车、微型车,也就是合规的、销售价格较低的电动车。”宋向清还建议,“同时对老年人进行交通驾驶的培训,让他们形成遵章守纪的观念意识,提高老年人出行的便利性、安全性和满意度。”北京商报调查小组/文并摄 ...
正文:期间,由于小型车表现不佳,领途汽车又通过成立微型车品牌朋克汽车试图打开市场,但结果都不甚理想。全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇表示,低速电动车公司转型新能源乘用车目前还没有成功的案例,原因一是产品上沿袭了低速电动车的思路,无法支撑更高的售价;二是沿用了低速车的渠道销售,客户群体也是低速...
正文:期间,由于小型车表现不佳,领途汽车又通过成立微型车品牌朋克汽车试图打开市场,但结果都不甚理想。全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇表示,低速电动车公司转型新能源乘用车目前还没有成功的案例,原因一是产品上沿袭了低速电动车的思路,无法支撑更高的售价;二是沿用了低速车的渠道销售,客户群体也是低速...
正文:期间,由于小型车表现不佳,领途汽车又通过成立微型车品牌朋克汽车试图打开市场,但结果都不甚理想。全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长李金勇表示,低速电动车公司转型新能源乘用车目前还没有成功的案例,原因一是产品上沿袭了低速电动车的思路,无法支撑更高的售价;二是沿用了低速车的渠道销售,客户群体也是低速...
正文:此外,与其他6万级小微型车相比,纳米BOX是一台纯正的SUV,它的离地间隙有150mm,而且底盘调校很舒适,整体操纵也很丝滑,完全可以满足我们的城郊露营需求。这次挑战赛纳米BOX拿下耐久王,很多人觉得吃惊,但其实只要开过纳米BOX就会知道,这不过是实力使然。”“生活是现充,选车要快充”28岁的叶子在湖北生活,作为...
正文:两款钠离子电池公示车型尺寸均为小微型车,张翔认为,目前钠离子能量密度较低,而小微型车整车的重量设计也较轻,适配度更高,否则将会影响续航里程。图源:工信部网站作为与锂电池互补的一条新能源技术路线,部分车企和电池材料企业早已投入到钠电池汽车的研发之中。2023年2月,在第二届全国钠电池研讨会上,思皓新能源与中科海钠联...
正文:两款钠离子电池公示车型尺寸均为小微型车,张翔认为,目前钠离子能量密度较低,而小微型车整车的重量设计也较轻,适配度更高,否则将会影响续航里程。图源:工信部网站作为与锂电池互补的一条新能源技术路线,部分车企和电池材料企业早已投入到钠电池汽车的研发之中。2023年2月,在第二届全国钠电池研讨会上,思皓新能源与中科海钠联...
正文:两款钠离子电池公示车型尺寸均为小微型车,张翔认为,目前钠离子能量密度较低,而小微型车整车的重量设计也较轻,适配度更高,否则将会影响续航里程。图源:工信部网站作为与锂电池互补的一条新能源技术路线,部分车企和电池材料企业早已投入到钠电池汽车的研发之中。2023年2月,在第二届全国钠电池研讨会上,思皓新能源与中科海钠联...
正文:放眼6万级纯电市场,微型车仍然占据主流,如果消费者想要买到SUV车型,价格也随之上探至7、8万。纳米BOX的出现,打破了这一价格区间的性价比天花板。作为一款小型纯电SUV,纳米BOX的起售价仅为5.47万元,同时全系还配备快充功能,让消费者能够以微型车的价格,获得了小型车的体验。除了亲民的售价,纳米BOX还推出了...
正文:真锂研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者表示,车企对钠电池车的定位应该是以小微型车为主。这类车有两大特点,一是代步通勤,行驶距离不远,电池包的带电量不大,能量密度低的钠电比较适合;二是钠电池理论上能做到比锂电便宜,而微型车的智能化要求不高,对电池能量密度没有太高要求,钠电池也适合。“钠电在电动汽车市场应该是主攻...
正文:真锂研究首席分析师墨柯对《证券日报》记者表示,车企对钠电池车的定位应该是以小微型车为主。这类车有两大特点,一是代步通勤,行驶距离不远,电池包的带电量不大,能量密度低的钠电比较适合;二是钠电池理论上能做到比锂电便宜,而微型车的智能化要求不高,对电池能量密度没有太高要求,钠电池也适合。“钠电在电动汽车市场应该是主攻...
正文:二是钠电池理论上能做到比锂电便宜,而微型车的智能化要求不高,对电池能量密度没有太高要求,钠电池也适合。“钠电在电动汽车市场应该是主攻微型车,只要能把理论上的便宜变成现实,将会迎来较好的前景。”(李婷)来源:证券日报 ...
正文:从内部空间来看,纳米BOX要远远优于同级别微型车。为了让小车拥有大空间,纳米BOX采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计,拥有2423mm的超长轴距,前后两排的驾乘空间更为宽敞,可以兼顾全家人的舒适乘坐;车内采用了更具包裹感和支撑感的展翼环抱式座舱设计,让驾乘者始终能保持舒适的坐姿,即使长时间乘坐也不会感觉到疲劳。纳...
正文:遮风挡雨大空间,筑起一方舒适港湾作为一款入门级纯电代步车,纳米BOX的5门4座车身布局,让其直接与同价位的3门4座微型车划开了界限,而车辆内部的舒适宽敞驾乘空间,就如同父亲的臂弯一样,为全家人的出行撑起了一片遮风挡雨的天地。虽然只是一款小型车,但纳米BOX的空间表现一直都是越级般的存在。整车采用短前悬、短后悬、大...
正文:基于这种购车偏好,在4万级的价位上,微型车显然都不具备与东风纳米EX1 PRO正面抗衡的实力。东风纳米EX1 PRO的车身尺寸为3732/1579/1515mm,车辆轴距达到2423mm,再加上5门4座的布局,不但能够轻松兼顾后排乘客上下车的便利性,还带来了宽适的车内空间,舒适性远超同价位众多轴距不到2米的3门4...
正文:放眼6万级纯电代步车市场,五菱宏光MINIEV、QQ冰淇淋和长安糯玉米等大多数车型都是3门4座的微型车,5门4座的纳米BOX堪称稀缺品,再加上这款车还是少有的配备了快充功能的车型,肉眼可见的性价比,让纳米BOX能够一眼被元女士相中。“在买纳米BOX之前,我还体验了几款6万左右的微型车,它们的车内空间大多都不宽裕,...
正文:“当前新能源汽车已经完成了从城市大型车辆和微型车到轿车,从高端豪华电动轿车和小型电动轿车到中级主流轿车的‘两头挤’,实现了车型全覆盖。”张永伟表示,过去以五菱宏光MINI EV为代表的A00级车型和以Model Y为代表的B级车为新能源汽车销量主要组成部分的“哑铃形”特征,目前正在转变为以A级车等中端车为主要品类...
正文:“当前新能源汽车已经完成了从城市大型车辆和微型车到轿车,从高端豪华电动轿车和小型电动轿车到中级主流轿车的‘两头挤’,实现了车型全覆盖。”张永伟表示,过去以五菱宏光MINI EV为代表的A00级车型和以Model Y为代表的B级车为新能源汽车销量主要组成部分的“哑铃形”特征,目前正在转变为以A级车等中端车为主要品类...
正文:“当前新能源汽车已经完成了从城市大型车辆和微型车到轿车,从高端豪华电动轿车和小型电动轿车到中级主流轿车的‘两头挤’,实现了车型全覆盖。”张永伟表示,过去以五菱宏光MINI EV为代表的A00级车型和以Model Y为代表的B级车为新能源汽车销量主要组成部分的“哑铃形”特征,目前正在转变为以A级车等中端车为主要品类...
正文:放眼市场上200km左右续航的纯电代步车型,3门4座的微型车熊猫mini、长安糯玉米的售价都在5万元左右,5门4座的零跑T03、五菱缤果价格更是高达近6万元,而同为5门4座的东风纳米EX1 PRO,售价仅为4.57万元,同时还配备快充功能,并且拥有2423mm的超长轴距,可以为用户提供更便捷更舒适的用车体验。在用...
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