| 约有 656 项符合 徐和谊 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 99 毫秒） |
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正文：北汽集团董事长徐和谊代表北京现代向北京市100所中小学及幼儿园捐赠了100架钢琴。据悉,此次北京现代捐赠的100架“英昌”钢琴,又被坊间称为“奥运”钢琴,全部是奥运开幕式表演时使用的优质钢琴。北京现代希望通过这些钢琴,用于改善顺义区青少年的音乐教学条件,促进学生音乐修养及综合素质的提高。值得一提的是,此次钢琴捐赠...
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正文：北京现代董事长徐和谊对途胜的前景充满信心:“这款新车体现了韩国汽车制造的先进水平,同时在节能、发动机等方面采用了最新技术,一定会满足广大SUV爱好者的特殊需求。途胜是一款极具竞争力的SUV。我个人预计,途胜在投放中国市场后的第一年,销量可达2.5~3万辆。” NO.9东风悦达起亚CERATO――易筋经 解...
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正文：北京现代董事长徐和谊介绍说,SONATA御翔延续并更清晰化了原NF御翔的定位——这是一款“彰显自信、突破进取”的中级商务车型,并在一定程度上兼顾了家庭用户。 据悉,在外观方面,御翔的进气格栅进行了重新设计,增加了隔栅的数量,使得整车外观更加厚重;尾部的行李厢盖也添加了金属色条,提升了车身的整体感,凸现豪华、...
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正文：北汽董事长徐和谊表示,第三工厂旨在打造品质更优良、技术更先进、环境更环保、管理更人性的高水平汽车生产工厂,标志着北京现代进入了一个全新的发展阶段,更意味着北京现代将晋升中国乘用车行业第一集团之列。“我们的目标是把新工厂打造成北京现代的旗舰工厂,它将成为韩国现代最大的、生产技术最先进的海外生产基地,也将是北京现代经...
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正文：北京现代董事长徐和谊说:“进军高档轿车市场,是北京现代三年来经营和技术提升的必然结果”,他说,“已经有35万辆北京现代生产的伊兰特、索纳塔、途胜行驶在全国的大街小巷上,消费者对北京现代的信赖从未像今天这样坚定。” 由于采取了积极有效的价格策略,伊兰特在车市最低迷的2004年一枝独秀,成为10万元左右经济型轿车...
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正文：北汽控股、北京现代董事长徐和谊表示,第八代索纳塔是北京现代全力冲击中高端市场的拳头产品,也是北京现代意义深远的一款战略产品。随着全球瞩目的第八代索纳塔即将在中国上市,北京现代将超越“现代速度”,以“现代品质”、“现代Style”、“现代高端”的形象铭刻在消费者的心中,创造新的奇迹。
品:为高尚生活...
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正文：北汽集团董事长徐和谊表示,北汽集团在发展自主品牌的思路上,与国内其他企业的最大不同在于,北汽的传统汽车与新能源汽车将实现同步研发、同步下线、同步推广。每一款“北京”牌轿车都有与之对应的新能源汽车,这样一来,原本属于自主品牌乘用车后来者的北汽,却在新能源汽车领域跻身行业领先位置。
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正文：北京现代董事长徐和谊说:“北京现代成立仅4年半时间,就完成了80万辆的产销量。其中,‘家轿之王’伊兰特更是用中国汽车界绝无仅有的速度,创造了单一车型产销突破50万辆的最快纪录”。2003年年底上市的伊兰特从登陆中国的那一刻起,就掐准了时机,与中国家庭轿车市场的发展时刻表不谋而合。伴随着2007年的新品大战,北京现...
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正文：徐和谊在仪式上高调表示,按照北京“大力发展高端产业和现代制造业”的“首都经济”定位,北京汽车将坚持内涵式发展与外延式发展并重,加速资源整合,加大并购重组力度,加快实现整体上市进程,全力推进集团化进程。同时继续与国际合作伙伴携手共进,努力提高整体业绩。2008年实现产销100万辆,“十一五”末期实现200万辆,创造...
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正文：在这一点上,徐和谊信心十足。他说,雅绅特“具备中级轿车的基本内涵”,并将“重新树立小排量轿车的标准”。 此次,雅绅特打出了“节约型小康社会家用轿车先锋”的旗号。徐和谊说:“在我们的印象中,以往的小排量车材质低档,加工粗糙,安全性差。小排量车成了低档车的代名词。雅绅特将彻底改变这一切。”“上打下压”,雅绅特伸...
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正文：在北汽集团董事长徐和谊眼里,中国汽车产业的四个基本面没有改变,包括:中国汽车市场的基本量没有变,国民经济保持8%增长的态势没有变,中国主要城市GDP保持8%增长、汽车快速进入家庭的态势没有变,中国汽车消费的支撑力没有变。这将从根本上促进汽车市场的增长。 上汽集团董事长胡茂元告诉中国青年报记者,中国车市目前面...
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正文：3月21日,国产奔驰C级轿车在北京饭店如期投放,一贯强势的北汽控股董事长徐和谊,一如既往,仍是上市仪式的主角。略带沙哑的嗓音,暴露了他连日来的辛劳。他在致辞中称,奔驰C级轿车的国产,对北京奔驰“具有里程碑式的意义”。同时表示要“志存高远,脚踏实地,抓住机遇”,提升北京奔驰-戴克及北京汽车工业的整体水平和形象,力创...
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正文：在业内耻笑徐和谊是“拼命三郎”,操纵北汽东收西购,极尽炒作之能事的时候,却很少有人看到北汽在扩张进程中的技术渴求。从竞购欧宝到成为萨博股东,北汽在谋求核心技术和获得知识产权上无不费尽心机。徐和谊深知,阻挡中国汽车数十年的技术天堑,是北汽必须要跨越的,通过外包和购买技术打造出一身“名牌”,并不是他想要的。
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正文：此前,北京现代董事长徐和谊在谈到对桑塔菲的看法时,曾经说这款SUV在明年要面临一场大的改型。“改型后会出现什么样的情况不好说,所以与其选择桑塔菲,我们不如选择一款全新的、更具竞争力的车型。”徐和谊认为,途胜与目前的桑塔菲相比具有相当大的优势,选择这款全新的SUV车型,也体现了现代对合资企业的重视。
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正文：徐和谊告诉记者,在北京的27家零部件企业中,与韩国现代有资产关系的是摩比斯和海斯克两家,此外还有不少中韩合资企业,这些企业为北京现代在采购上提供了方便。徐和谊承认,零部件成本的低廉使产品成本降低,这是北京现代在两年内迅速盈利的主要原因之一。
那么,北京现代产品成本究竟有多低廉呢?今年前3个季度,零...
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正文：徐和谊向记者表示,伊兰特早已是车市老大,今后将以更快的步伐发展。当被问及伊兰特第60万辆车主何时会出现时,徐和谊说,“大概在今年10月份前后,也许在10月份之前”。可谓相当自信。 有业内人士表示,伊兰特在中国车市的成功主要取决于其准确的定位:齐全的配置,时尚动感的外观,出色的安全性能、操控性能和动力性能,再...
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正文：今年5月,北京现代董事长徐和谊宣布,北京现代今年的产销计划由20万辆升至25万辆。随后,天津一汽将全年产销目标由13万辆升至17万辆;一汽丰田年销售计划则由13.4万辆增至14.5万辆,东风日产几款新车销售势头强劲,全年产销目标由9.7万辆上调至15万辆,甚至连去年一度亏损严重的神龙公司也将其产销目标上调了两万辆...
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正文：北京现代董事长徐和谊、上海通用总经理丁磊、上海大众总经理陈志鑫和广州本田副总经理蒋平,都推掉了公务,亲自接受测评团的现场提问,可以说给足了面子。一个半官方机构能有这么大的影响力,恐怕还是得益于消费者的踊跃参与和媒体的倾力协助。 对于王堃来讲,这次活动已经成功了一半,如何整理调查数据,使其拥有可供研究的价值是他...
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正文：而北汽控股董事长徐和谊则表示,进口C级车的售价是参考国产C级车的售价制定的,因此,明年国产车的售价基本不会有太大变化。 作为奔驰在全球销量最大的车型,C级车迄今为止共卖出了600万辆。在这个竞争区间里,奥迪A4和宝马3系都没有取得出色的成绩,麦尔斯觉得,这是奔驰的机会。新C级车的第一轮宣传,就找到了在中国人...
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正文：北京现代董事长徐和谊称,北京现代从正式投产到完成50万辆产量仅用了40个月的时间,如果今年产销30万辆目标完成后,北京现代将踏入中国乘用车企业的第一阵营。 徐和谊表示,北京现代第二生产厂区将在本地化研发、自主创新方面取得突破性的进展。在可以预见的将来,北京现代将正式推出基于中国市场需求的、合资企业自主研发的...
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