约有 1409 项符合 开车 的查询结果, 以下是第 1141-1160 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:一次偶然看到别人用侧向滑行的方法开车,让我非常喜欢。后来就专门找了一些相关的改装店家,开始研究侧向滑行汽车开法。 腾讯汽车·上海站:去之前对赛车有没有认知? 钱洪申:一开始经常会找一些偏远地区跑山地赛(飚)车。当看到了漂移跑法之后,一般赛车已经无法感到满足,对我来说“漂移”具有更大的视觉冲击和直观感受。...
正文:在市北区中新大厦上班的刘先生表示,青岛路窄,工作的地方停车位又相当的紧张,对停车也比较发憷,所以平时很少开车,但知豆电动汽车的出现让这一切都变得不再那么困难。知豆电动汽车长不足3米,只要标准停车位的一半大小就可以轻松入位。刘先生直言,别看知豆个子小,内部空间却不显局促,可以轻松承载两个“大块头”再加两个大尺寸行李...
正文:需要注意的是,为了保证汽车的干净整洁,约车人需要在开车前从不同角度拍摄三张车身照片,还车时对车内的前后排座椅地面和车身再拍三张照片进行审核。同时,为了监管到位,切实改造城市形象,任何对共享汽车车内环境有异议的约车人都可以进行监督、反馈,后台将通过用户订单数据追溯到当事人。 收费标准:共享汽车属于即取即用、分...
正文:“前段时间,有共享单车出现在佛山街头,觉得蛮新奇的,当时就想如果有共享汽车就更好了,没想到这么快就实现了,现在日常交通又多了一个出行工具,不用买车也能开车,还节能环保,一举多得。” 租金便宜,易借易还,使用成本低,没有后期的保养维修烦恼。这对于苦于一时资金不够又有用车需求的人来说是一个福音,极大地解决了交...
正文:在北京、上海这样的城市,人们往往面临着限号限行的压力,即使拥有私家车也无法完全实现“每天开车”的愿望,共享汽车的来临恰好有效缓解了这些困扰。另一方面,当下,北京汽车的保有量已经达到了600万辆左右,很多家庭不仅仅拥有一辆汽车,共享汽车在一定程度上也整合了这些闲置的社会资源。 正因如此,当共享汽车还在萌芽之际,...
正文:在北京、上海这样的城市,人们往往面临着限号限行的压力,即使拥有私家车也无法完全实现“每天开车”的愿望,共享汽车的来临恰好有效缓解了这些困扰。另一方面,当下,北京汽车的保有量已经达到了600万辆左右,很多家庭不仅仅拥有一辆汽车,共享汽车在一定程度上也整合了这些闲置的社会资源。 正因如此,当共享汽车还在萌芽之际,...
正文:在北京、上海这样的城市,人们往往面临着限号限行的压力,即使拥有私家车也无法完全实现“每天开车”的愿望,共享汽车的来临恰好有效缓解了这些困扰。另一方面,当下,北京汽车的保有量已经达到了600万辆左右,很多家庭不仅仅拥有一辆汽车,共享汽车在一定程度上也整合了这些闲置的社会资源。 正因如此,当共享汽车还在萌芽之际,...
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正文:在北京、上海这样的城市,人们往往面临着限号限行的压力,即使拥有私家车也无法完全实现“每天开车”的愿望,共享汽车的来临恰好有效缓解了这些困扰。另一方面,当下,北京汽车的保有量已经达到了600万辆左右,很多家庭不仅仅拥有一辆汽车,共享汽车在一定程度上也整合了这些闲置的社会资源。 正因如此,当共享汽车还在萌芽之际,...
正文:彭水到北京1800公里,开车需要15个小时。庹云川还能回忆起当初来北京的兴奋感,“和朋友两个人倒着开车,除了上厕所几乎没停车休息,就这么来了北京。” 初来乍到,庹云川也有不适应。“北京太大了,我去哪儿都不认识路,都靠导航。”他说有两次,因为定位出错被乘客给了差评,为此他特意去买了个手机。那是个大屏幕的白色“步...
正文:彭水到北京1800公里,开车需要15个小时。庹云川还能回忆起当初来北京的兴奋感,“和朋友两个人倒着开车,除了上厕所几乎没停车休息,就这么来了北京。” 初来乍到,庹云川也有不适应。“北京太大了,我去哪儿都不认识路,都靠导航。”他说有两次,因为定位出错被乘客给了差评,为此他特意去买了个手机。那是个大屏幕的白色“步...
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正文:彭水到北京1800公里,开车需要15个小时。庹云川还能回忆起当初来北京的兴奋感,“和朋友两个人倒着开车,除了上厕所几乎没停车休息,就这么来了北京。” 初来乍到,庹云川也有不适应。“北京太大了,我去哪儿都不认识路,都靠导航。”他说有两次,因为定位出错被乘客给了差评,为此他特意去买了个手机。那是个大屏幕的白色“步...
正文:开车没法及时看微信怕不怕?刚刚坐到车里领导就让你传文件怕不怕?…… 今天,不少人用“天上地下无所不在,没有流量全部歇菜”来形容移动互联网的时代人们的“流量恐惧症”。为此甚至有人说,每个月套餐流量耗尽的那几天,就是现代人最脆弱的那几天……当然也不必对流量问题太过担心,今天,就连汽车都能治愈你的“流量恐惧症”:作...
正文:大部分消费者在购车时只会开车却不懂车,缺乏验车、查找技术故障、保养等方面的知识和经验,当车辆出现质量问题时,经营者占有明显优势,消费者只能听之任之。 二是消费者举证难。在出现汽车质量问题纠纷,特别是双方分歧较大的质量问题时,商家往往以法律原则要求消费者举证或要求消费者寻求鉴定机构检验的方式作为“挡箭牌”。例如...
正文:大部分消费者在购车时只会开车却不懂车,缺乏验车、查找技术故障、保养等方面的知识和经验,当车辆出现质量问题时,经营者占有明显优势,消费者只能听之任之。 二是消费者举证难。在出现汽车质量问题纠纷,特别是双方分歧较大的质量问题时,商家往往以法律原则要求消费者举证或要求消费者寻求鉴定机构检验的方式作为“挡箭牌”。例如...
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