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库存预警指数明显回落 汽车市场迎来金九银十 - 行业焦点 正文：中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车、经销商的库存调查。2012年,为了更具前瞻性地反映行业动态,协会经过半年多的研究,构建了汽车经销商库存预警指数。 汽车经销商库存预警指数调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,... http://auto.cyol.com/content/2017-09/12/content_16491942.htm

8月经销商库存下降,备战“金九银十” - 行业焦点 正文：不过,由于7月承接了一部分6月转移过来的销量,所以虽然7月市场回暖,但销售压力还是比较大,而到了8月,经销商库存得到了比较大的消耗。 厂商在去库存上也贡献了力量,由于上半年车市疲软,大部分厂商注意到了经销商库存过高的情况,采取减产降库存、加大促销力度等方式,帮助经销商减轻压力。 综合媒体报道。包括大众、通... http://auto.cyol.com/content/2017-09/07/content_16478651.htm

战略转型渐入佳境,上半年业绩全线飘红——10家上市汽车经销商集团2017半年报分析 - 行业焦点 正文：首先在新车业务方面,润东汽车优化品牌结构,增加豪华车品牌门店建设,同时综合考虑各品牌的产品周期、市场行情及单车型库存深度,主动调整库存管理策略,通过制定和制定阶梯式价格政策,优化库存结构。上半年其实现新车销售收入81.92亿元,同比增长19.7%,其中豪华及超豪华品牌汽车的销售收入为63.35亿元,同比增长29.... http://auto.cyol.com/content/2017-09/07/content_16478228.htm

8月经销商库存预警指数下降 - 行业焦点 正文：8月经销商库存预警指数下降 2017-09-06 10:02 来源:北京青年报 何登峰近日,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2017年8月库存预警指数为47.1%,比上月下降5.4个百分点,位于警戒线以下。 近日... http://auto.cyol.com/content/2017-09/06/content_16474743.htm

英菲尼迪:“挑战者”只是口号? - 行业焦点 正文：而经销商库存深度已达2.6,压力巨大。英菲尼迪的销售如果再无起色,“不满”的经销商会越来越多。 此外,英菲尼迪近两年频繁的召回不仅伤害了其产品力,还影响了经销商的日常运营;频繁的人事变动,也带来了管理上的混乱和动荡。 “百病缠身”的英菲尼迪急需治本之策。否则,在中国汽车市场总体增速趋缓的大背景下,留给它的... http://auto.cyol.com/content/2017-09/01/content_16461076.htm

用“官降”迎CS55,长安能迎来拐点吗 - 行业焦点 正文：长安汽车“终端表现与数字不符”的原因,其实是它正在通过“官降”快速“退烧”,消化积累的大量库存。 进入2017年,曾经的自主品牌“一哥”长安汽车陷入销量下跌、滞涨的困境,巨大的体量骤然变成压力。 为扭转局面,7月26日,长安汽车推出全新紧凑型SUV CS55,并准备了20万辆年产能。不仅如此,今年5月,长... http://auto.cyol.com/content/2017-08/29/content_16446454.htm

汽车用品网,汽车后市场服务平台的探索者 - 行业焦点 正文：用户也难以在一家供应商处找齐产品,采购效率低,但采购成本与库存成本却十分高。汽车用品网,作为一站式的汽车用品直供平台,则能解决了这些问题。汽车用品网是厂家与门店的桥梁,门店需要任何产品都能迅速找到相应的厂家,加上当下完善的电商物流体系,无需库存,即能满足终端车主的消费需求。 目前汽车用品网平台包括:轮胎,... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16433486.htm

“萨德”不是韩系车的遮羞布 - 行业焦点 正文：营销缺少亮点、商务政策紊乱、库存高企,让现代起亚的一线经销商叫苦不迭,二手车残值低也减弱了消费者购买的热情。近两年,积怨已久的现代起亚经销商更是出现了大规模退网的状况。因此,“萨德”只能说是压倒韩系车的最后一根稻草。 2017年上半年,北京现代销量仅30万辆,同比暴跌四成。去年,北京现代销量还达到114.2万... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16433392.htm

“萨德”不是韩系车的遮羞布 - 车闻速递 正文：营销缺少亮点、商务政策紊乱、库存高企,让现代起亚的一线经销商叫苦不迭,二手车残值低也减弱了消费者购买的热情。近两年,积怨已久的现代起亚经销商更是出现了大规模退网的状况。因此,“萨德”只能说是压倒韩系车的最后一根稻草。 2017年上半年,北京现代销量仅30万辆,同比暴跌四成。去年,北京现代销量还达到114.2万... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16433460.htm

自主品牌汽车靠不住?那是以前! - 行业焦点 正文：比如传祺GS8的成功就没有复制到GA8身上,这款自主品牌突破天花板的力作在终端销售上并不理想,企业的销售数字很多是经销商的库存。一个自主品牌的经销商告诉北青报记者,高端SUV确实挣钱,但不要说高端轿车,整个轿车销售都很差。虽然优惠1.3万-2.5万元,但轿车每月库存仍高达180台,其中有60台是高端轿车。另一个自... http://auto.cyol.com/content/2017-08/23/content_16422173.htm

降价打水漂 长安单月销量跌出前十 - 行业焦点 正文：中国汽车流通协会公布的经销商库存预警指数显示,库存深度在两个月以上的长安轿车位居榜首。不排除是6月份长安为了让半年产销数量更好看,对经销商加大了压库行为,令销量虚高。一位长安经销商表示:“长安汽车正处于上一代产品的生命末期,新车型尤其是轿车甚至出现了断档,经销商的压力也很大。” 更值得业界关注的是,7月恰... http://auto.cyol.com/content/2017-08/23/content_16421748.htm

销量飙升背后,广汽三菱或陷“高库存”窘境 - 行业焦点 正文：销量“好”、库存高,终端卖不动销量飙升背后,广汽三菱或陷“高库存”窘境 2017-08-22 12:25 来源:青年参考 尚武虽然因臭名昭著的“油耗造假”丑闻让三菱汽车自作自受,最终被日产汽车兼并,但是在中国市场,三菱却似乎未受到一丝影响。 虽然因臭名昭著的“油耗造假”丑闻让三菱汽车自作自受,最终被日产汽车兼并... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16419091.htm

日系赚翻天 美韩急红眼 跨国车企上半年财报出炉 - 行业焦点 正文：福特二季度业绩表现超出分析师预估,其归因于税率下降而且本土市场上皮卡销量增长,但这与福特二季度打折力度大不无关系,而且其库存成本也出现上涨。目前,华尔街分析师担心在连续几年强劲的销售表现后,美国汽车业即将进入滑坡期,当前美国车市销量已经连续7 个月下滑,而福特在美国的销量也持续多月下降。此外,福特在中国市场的表现... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16418301.htm

广汽集团“潜力股”失速 广汽菲克销量同环比遭“双杀” - 行业焦点 正文：这意味广汽菲克可能面临较大的库存压力。 今年1、2月,广汽菲克销量均超过产量,可能是为了清除2016年约3586辆库存车。但3月开始,月产量维持在2万辆以上,5月达到最高的2.47万辆,当月销量却仅为2万辆。 6~7月,广汽菲克产能有所降低,但产量依然远高于销量,尤其在7月,产量整整超出销量5271辆,令... http://auto.cyol.com/content/2017-08/21/content_16405739.htm

“不完全”公布销量,长安汽车到底隐藏了什么 - 行业焦点 正文：当然,这可以被理解为厂商在清理库存,但这是今年前7个月的累计产销量对比,这部分库存从何而来呢? 一位车企销售负责人告诉笔者,这或许与去年剩余库存有关。但以同样的算法计算,长安自主板块2016年全年产销持平,并未有大量库存。一个压库存一个清库存,反映出来的却都是经销商在“苦苦挣扎”。 长安福特销量持续走低、... http://auto.cyol.com/content/2017-08/18/content_16405745.htm

长城汽车大手笔推新车 - 行业焦点 正文：虽然降价是被动举措,但为新产品清理了库存,让长城汽车在下半年能够腾出手脚,销售品质和价值更高的产品。 据了解,目前全新哈弗H6主销车型售价介于13万~14万元,WEY品牌VV7车型的售价则在16.88万~18.88万元。值得注意的是,后者7月销量已经超过6000辆。 此外,起售价20多万元的哈弗H9月销已... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402457.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 车讯推荐 正文：《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不足会导致新能源车型库存走高,对此您如何判断?双积分政策落地后,还会给行业和企业带来哪些影响? 董扬:双积分管理办法实施后,最有可能出现的状况是新能源车型赔钱卖。我相信政策不会只停留在生产环节,而不去规范销售。 目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399131.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 品了又品 正文：《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不足会导致新能源车型库存走高,对此您如何判断?双积分政策落地后,还会给行业和企业带来哪些影响? 董扬:双积分管理办法实施后,最有可能出现的状况是新能源车型赔钱卖。我相信政策不会只停留在生产环节,而不去规范销售。 目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399125.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 热门点击 正文：《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不足会导致新能源车型库存走高,对此您如何判断?双积分政策落地后,还会给行业和企业带来哪些影响? 董扬:双积分管理办法实施后,最有可能出现的状况是新能源车型赔钱卖。我相信政策不会只停留在生产环节,而不去规范销售。 目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399133.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 滚动新闻 正文：《中国汽车报》:双积分管理办法会促使新能源汽车的产量明显提升,有业内人士担心市场需求不足会导致新能源车型库存走高,对此您如何判断?双积分政策落地后,还会给行业和企业带来哪些影响? 董扬:双积分管理办法实施后,最有可能出现的状况是新能源车型赔钱卖。我相信政策不会只停留在生产环节,而不去规范销售。 目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399123.htm

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