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正文:当记者询问车源较少是否与正通集团资金问题有关时,该销售顾问表示,每家4S店库存不一样,现在当天确实提不了车。 记者了解到,除了正通旗下宝马4S店外,宝马其他经销商的4S店车源普遍不缺。“提车没有问题,买了就能提。”运通集团旗下一家宝马4S店销售顾问对记者表示,基本上所有的车型都有货。 多家4S店无车可卖...
正文:从库存来看,今年7月,我国汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比大幅攀升5.9个百分点,同比上升0.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。这已经是该预警指数连续第31个月突破红线。其中,高端豪华和进口品牌7月库存系数为1.66,环比上升22.9%;合资品牌库存系数为1.96,环比上升10.9%;自主品牌库存系...
正文:7月汽车经销商库存水平处警戒线上 2020-08-14 09:37 来源:中新经纬 8月10日,中国汽车流通协会发布2020年7月份“汽车经销商库存”调查结果:7月份汽车经销商综合库存系数为1.91,同比上升9.4%,环比上升10.0%,库存水平位于警戒线以上。高端豪华&进口品牌库存系数为1.66,环比上...
正文:其中重型货车单月销量同比增速超80%。乘用车同比继续保持增长,增幅也有所提高。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析说,从行业发展态势看,虽然本月产销增长势头良好,但企业、终端库存增长明显,因此企业应重视库存变化,避免库存过高而加重企业负担。 《 人民日报 》( 2020年08月14日 02 版)
正文:有数据显示,7月汽车企业的月初库存为97.2万辆,月末库存为108.5万辆,增长率高达11.6%。 “7月汽车经销商的库存水平已位于警戒线以上,经销商应根据实际情况合理预估市场需求,谨防因库存压力过大带来的经营风险。”此前,中国汽车流通协会曾发文提醒称,由于今年二季度的各类促销活动透支了部分市场需求,经销商...
正文:有数据显示,7月汽车企业的月初库存为97.2万辆,月末库存为108.5万辆,增长率高达11.6%。 “7月汽车经销商的库存水平已位于警戒线以上,经销商应根据实际情况合理预估市场需求,谨防因库存压力过大带来的经营风险。”此前,中国汽车流通协会曾发文提醒称,由于今年二季度的各类促销活动透支了部分市场需求,经销商...
正文:国内大循环需要我国进一步实现产业链的精准协同,从产能到库存,从库存到流通,从流通到终端,从终端到回收再利用的全局供应链升级。 今年以来,直播成为最炙手可热的行业,各企业纷纷入局,都想在直播领域分一杯羹。报告显示,近90天,“直播带货技巧”的搜索热度环比攀升541%。随着消费品直播的蓬勃发展,工业品、原材料直...
正文:从库存情况来看,7月汽车企业库存压力进一步增加,由月初的97.2万辆增至月末的108.5万辆,增长幅度达到11.6%。其中乘用车库存增长12.4%,商用车库存增长9.5%。 “从历史数据来看,今年7月份我国车市产销量均达到历史同期相对较高水平。”陈士华对汽车行业也发出提醒,从行业发展态势看,虽然本月产销增长势...
正文:而根据中国汽车流通协会最新公布调查数据显示,2020年6月汽车经销商综合库存系数为1.74,库存水平仍位于警戒线以上。也就是说虽然市场进入了全面复苏状态,但车企仍旧面临着巨大的压力,而在这种严峻且复杂多变的市场环境下,能够抗住压力并逆势而上的主机厂都对市场有着独到的见解以及能够稳住基盘的杀手锏。 比如从...
正文:三菱的突然退出,将使库存车型很难在没有大幅折扣的情况下销售。 该消息人士称,停止进口关键车型,使三菱不必为了符合新的排放规定而重新设计这些车型。“但没有SUV就没有生意,经销商不能靠小型车和L200生存。”该消息人士说道,“现在客户和经销商的处境都很困难,我们还需要20%到25%的折扣才能销售这些车。” ...
正文:推进库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化,实现信息协同化、服务智能化。推广智能安检、智能视频监控和智能语音申诉系统。建设邮政大数据中心。开展新型寄递地址编码试点应用。 智慧枢纽。推进综合客运枢纽智能化升级,推广应用道路客运电子客票,鼓励发展综合客运一体衔接的全程电子化服务模式,推动售取票、检票、安检、乘降、...
正文:美元走低以及美国对经济刺激政策的出台,市场近期对经济预期的向好预期,对原油市场形成一定支撑,再加上美国EIA原油库存数据超预期大降逾1000万桶对油价上涨提供动力。不过新冠肺炎确诊人数仍在持续增加,且美国目前经济出现严重萎缩均抑制油价上涨幅度。 截至8月4日收盘,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨0...
正文:中国汽车流通协会数据显示,7月份,汽车经销商库存预警指数为62.7%,较上月上升5.9个百分点,较去年同期上升0.5个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。与此同时,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。 值得关注的是,7月全国乘用车市场生产150.4万台,同比18年7月下降10.9...
正文:除东区外,其余地区库存压力基本延续上月状态。其中,北区指数59.7%,微增0.5%;南区指数57.8%,下降8%,库存压力略有缓解。西区库存预警指数,则环比增长2%至60.1%;流通协会认为,其库存指数的增加与西区疫情、汛情抑制需求回暖不无关系。 进入7月,许多地方刺激政策效果开始减弱,二季度促销活动透支了部...
正文:面对4月后市场的火爆,我们在供应链管理、生产制造、订单交付、库存充裕等方面做足了功课,及时抓住了市场机遇。” 【欧曼工厂加紧生产】 战旺季期间,为保证市场供应,欧曼工厂在生产制造方面采用“歇人不歇机”的两班倒举措,增加对设备的巡检频次,减少停机时间,增加有效生产时间,不断提高日产能,加快满足市场需求。同时,...
正文:他认为,汽车经销商是一个重资产行业,上游整车厂压库,下游经销商一直承担着较高的库存和资金成本,稍有不慎就会导致流动性问题,这就要求经销商在精细化运营方面进一步提升,同时,传统的“压库”模式也到了需要改变的时候。 正通汽车2019年新车销量为10.3万辆,同比下降约8.3%,但利润的降幅大大高于销量降幅, 20...
正文:“目前,长安福特经销商库存合理,持续保持良性发展,经销商总体盈利水平远高于去年上半年。” 尽管不少人对下半年的汽车市场表示悲观,但赵非已经迫不及待地向困难发起挑战。 “虽然疫情的影响仍在持续,但随着新产品上市以及在研发能力、质量能力、双方母公司加强合作等领域的调整,长安福特已经走在正确的道路上。”赵非说,...
正文:“目前,长安福特经销商库存合理,持续保持良性发展,经销商总体盈利水平远高于去年上半年。” 尽管不少人对下半年的汽车市场表示悲观,但赵非已经迫不及待地向困难发起挑战。 “虽然疫情的影响仍在持续,但随着新产品上市以及在研发能力、质量能力、双方母公司加强合作等领域的调整,长安福特已经走在正确的道路上。”赵非说,...
正文:一方面通过合理的供需节奏和生产计划保证经销商库存处于合理范围内,保证用户所购商品价格的稳定性和高保值;另一方面在渠道管理和发展方面做足工作,在确保经销商健康发展的同时,保障用户体验到优质的产品和服务。 有坚守就要有突破。面对车市下行和疫情带来的压力,不少车企将目光转向了线上营销。作为传统合资赛道上的佼佼...
正文:消息面上,据路透中文网报道,美国能源信息署(EIA)22日表示,上周美国原油和馏分油库存意外增加,且因新冠感染病例激增打击燃料消费,美国燃料需求有所下滑。 不过,欧洲联盟27个成员国领导人21日凌晨就抗击新冠疫情影响、复苏欧洲经济的财政刺激方案达成一致,同意投入7500亿欧元援助受创成员国。同时,多家企业传出...
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