| 约有 1298 项符合 库存 的查询结果， 以下是第 421-440 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：据介绍,大多数车型面临巨大库存压力,降价跑量是车商最无奈也是最行之有效的选择。
持币观望心态浓,新年购车反应平淡
“元旦三天小长假,我们店来客量超过100批次,这比平时多了五成左右。周末来看车的客流也不少,但真正达成购车意向寥寥无几。”上海某4S店的销售负责人杨先生告诉记者,理性购车目前已经成为共识。“包...
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正文：一方面,汽车企业为保证2019年销量稳定,刻意控制2018年的基数,部分地区经销商在“国六”排放标准实施前主动去库存实现库存切换,抑制进销节奏;另一方面,消费者对走势一直下降的车市持观望态度,以期迎来“官降潮”。
对于2019年车市的情况,崔东树预测发展的关键词将是“新能源”和“优胜劣汰”。“新能源是当下低迷...
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正文：“主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务,神州宝沃汽车新零售平台将作为赋能者,在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商全面赋能,而经销商则回归销售本质,零库存,轻装上阵。”陆正耀解释道。
其次,针对传统汽车4S店成本高、效能低、距离客户远的现状,神州宝沃新零售平台将启动“千城万店”渠道下沉计划,将...
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正文：中国汽车流通协会发布“汽车经销商库存预警指数调查”报告,显示2018年1月至12月经销商库存均超出警戒线。
2018年12月,汽车经销商库存预警指数为66.1%,同比上升18.33个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。至此,整个2018年度经销商库存都在警戒线之上,其中11月库存预警指数更是达到75.1%,为...
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正文：汤汇浩认为,2018年增速回落较大的原因在于汽车制造业对工业增长的支撑作用明显下降,受宏观经济的下行压力加大,购置税优惠政策中止等多重因素影响,2018年下半年以来,全国乘用车产销形势持续低迷,库存高起,受此影响本市汽车制造业增速明显回落,成为工业生产增速回落较大的主要原因。(东方网记者夏阳、柏可林)
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正文：对此,EVCARD媒体对接人表示,上汽布局共享汽车,更多是从传统车企的转型升级大背景着眼,并非是为消化库存、领补贴,“上汽也是在移动出行领域进行探索,在19年便将开放给社会化资金进入,积极筹备A轮融资,最后面向市场。”
政协委员:企业狡猾!共享经济实是占用公共资源的集资器
在上周结束的广州市政协会议上,不...
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正文：为应对复杂的市场环境,福田奥铃针对经销商商务政策做出了适应性调整,在保持基础销售返利、目标返利、管理与支持政策、专项支持政策的前提下,新增库存管理与支持政策、调整季度目标台阶梯度,提升经销商积极性;同时,在经销商能力和区域分销网络的规划布局上,引导并支持经销商进行能力提升及二网下沉,切实支持经销商做大做强。除此之...
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正文：对此,有业内人士分析指出,该结果极可能是车企不断向经销商压库存所致,也可能是销量数据造假。中新经纬客户端注意到,早在2011年4月,华泰汽车曾因严重的销量数据造假被中国汽车工业协会剔除数据。据悉,当月实际销量为4.5万辆,而上报协会的数据却是18.3万辆。
而据业内人士透露,由于销量下滑严重,华泰汽车2018...
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正文：公司方面解释称,虽然减少产量,但“将致力于缩减库存等高效销售”。海外销量计划增加约2%至93万辆,其中主力市场美国计划增加约3%至70万辆,而中国市场方面预计受运动型多功能车(SUV)“森林人”畅销影响增加约14%。国内外销量总和计划增加约2%至108万辆。
斯巴鲁此前接连曝出新车无资格检查、刹车违规检查等问...
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正文：得益于此,2018年12月厂商库存较11月下降16万台,渠道库存环比下降9万台。但从全年来看,渠道库存相较上一年度仍增加了25.6万台。这也意味着,在经历了市场遇冷的下半年后,一线经销商仍然面临着较大的生存压力。
豪华车、新能源车成最大看点
乘联会方面认为,SUV车型的增长乏力,直接影响了乘用车市场的走势...
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正文：另外部分地区经销商在国六标准实施前主动去库存实现库存切换,抑制进销节奏。
分车型来看,12月轿车销量109.6万台,同比下降16.9%。曾深受消费者热捧的SUV车型在12月共销量96.6万台,同比下降18.9%,但环比11月,增长了13.0%的成绩还是不错的。
新能源方面,12月新能源车批发销量16.0万...
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正文：零售汽车金融是汽车金融机构为汽车购买者提供的包括消费贷款、消费分期、融资租赁等金融服务,库存汽车金融则是为汽车销售者(如经销商)提供的在销售发生前进行库存管理时进行的融资。
“汽车金融产业链足够长,‘互联网+汽车金融’的模式创新也越来越多,不同的玩家有不同的优势。”人人聚财创始人兼CEO许建文对《国际金融报》...
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正文：同时,2018年12月国内汽车经销商库存预警指数为66.1%,同比上升达18.33%,创历史新高,且已连续12个月位于警戒线之上。
中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟表示,去年很多经销商新车销售都是大幅度亏损,如果放弃垂直网站,经销商可以节省部分费用,如果厂家调整经销商补贴方式,放弃广告投放捆绑补贴改成直接...
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正文：上调预期提振下,预计近期国内成品油批发价格将仍存在上行空间,但涨幅或有所收窄,随着市场进入新一轮库存消化期,购销情况或逐渐转淡。
截至北京时间1月12日凌晨,WTI 2月原油期货收跌1美元,涨幅1.90%,报51.59美元/桶。布伦特3月原油期货收跌1.20美元,跌幅1.95%,报60.48美元/桶。
据...
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正文：理性地预估实际市场需求,合理控制库存水平,长安汽车2018年12月库销比处于合理水平,减轻了经销商库存压力。长安汽车没有为了冲击全年销量而积压库存,在单纯好看的表面数据和可持续的良性销售生态中选择了后者,凭借积极主动的调整姿态和战略部署应对车市寒冬。长安汽车以358.35亿元居中国品牌价值汽车行业前列;长安系中国...
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正文：由此导致人事变动频繁、经销商端库存高压力;经销商集团危机。虽然2018年的行业有诸多“不利”,但作为中国制造业重要的支柱产业,不进则退。
面对汽车产业变革;红利殆尽;暂时的“寒冬”。相信每一个车企都在考虑一件事,未来的出路在哪里?传统车企转战新能源领域、与造车新势力面对未知的未来一样,虽然迎接了政策和大势,但...
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正文：供需相对平衡的情况下,进口车库存仍保持在相对合理的水平。11月,进口车行业库存深度为3.97个月,较上月增长0.1个月。事实上,进口车行业库存全年一直处于正常水平。流通协会进口车委员会主任王存此前就曾表示,今年进口车表现平稳主要是消费者需求不旺。此外,在关税下调以及中美贸易摩擦等影响下,车商也放弃大批量进口新车。...
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正文：库存指数连续12个月超警戒线!有汽车经销商“抛售”清库存 2019-01-04 14:06 来源:中新经纬 吴起龙1月3日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2018年12月,国内汽车经销商库存预警指数为66....
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正文：另一方面通过信息化管理系统,对整套销售管理体系进行全方位梳理,优化4S店的呼叫中心、集采、配件管理、库存调拨、分销渠道等运营流程及组织架构,从而降本增效。
行业大数据方面,“信息孤岛”是忻海洪博士一直关注并且致力解决的问题。中国汽车经销商虽然应用管理系统多年,却没有对系统内沉淀的经营数据进行有效挖掘,在提升精...
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正文：“我们确实收到了官方降价的信息,但美产车中大部分都是不走量的进口车,指导价虽然降了,但其实实际成交价没怎么变,而走量车型价格降低更多的是年底促销去库存的原因”。业内人士表示,虽然美产车会迎来一定的涨幅,但2018年进口车市场不会因此次暂停加征美产车关税而有大的起伏。
一则美产车暂停加征关税的公告,让进口车商终...
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