约有 31 项符合 库存变化 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 65 毫秒)

正文:乘用车同比继续保持增长,增幅也有所提高。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析说,从行业发展态势看,虽然本月产销增长势头良好,但企业、终端库存增长明显,因此企业应重视库存变化,避免库存过高而加重企业负担。 《 人民日报 》( 2020年08月14日 02 版)
正文:他提醒说:“企业应注重库存变化,避免库存过高带来的负担”。 数据显示,7月乘用车产销172.9万辆和166.5万辆,环比下降3.9%和5.6%,同比增长13.2%和8.5%。1-7月,乘用车产销948.3万辆和953.3万辆,同比下降17.8%和18.4%,降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。 ...
正文:他提醒说:“企业应注重库存变化,避免库存过高带来的负担”。 数据显示,7月乘用车产销172.9万辆和166.5万辆,环比下降3.9%和5.6%,同比增长13.2%和8.5%。1-7月,乘用车产销948.3万辆和953.3万辆,同比下降17.8%和18.4%,降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点。 ...
正文:专家提醒,从行业发展态势看,虽然本月产销增长势头良好,但企业终端库存增长明显,因此企业应重视库存变化,避免库存过高而加重企业负担。 7月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布了7月份我国汽车市场产销数据。从整体来看,我国汽车工业延续了今年二季度的恢复势头,产销各项指标均呈现同比增长。其中,商用车销量同...
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。(记者 李志勇)
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
正文:对此,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,汽车市场即将进入淡季,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防压力过大。对于厂商,流通协会则表示,希望厂家二季度谨慎安排生产和发车量,减少经销商因库存变化带来的经营风险。
首页 1 2 下页 尾页